Облегалката за глава - Kia Sportage 4 (2018-2019) Club

Ние имаме едни и същи активни подглавници, тоест, във вътрешността на въжето закачен обратно.

Не, в четвъртото Sportage подглавниците не са активни, без въжета.
KIA трябва да бъде европейска, за да се подобри пасивен директива за безопасност и поради отказа от активни облегалки за глава, в полза на нова форма. Много нови модели се предлагат с такава не е твърде удобно на пръв поглед подглавници.

ви благодари

Въпреки това! И това, което е в липсата на Активни облегалки за глава пасивната безопасност? Ми не разбирам. Мислех, че е бил активен само по-добре, е бил ударен отзад - обляга на стола си - опънати въжета - доставя подглавник по-близо до главата. А след това? Той е винаги в един и същи курс! Вид разстояние става по-малко, облегалката за глава винаги на шията, така че не се нуждаят от активна, какво от това?

Вид разстояние става по-малко, облегалката за глава винаги на шията, така че не се нуждаят от активна, какво от това?

Какъв вид нещо като по-малко от амплитудата на движение на главата, по-малко движещи се части, идеята по-безопасно. Ние трябва да вярваме, че интелигентни инженери са изчислили всичко.
Особено сега Гугъл "съученици" - всички подглавници станат по-дебел, по-изпъкнали и по-близо до главата.

ви благодари

Ясно е, благодаря за урока. На Спартак 3 той да бъде използван - неудобно ужасно. От страната - са били активни - например, не пречат на главата си. Има още не е ясно, но със сигурност по-добре от третия.

Публикувано от AshKhan

От страната - са били активни - например, не пречат на главата си.

Аз самият се премества в Сид разбере за какво става дума. И в дългия път и в движение може да седне. Сега това е невъзможно, след като си почине главата ми.