Nissan Qashqai и Hyundai ix35 - сравнителен тест

Изборът на кросоувъри започне в базата в района на 800 000 рубли. Днес широко. Повечето производители, с акцент върху вкусовете на потребителите днес, "пълнени" много нови и модерни своите устройства. Нищо чудно, че в лицето на брутална конкуренция се окаже, като "торти". И все пак, опитайте се да намерите разликата в "вкуса" на последните новости в нашия пазар: Nissan Qashqai и актуализираната Hyundai ix35.

В предишните въпроси: Ford Kuga VS Hyundai ix35 2: 2

Ford Kuga и Hyundai ix35

Вътрешен заседание на второ поколение Kuga в нов стил и ix35 още веднъж потвърди, че вкуса и цвета на другари там. Независимо от това, този ход се оказа по-силна от форда от гледна точка на настройка и динамиката на ходовата част, независимо от двигателя значително по-малък работен обем. Но когато се брои парите в някой друг чантата Hyundai - малко по-добра оферта. В резултат на това, че е справедливо равенство: Кой е по-важно да отидете - Ford Kuga и кой да спаси - Hyundai ix35.

Nissan Qashqai и Hyundai ix35

Nissan Qashqai LE Sport 2,0 л (144 к.с.) CVT 4WD (1336000 търкайте.) И Hyundai ix35 председателят + Style пакет 2,0 л (150 к.с.) 6AT 4WD

Nissan Qashqai LE Sport 2,0 л (144 к.с.) CVT 4WD (1336000 търкайте.) И Hyundai ix35 председателят + Style пакет 2,0 л (150 к.с.) 6AT 4WD

Nissan Qashqai LE Sport 2,0 л (144 к.с.) CVT 4WD (1336000 търкайте.) И Hyundai ix35 председателят + Style пакет 2,0 л (150 к.с.) 6AT 4WD (1354900 RUB. )

осигурен

Залог се поставя от версията на предните колела с двигатели с малък обем изместване: основа - 1,2 литра бензин турбо (116 к.с.) в комбинация с 5-степенна "механика". Чифт турбо дизел и 1.6 обем 1.5 L (110 и 131 к.с.) завършена само първата 6MKP а втората може да бъде ППО и задвижване на четирите колела. Но това те имат в Европа, а ние в присъствието на 1.2-литров бензинов и 1.6-литров турбодизелов вместо 1.5 DCI се предлага от старата позната Qashqai 2-литров атмосферен двигател (144 к.с.), комбинирана с CVT или 6MKP, с предно и всички колела (ППО само). Има разлики в окачване - диск версията с предно предаване на Стария свят са оборудвани със задна торсионна греда, а в България и 4х4 и 4х2 - напълно независима. Събиране на нов Qashqai в Съндърланд английски.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai и Hyundai ix35

Hyundai ix35

През миналата година в нов стил работихме по оптика и добави възможности: богат улов нови мултимедиен с седем-инчов екран и навигация, електрическа енергия с три режима, отопляем волан и друго оборудване. В интерес на истината трябва да се отбележи, че в Съединените щати и Южна Корея ix35 за разлика от останалата част на света се продава под името Тусон. го произвежда в Южна Корея, Китай и Словакия. На българския пазар ix35 идва с инсталацията Словакия в Жилина.

Nissan Qashqai и Hyundai ix35

гледах

Сегашната Qashqai на фона на широко разпространеното конкуренция изглежда много прилично. Той престана да бъде победен от спе-графично външния си вид на редица собствения си вид, и е придобил нови функции, което му позволява да се определят ясно в поток. Освен насърчава отличителен дизайн на предната решетка, предните оптиката, podshtampovok върху предния капак и отстрани. Добавете блясък сложна форма на задните светлини, спойлер на петата врата и, разбира се, от висок клас 19-инчови, обути в нископрофилни гума.

Салон угодно не само пресни, модерна архитектура, но също така и материали: скъпо изглеждащи пластмаса, кожа, хром и дори, както е в този случай, Alcantara. Светлина в кабината добавя стъклен покрив, в съчетание с светло сиво тапицирана седалка.

В горния край версия на новия мултимедиен Nissan Connect 2.0 с до седем инча увеличен екран. Има доста приличен навигация и вече е запознат предшественик, уникален в сегмента на системата за кръгъл преглед с четири външни камери. Ръчната спирачка е твърде модерно - електромеханична. Между другото, на централната конзола има чифт поставки за чаши, но не и проста - те могат или да се охлажда или загрява чрез затварящ се дюза, в зависимост от режима на работа на климатичната система.

Nissan Qashqai

В модерен, но уютен интериор, украсена с висококачествени материали, мултимедия панел изглежда малко извънземно.

В модерен, но уютен интериор, украсена с висококачествени материали, мултимедия панел изглежда малко извънземно.

В модерен, но уютен интериор, украсена с висококачествени материали, мултимедия панел изглежда малко извънземно.

Nissan Qashqai

В задвижване на всички колела версия има селектор далечно разстояние

В задвижване на всички колела версия има селектор далечно разстояние

В задвижване на всички колела версия има селектор далечно разстояние

Nissan Qashqai и Hyundai ix35

Hyundai ix35

интериорна декорация може да се счита за средно статистически довършителни материали - също.

интериорна декорация може да се счита за средно статистически довършителни материали - също.

интериорна декорация може да се счита за средно статистически довършителни материали - също.

Hyundai ix35

Въпреки това, помощен блок на правоъгълни бутони, разположени на тераса на таблото за управление отляво, - изрично поздрав от близкото минало. Като цяло, ергономичността нямат никакви оплаквания: набор и набор от корекции според практически всеки шофьор, както и такава форма, за дълги пътувания столове. Допълнителен плюс - увеличаване, макар и не с размера на Джайънтс кал, количество багаж, а на втория ред е просторно, отколкото колата първо поколение.

Миналата година в нов стил отиде ix35 ясно от полза, но в осъвременен вид той Qashqai фон е по-малко емоция и изглежда по-наднормено тегло, въпреки стъкления покрив с люк на покрива и 18-инчови джанти. Вътре намери виновен с нещо трудно, но материалите по принцип са трудни, значително отстъпват по качество противник.

Bit оживи светъл интериор централна конзола с екран и мултимедийни контроли, в два цвята интериора и светлина тапицерия. Независимо от това, когато става - пластмаса, кожа, метал тапицерия, богат набор от допълнителни функции. Сред тях са маркови FlexSteer - контрол три сила на волана. Въпреки това, един бутон, режимът се намира в "сляпа" зона на таблото в ляво от волана в същия блок с изключването ESP, активиране асистент спускане от планината и регулируемо осветление инструмент. Между другото, доминиращ син ореол около скалите през нощта на слабо осветен път досадно дори и при минимална яркост.

Има въпроси към местоположението и други допълнителни контроли. Така например, на задния прозорец бутона отопление - отразявайки този, който започва на двигателя. И двете са интегрирани в тапицерия от централните отвори, намиращи се на ляво и дясно на мултимедиен панел. Желанието да се направи красива похвално, но се оказа, грубо. Въпреки това е въпрос на вкус.

седалка Удобна шофьорска книжка, но почти без странична опора, която е на Qashqai е. Обратно диван по размер и възможност за кацане тук е почти същото като в Qashqai, но на тавана за няколко сантиметра по-горе. Но ix35 се възползват от огромното количество багаж - около 160 литра. В допълнение, височина на товарене е по-малко от, но в рамките на - от пода до покрива и далеч от гърба до броня - повече.

пометен

Едно от предимствата на първото поколение Qashqai на - динамични характеристики. Наследникът не е загубил претенциите си за водеща позиция сред подобни. В неговите активни добра динамика, стабилност, разбира се, и ясна обратна връзка от волана. Динамични ролки, характерни за този сегмент, поради ниската по-малко еластична суспензия. Но е добре да се изгладят асфалт. За големи нередности колата започна да се отнасяме по-критично, да отговорим на тях по-строги и "изкуствени неравности" сега са необходими да се премести в "шепот". И CVT е "автоматично" за феновете на: от рязкото натискане на педала на газта до връзката между напрегнат вой двигателя и колелетата изглежда гума.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai и Hyundai ix35

След Qashqai «корейски" Виг-lyadit асфалт скучно. "Автоматично" честно изпълнява своята задача мандат: дълго колебание, хвърля няколко предавки с рязко увеличение на доставките на газ. Но вместо "изстрел" получи повече рев на двигателя при висока скорост, отколкото ускорение. Преди да направлява прозрачност Qashqai «корейски" далеч. Окачване ix35 по-удобни за малки неравности, но не искат да отидат бързо - подслушват руло в ъглите. Неочакван koldobinki на Hyundai изпълнява по-зле на пътя, силно тропане окачване.

Hyundai ix35

Nissan Qashqai и Hyundai ix35

да поиска от цената

Основната версия на Qashqai разполага с пълен набор от системи за безопасност: ABS, ESP, четири въздушни възглавници, завеси, Isofix. Има и електрически аксесоари: всички прозорци, отопляеми седалки, CZ Remote. Предно, 1,2-запали-rovy турбо (115 к.с.) и употреба на 6-скорост за RUB 848 000. - много изкушаващо предложение. Седем пълни комплекти. В нашия случай най-скъпият и стремежа само на четирите колела - LE Sport. Тук, 2-литров бензинов двигател и CVT. Между другото, ние можем да се гордеем с: с задвижващата система, взети назаем от първото поколение, на Qashqai не се продава в Европа. "Пълнеж" (вж. Таблица комплект) завистта на мнозина.

Nissan Qashqai

кръгова система за сканиране вече се появява в средата на пълен комплект SE +

кръгова система за сканиране вече се появява в средата на пълен комплект SE +

кръгова система за сканиране вече се появява в средата на пълен комплект SE +

Nissan Qashqai и Hyundai ix35

ix35 на базата данни малко по-скъпо - 889 900 рубли. но тя е оборудвана с, наред с другото, системи за сигурност по-бедни: основният само на няколко възглавници и ABS. Задвижването е също предните, 5-стъпка "механика", но тук минималната двигателя има 2-литър (150 к.с.). Най-мощният бензинов вариант премиер Style Pack (виж Таблица конфигурация в лице.) - с един и същ двигател, задвижване на всички колела и 6-стъпка "автоматично".

Hyundai ix35

Отопляем волан и има две по-стари версии, а ESP е навсякъде, с изключение на Старт и Comfort

Отопляем волан и има две по-стари версии, а ESP е навсякъде, с изключение на Старт и Comfort

Отопляем волан и има две по-стари версии, а ESP е навсякъде, с изключение на Старт и Comfort

Какво да предпочитате? В този случай, разликата от 18 900 рубли. на фона на повече от 1,3 милиона незначително. Ниво на оборудване и популярността на тези автомобили твърде близо. Вярно е, че Qashqai малко "пресни", но това не се излюпят ... Като цяло, ясно предимство в цената / оборудването не.

Nissan Qashqai и Hyundai ix35

Андрю Кочетов, ръководител на групата за изпитване:

Андрей Кочетов _____

- Нов възприема благоприятно, отколкото вече се запознаят. Но не е само това: Qashqai Струваше ми жив по време на път и в дизайна на личността му повече. Но в практичност тя дава ix35. Емисионната цена? Ето, най-трудното - тестове колата не е в ценовия диапазон, където размерът на багажника е от решаващо значение, а на преден план ударил новост модел, и най-вече на "пълнеж". Тук "японски" ще бъде по-силен ...

Nissan Qashqai и Hyundai ix35

Константин Василиев ____

- на ix35 е присъствал на пазара и вече не се улавя чара на новост, за разлика от второ поколение Qashqai - той ще бъде дълго време, за да привлече вниманието на своите "свежест". В сравнение с предшественика си, той е по-голям, по-добре оборудвани, по-динамичен. Но също така и по-скъпи. Първият Qashqai става бестселър поради атрактивните (конкурса) цени. Второ относително евтина само в първоначалната конфигурация. И за 1,3 милиона има и други възможности, освен ix35 и Qashqai 2.