Нощни автобуси SF

Когато падне нощта в Санкт Петербург, обикновените автобуси да заспи. Събудете се необичайно - нощ, които ходят по линиите на метрото (виж картата в този текст.). Отидохме в тях за себе си по-долу - чисто практически съвети.

В очакване на автобусните спирки ще има половин час - той е определен в този момент напредък. Първоначално нощните автобуси в Санкт Петербург преминаха през всеки 15 минути, но това не беше печеливша.

Хвани нощния автобус, можете не само в близост до метрото, но и при автобусни и тролейбусни спирки. Нощни полети излизат от 00.00 до 06.00 часа в навечерието на уикенда, т.е. от петък до събота и от събота до неделя, както и празнични дни. Fare е само за единични билети. Не пътуване и ползи.

Гледайте картата в по-голям мащаб тук.

Няколко важни правила, които ще ви помогнат да отидат дори и през нощта

Първо. която ще се помни, които искат да се вози в Санкт Петербург: нощните автобуси лудуват във всички области, в които изкопани под земята. Изключение е станция Devyatkino на: формален (т.е. географски), що се отнася до региона Ленинград. Да не те хванат на гарата Krestovsky Айлънд. Правителството смята, че е неуместно да позволи на автобусите за слабо населени райони, по-голямата част от жителите на който, както статистиката показва, че има личен транспорт.

Маршрутът от конвенционалните автобуси, които виждаме през деня, а не партийно-бас и не отписва боклуци.

Вторият - по време на рисуване мостове нощни автобуси имат по-кратък маршрут - от противоположната бреговете на Нева. И, съответно, от другата страна не се движи. Това не е хеликоптер, ако става дума за това - цитат, между другото, един от водачите. Но от двете страни на реката, създадена адекватна движение.

И, да, да се откаже от навика да оставят всичко за по-късно, да се разчита на късмет. През нощта автобуси сложни взаимоотношения с мостове. В навечерието на окабеляването, когато по пътищата на Санкт Петербург за някои остри зает трафик, дребна задръствания, ремонти или който и да е непреодолима сила може да е причината, че "не разполагат с време по моста."

Разбира се, това не е краят на света. Много хора се за ръка, за да стигнем до край Петроград с нощно метрото между Адмиралтейството и спорта. Е, тогава пътят е изграден чрез комбиниране на различните пътища на нощните автобуси.

Третият - да запомня имената на нощните автобуси. Това е лесно: те съответстват на номерацията на линиите на метрото: 1м - червена линия, 2M - син клон 3M - зелени, 4М - 5M и оранжеви - лилаво. След окабеляването името трансформира мостове: до стаите добавени в "А" или "В". На Petrogradka, Васка и десния бряг на Нева колелата на автобус с префикс "А". На други области - с "Б".

Четвърто - да хване автобуса вечер, а не непременно да се скитат до метрото достатъчно, за да знам, че той върви по какъв начин. Нощни полети включват спирка на обществения транспорт. Той дори се случва, че водачът придава обем се грижат хора малко по-надолу по пътя.

Като цяло, при всяка спирка по маршрута на нощните автобуси, включително таблети с транспортния график е точно това, което "М" с буквата.

Но минувачите за това къде да се спре нощните автобуси, вие вероятно няма да подкани. В центъра все още може да получите късмет, въпреки че има твърде много туристи и свободните празнуващите с неясна ред на мисли. Жителите на други части на града, все още не са добре информирани за нощните автобуси. На въпрос на маршрута само сви рамене. Тя се проверява многократно. И ако сам се случи да бъде след полунощ някъде в Kupchino, по-добре да се разчита на мобилен интернет, отколкото да се занимавам с въпроси към минувачите.

Пето - в средата на нощта в автобусите на метростанции понякога чакам половин минута с отворени врати. Но на края не винаги се спре дори и на точното място. Ние трябва да се маха ръцете си и да направи водачът на съответните знаци. Тук е правилото: колкото по-далеч от центъра, толкова по-малко пътници на автобусни спирки и автобусът минава автострада.

Шесто - график през нощта автобуси там, тя е на разположение на същия знак на спирките. Въпреки това, той съвпада с действителната графика, по-скоро случайно. Обикновено, нощни автобуси тръгват от крайните станции в интервала от 23:50 до 0:05 и транспорт до 5 - 05:30 ч. Но в автобуса все още се движи в определена система, обикновено е от порядъка на 20-30 минути. конфитюри Night трафик - рядкост.

Седмо - промяна на нощните автобуси, както и метрото, това е възможно. Въпреки това, той може да отнеме от 10 минути до половин час. Един билет, разбира се, да бъде всеки път, за да получите нова. Бонус нощни автобуси е, че преминаването от един към друг маршрут, можете не само да поставя реалната метрото трансплантация.

Така че, само три трасета преминават през района на въстанието (оранжево, зелено и червено) от станцията на метрото р.Черни да промените син конец върху лилаво и обратно. Въпреки това, те новак шезлонг лесно да се загубиш, която спря своя маршрут и в каква посока върви. Консултирайте се директно от водача или от по-опитните Voyageurs.

И накрая, на осмо - на бала може да бъде впечатление в центъра на нощен автобус, сякаш за да Гражданския Avenue, например, или всеки друг на отдалечените станции ще трябва да отида с една и съща комфорта че херингата в бъчва. Нищо подобно! В действителност, в центъра на автобусите идват и си отиват много пътници. Хората, наети точно като в пиковите часове. Така или иначе, всички места за сядане и удобна за правостоящи заети. Намира се на автобуса в същото време Shibutov, нещо, което да се шегуват Gulden случи запознанства дискусия. Но извън централната част на нощ маршрута, повярвайте ми, няма да се промени до неузнаваемост: ще има само няколко пътници спят.