Нютон и класа на ябълка! физика Nye
Историята за това как един ден, докато се разхождате в мазнини, Нютон видял ябълка да пада от дървото, и това го довели до откриването на закона за гравитацията, вече се превърна в легенда. Не е изненадващо, много историци на науката и учените се опитват да се определи дали тя отговаря на истината. В крайна сметка, без закона за всемирното привличане няма да бъде известен книга на Нютон "Началото".
Стол, изработен от нея се съхранява в Англия, в частна колекция.
- Правото да не знаят това, което знам - той обяви решението си. - Тя може да се увеличи само моя кръг от познати, а аз, напротив, аз се опитвам да го избегнат.
Материали: Добре. "Технологии - Младеж"
Знаете ли, че?
Арктика е винаги готов да научи изследователи неприятна изненада: например, плаващ леден къс, на която плаващи станция NP-5 разбива 25 пъти. Това означава, че всеки път, полярни изследователи трябва да се влачат с безопасността десетки тона товари - храна, оборудване, къщи за живеене.
В същото време, има начин да се избегнат много неприятности: nuzh, но не и да дрейф на леда и на съда. И, че корабът не е време-напрегнат коварен лед, трябва да го направите полукръгъл дъно, подобно на "Фрам", която някога направи своя експедиция Нансен.
Кол рецепта е известно, разумен въпрос: "Защо не действа като съвременните изследователи на Северния полюс" Факт е, че, когато един кораб с формата на полукръг, тялото се притиска върху леден къс, тя се намира на нейна страна. Сега, ако е възможно да се построи кораб, който не би могъл нито лед смаже или убия!
За първи път такава структура може да развие машинен инженер от Kuybysheva В. П. Пикъл. Той започва, като се спря на Нанси. "За кораб с формата на полукръг, тяло от разтоварване, - казва Вадим, - трябва да го поправим на леда. Е, да речем, завийте винта. "
Разбира се, човекът с нищо отвертка, за да направите тук: самият кораб следва да се завинтва и се отвива от леда. За тази цел, изобретателят предлага да се опита да защити в две половини. Най-високо, като плувка ще запази кораба в състояние на платежоспособност. По-ниската половина, полукръгла конус с винтова резба, е полезно, когато корабът ще прокара леда. Подчертавайки резбата, ледени полета ще доведе на кораба да се върти бавно. Това ще бъде така, сякаш се отвинти от леда и в същото време остри ръбове рязане в областта на лед ще се справят добре, точния размер на корпуса. В него на кораба и обезопасени.
Как да разберете дали някой не притежава такъв съд ядрен ледоразбивач до Северния полюс на, не го оставят там, за да дрейф в следващите месеци и години?