Ние се определи състоянието на маслото на двигателя на двигателя

Доста често има ситуации, когато имате нужда от бързо и точно да се определи състоянието на двигателя от колата. Понякога това се отразява не само на техническото състояние на автомобила, но и живота на шофьор.

Ако чуете звука на лагера в главината на колелото или бръмчене задния мост, ние вече знаем, че тази кола не е желателно да напусне града на дълги разстояния - лагер или заден мост може да се разпадне и да се обадите за помощ. Същото важи и за двигателя на колата - ако е счупен или почти не работи, всеки сериозен неуспех ще доведе до някои сериозни последици. Това ще бъде особено опасно, ако двигател "zastuchit", т.е. provernetsya поставете във врата на коляновия вал, а след това той не ми помогна, но в столицата на преградата на двигателя.

След това отворете отворът за пълнене на масло, за да бъдете сигурни - нивото на маслото е на ниво. Ако стане по-висока (лош бензин, с добавена дизелово гориво) или по-ниска ( "легна" на пръстена), е необходимо или да се смяна на маслото или доливане.

Но, въпреки това, внимателно да разгледаме пръчката. Ако е така, ние виждаме, метални стружки или пясък, този факт е да се каже, че столицата износени тампони на коляновия вал, а двигателят е на път да "zastuchit". Първо трябва да се промени старата масло в нов, и възможно най-скоро да си купи ремонтен комплект вложки, и да прогонят колата на брояча, който може да ги замени. Без капитал преграда тук, няма да правя, но поне можете да сте сигурни, че машината няма да ви разочарова във всяка ситуация.

Ако шията има патина ръжда, той ще бъде опитен шофьор, за да се каже, че двигателят прегрява. В този случай, ние трябва да се обърне сериозно внимание на охладителната радиатора и термостата.

Но най-често по врата ще табелка черна паста, която ще сигнализира на водача, че маслото е стар или не е подходящ тип излива. В този случай също така, че не е необходимо да се изчака, докато двигател "zastuchit" на и колата трябва да се закара до дадена услуга, където тя ще се промени старата маслото с нов и желаната марка.

Ако има мехурчета са видими на пръчката, той ще каже, че е имало повреда на главата уплътнението на цилиндър и антифриза е спадът на охладителната система на двигателя. Трябва да отворите капака на цилиндровата глава и инсталиране на нова гарнитура. Ако го направите сами, тогава ще трябва да се знае последователността на затягане на винтовете на главата на двигателя, което е, ако са добре затегнати и не дърпайте главата на двигателя, в този случай, може да бъде много лесно да се повредят скъпо лигавицата. Ако водачът не го разбирам, че е по-добре да се даде този случай опитен моторист, че сравнително малка такса ще направи тази проста ремонт.