Обков чувствам преследвач

Teleputeshestvennik разказа за кнедли работни места с участието на всички ръце, приятелство с вожда на племето и почит турнето на "Kruzenshtern" на.

Добре известен журналист, президент на "Клуб Travel" Михаил Kozhukhov каза NSN пътувания на "Kruzenshtern", за предстоящото заседание на известния barque с неговия брат близнак, за това, което е постигнато "Travel Club" в продължение на четири години, а работата му по телевизията.

- Михаил, които наскоро се върна от друго пътуване до уникалния плавателен съд "Kruzenshtern". Моля, споделете с нас своите впечатления.

- За мен винаги е най-интересното - да видим какво се случва с хората, които отиват към нас за първи път. Се хванах да мисля, че се чувствам като герой от филм на Тарковски "Сталкер", аз се чувствам сталкер. Мога да видя как те щяха да се "Kruzenshtern" - малко объркан, не разбирам, не знам какво ги очаква. И след това - как те се променят пред очите ни. Знам какво е за тях да се сложи край. Всички, без изключение, ще се разпространи сълзите по бузите, когато слязат на брега на морето. Кой - да се поколебае, които - не крие емоциите.

- А най-необичайното преглед мога да си спомня за пътуването?

- Най-необичаен върха е, че след контакт е отишло на екскурзия за възрастни, за петдесет долара, последната служба в специалните части. Година по-късно той се връща в "Kruzenshtern" моряк. Промени живота си, нали знаеш? Отучат и се заселва там като моряк.

- На каква е програмата на живо "Kruzenshtern"?

- Все още няма пътници, шезлонги и барове. Обучение кораб, на който си практика 17-годишни момичета и момчета - ученици от училищата на риболовния флот. И ние се опитваме да направим нашите хора да станат част от екипажа. В седем часа се събудите морски радио, което казва къде по света се намирате, колко мили са били покрити през нощта, което се очаква да приключи и море, ако има такива.

На втория ден всеки е дадена възможност да се издигне толкова високо, колкото един човек го иска, докато върха на пилона - е 42 метра над палубата. Ако човек се чувства комфортно, не се страхува от нарастващата увереност, той има възможност да участва в ветроходни пиковите работни места - за да зададете или премахнете платното. И на тяхната "Kruzenshtern" е почти четири квадратни километра! Rush работни места се случи няколко пъти на ден.

Между тях - проучване. История платна, навигация, военноморски дисциплина. Плюс това все още има работилници - плетене възела, например. Понякога е всички ръце на палубата кнедли, когато целия екипаж, включително капитанът, вае кнедли.

Когато времето е хубаво и има време, подредени къпане в платното. Морето пада едно от платната си, той се превръща в един басейн, както и на целия екип, а нашите хора, също се къпят директно в платното.

- Не мога да помогна, но питам за срещата на два кораба - "братя", които трябва да се проведат през есента.

- Фактът, че най-добрите ветроходни кораби в света са построени в началото на ХХ век в корабната компания на едно и също лице. Името му беше лай. Той имаше къдрава жена, а той шеговито я наричаше пудел. И всичките му кораби са били наричани буквата "Р" - "Пасат", "Памир", "Падуа".

Тогава човечеството не е изграждане на ветроходни кораби, параходи буфан морето. И германците, които дразнеха британския шампионат, въплътени в тези кораби всичко най-хубаво, че човечеството има натрупан в изграждането на големи кораби. Тези красавици са наречени «вятър заглушители» - изстискване на вятъра. Те бяха огромни камиони, които са покрити с невероятна скорост разстоянието между Европа и Южна Америка, където извършва селитра, необходимо за производството на барут.

От всички тези платноходки повърхността оставяйки само две. Настоящата "Kruzenshtern" и "Седов". Останалите или умира, или превърнати в музеи.

- Тази година, "Пътуване клуб" бе четири години. Какви смятате, че основните постижения на най-ярките моменти от клуба за последните четири години?

- Най-неочакваното и интересно се дължи на факта, че ние, без дори да изчака да са създали "трето място" в кавички. Има такова социологическо теория, в която се казва, че човек трябва на първо място - е неговото интимно пространство, където има само най-близките хора, е на второ място, където е самоизпълняващо и печелене на пари. Но се оказа, че човекът, на модерна, успешна, заети, прилагани, въоръжени с джаджи и потопен в социалната мрежа, много силно търсене за "трето място", където той може да сподели емоции, мисли, радост, в това число и за пътуване. Изглежда, че сме създали тук е "трето място" в продължение на много, много много хора, които, след като отишли ​​при нас някъде, да разширите своя кръг от познати, печалба, за собствената си изненада, не само за да се срещнат с нови хора, но и приятелство. Ето, ние сме много, много щастливи.

- Не мога да помогна, но питам за вашето пътуване до Ставропол, за която ви казах във Фейсбук. В социалните мрежи, например, има снимка, в която седи зад волана на комбайни. Бих искал да разберете повече.

- Това пътуване също е роден от клуба. Пътувах с мен в Гватемала, лицето, с което ние станахме приятели. Той е главен изпълнителен директор на най-големите земеделски стопанства в региона Ставропол. След като научава, че аз никога не съм виждал на чист хляб, той ме покани да гледам и да вземат участие в него. Разбира се, аз имах тази невероятно интересна, защото това е ново преживяване за мен, нови хора. Чувствам се има щастлив човек. Аз лично съм много любители на пътувания до България, тя изчиства Москва мозък, здраво стъпил на земята, той помага да се разбере как страната живее. Чувствам необходимостта.

- Със сигурност често се обръщат към въпроса "Какво трябва да направя, за да отворите програмата си за пътуването." Много много, особено на младите хора, изглежда, че всичко е много лесно и забавно. Как да се отговори на тези въпроси?

- Наистина е трудна работа. В телевизията има своя собствена икономика, и тя диктува необходимостта от премахване на колкото е възможно повече за кратък период от време е възможно. Ако правиш една програма, която се публикува всяка седмица, това е като нищо, просто не на почивка. Имате право да стреля четири или пет истории всеки ден, и никой не му пука колко трябва да карам за това, какво пътища, каква е температурата зад борда, когато ядете и дали се пее.

В допълнение, тази работа - това е много висока емоционален стрес. Че хората са заинтересовани да погледнете вас, вие трябва да премине цялата енергия на камерата, към което са способни. Така след две седмици на стрелба, трябва няколко дни на рехабилитация - самота и тишина.

- За да бъде картината пълна, аз питам за най-вон, най-трудният въпрос за кариерата си и за проблема, че сте особено се гордеем.

- Трудно беше много, защото ние се снима често в тропиците и на голяма надморска височина. Африканска експедиция беше много трудно, просто защото това е напълно различна среда, което не винаги отговаря на вашите представи за санитарни стандарти, например.

Въпрос, който се гордея, може би, на Папуа Нова Гвинея. където аз бях в състояние да се сприятеля с началника на Дани племе, всички го нарича "татко Яли," и той направи като папата за хората. Ние го застрелял в селото заедно с оператора, без директор в продължение на два часа красив материал, който е безмилостно отрязани да се поберат във времето. И всичко това - за половин ден на същото място на 25 метра и ширина не повече от 15! Оказа се, забавен и интересен и разнообразен. Мисля, че не всеки екипаж на B-BBC може да направи такова нещо.