Nissan бележка 1, 4 и подмяна на почистване запалителни DS

В момента ми Notika пробег от малко над 60 000 километра, този план се препоръчва да се провери и да се замени свещта, в допълнение към други дейности.

Предположението е, че предишният собственик не се промени, защото свещите на двигателя, без винтове Не се разхлабят, така че е логично да се купуват нови свещи наведнъж.

Изборът падна върху свещите Denso IKH16 # 4 IRIDIUM POWER, чрез един добър магазин ги купи за 490 рубли. единица:

методи за заместване свещи в интернет могат да бъдат намерени в само две:

След това повторете с nissanovskogo мнение Форум:
Премахване на двете скоби (1) електрически съединители 3 броя. (2), два маркуча (3), развийте шест болтове (4, 5, 6, 7, 8, 9), се друг каучук маркуч (10) на втулката (това, което е необходимо и не разбира). Внимателно но твърдо droops целия пластмасов капак с въздушния филтър. Всички - достъп до бобината е отворен.

Развийте още четири винта (11) и извадете намотка (12).
Промяна на свещите и събира както винаги в обратен ред. При монтаж на пластмасова обвивка препоръчвам да обърнете внимание на каучук втулка (13), може да се задръсти, така че е по-лесно да извадя капака на клапана и първия имплантант до определеното място на пластмасовата.

I при демонтаж не трябва гумена втулка 13 и от там се стичаше масло:

Този проблем е решен, като го копирате, за да получите парче гумен маркуч, подходящ за диаметъра на начина, по който може да бъде някой ще каже, код на тази гума ръкав?

След няколко снимки демонтаж:

Свещи фабрика застана CHAMPION REC10PYC4, те трябваше да се промени за дълго време, защото порцеланови изолатори оранжев цвят и вече са преминали 60 хиляди километра .:

Отлично състояние на кладенците - масло не е:

Тъй като смених свещите и изключете всички, реших да почистите и удуши състоянието й беше доста работи доста силни депозити:

Измитите с карбуратор за почистване на:

Всички събрани и доставени, той започна обороти на двигателя х / инсулт се увеличава до 1500 об / мин, което изисква клапа обучение.

Можете да тренирате 2-ри начин с хронометър, или чрез свързване с лаптоп чрез програма TECU3 и адаптер VAG KKL USB + Fiat Ecu Scan. Аз това е бил купен в Китай, дори и да е собственост на Fiat Punto II.

Загрявайте двигателя до 90 градуса, стартирайте програмата и натиснете бутона, за да се обучават XX 30 секунди затвора обучени, аз оборотите на празен ход са били изложени точно при 650 об / мин:

По принцип, ако не всички, изглежда като оказват влияние върху консумацията на Iridium свещи и почистване клапан, скоростта на потока трябва да падне малко, висок въртящ момент на двигателя nemnog увеличи чисто субективно.

Всеки, който има някакви въпроси относно програмата: