Първа и втора част. Връщайки се към създаването на комплекта за тяло. Във втората част на статията, аз в крайна сметка по Канале плановете за завършване Skaya.Pokraska .Dobrye 2 седмици Дима (художник) добросъвестно кожи от старата боя. На пръв поглед, работата не е много, защото колата не е малко, и аз не се боя, както и специални запаси, като и не може да се види, но по-внимателно вглеждане, имаше не един елемент, който не изисква shpaklya. Работа в разгара си, трябваше да се направи от почти всичко. В същото време, аз правех каросерия, а именно това прагове.
След като завърших персонализиране на броня при огъване кристални фарове, колата, беше решено да се боя в различни цветове весели, вероятно, жълто. Започнах да вземете боята, рисувам теста. Жълт трябваше да изберете автомобил от общата маса на потока на движение, но не искате да се Скай канарче. Дима препоръчва използването на комплекс изключителен цвят с различни добавки, които ще даде на преливащи се цветове цвят 6-7 нюанса. След 3-4 testik стана ясно, че това не е така, както и необходимостта да се ограничи плам в бунт от цветове. Всички жълти напомня за оцветяване маршрут газели. Зает 3 дни - експериментира с седеф kseralekami и други компоненти. Като резултат от честото миене пистолет, остатъци от боя се слеят в пластмасова кофа изпод боята - са се образували безпрецедентен цвят с оранжев оттенък: "Това е, което ви трябва!" - извиках, и взе тази кофа и се затича към селекцията. Установено е, че цветът на 12:59 съответства на цвета subarovskim «FireRed» .Reshiv го използвате като основа, купих точното количество, и отиде да се тества на втория слой. От всички възможни варианти за престоя си на жълт kserale. След закупуване на всички компоненти са започнали да рисувам. първо отделение на двигателя е бил пуснат в сила от двигателя не е в това, по пътя на договора беше пробег на двигателя 55000 km.I така започна. След прилагане на грунд, разработчик, работа с пропуснати зайци, започнах да рисувам.
Субстрат.
Сега отвори.
И най-накрая, тя дойде при боядисване на тялото, рисувани през целия ден и noch.Bazu прилага три слоя, защото оранжевият цвят не е много добър прикрива, и запишете на слоевете не трябва да има. 4, 5, 6, слоеве - е kseralika слоя, като всеки слой Orange Base все по-жълто и жълто, и накрая лак слой 3, той е този компонент и позволява цялата дълбочина чувстват направено raboty.Mashina предимно не изглеждаше обичайно и в същото време никога не съм виждал neobychno.Oranzhevyh Skaev. И сега той е единственият по рода си:
Тук tak.No на тази работа не е завършен, започнах сглобяването и Дима започва да рисува всичко. Договорена да рисува предния капак и задното крило на черно, но не само в черно, както и използването на тези чудя жълти кристали. Събирах колата на деня 4-5, бизнесът има просто ужасно: където някои болтове, където всички винтове, че това, което. - нищо не е ясно, огромна кутия всеки shurushkov, 3 банки болтове и никакви инструкции. С една дума, аз се грижа за мъката на половина, взети заедно и извади колата на различна станция, където вече са в очакване на двигателя и korobka.Agregaty. Плъзгане на лифт до ями, всичко, което бе посрещнато с един поглед, защото пребоядисвам колата, дори и за непознати - това intriguyuschee.Otreagirovali всички по различни начини: Уау, това е готино; Красава; Те ... себе си. Така че: Да, не, не е толкова странно; Th какво, това е Sky вместо Peugeot; Е, не руски език също не се представя добре, да, добре, както се казва всеки svoe.Programma е следващата, че е необходимо да се определят на педалите, както и основният работен цилиндър, една кутия (ръчна скоростна кутия), кошница управлява маховик, витлото, а той dvigatel.Vsya работа отне 3 dnya.Tsilindr:
педали:
RB25DET мотор и събра Box:
И сега той вече е в сила:
Всички закачен, те започнаха: всички Д'Троит пуши. Промени искра бобината, и тя работи, аз забравих да спомена, че е имало трудности с връзката, в смисъл, че двигателят е в '97, и е имал друга модификация, беше решено да напуснат родните си плитка рулони и газ. Той решава всички problemy.A в този момент Дима otkrasil качулка, броня, и дойдох да се сложи всичко. Но трябваше да сложи броня наличност, както Дима го рисува като зимен varianta.I тук тогава имаше пауза. Дима веднага след боядисване на предния капак, взе в работата на Toyota Celica, което значително забавя боята бодикит. Да има забави, той просто вкара най-малко. Месец по-късно, работата продължава, а след това най-накрая, когато сте готови. Аз няма да се опишат всички детайли на обучение, но аз ще кажа, че това също не е лесно, защото, ако си спомняте, че има проблем, и бронята е леко porepalsya при отстраняване на бронята на матрицата, всичко трябваше да бъде отстранен, за да грес podshkurit, добре подготвени за боядисване. Плюс още бързеи нямаха podpravit.I така виж какво стана:
Днес възстанови капака на левия двигател направи дръжката лост за обособяването, както и промяна R17 до R18 колела, колелата вече са закупени, сега търси rezinu.Epilog. Това, което искам да се добави в заключение, не се страхувайте да се започне, да има силна воля, за да продължи. Благодарение: Дмитрий "Хищникът" - живопис, Игор, Митя, Серж, - монтаж на възли, Анатолий "Владивосток" - търсачката, Сергей "петък" - доставка, босилек - избор на емайл, Александър - предоставяне STO.I всички от вас, скъпи читатели за тяхната подкрепа и показано interes.Vsem късмет по пътя.
- настройване
- Nissan Skyline R33. Историята на бодикит със собствените си ръце. част 3
Автомобили
- Acura
- Daihatsu
- Datsun
- Honda
- Infiniti
- Isuzu
- Lexus
- Mazda
- Mitsubishi
- Nissan
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
История търсене
