Незаменим нещо за колата, за да използвате уреда за измерване 1

В действителност, не много инструменти или оборудване за изпитване може да бъде по-полезен и гъвкав, отколкото вакуум. но много малко хора знаят за това. Така например, кола вакуум може да каже както на вътрешни и външни на двигателя, съчетаващ волтметър kompressimetr, стетоскоп и стробоскоп. Такова устройство може да се използва, за да завършите и за бързото диагностициране на автомобили, без разглобяване на двигателя. В действителност, това е!

производителност Вакуум машина е отговорен за много от настройките, но трябва да знаете как да се чете данните от сензорите. За съжаление, повечето производители габарити не дават прости и последователни инструкции, за да помогне на потребителите да интерпретират на показанията.

Малко от технически неща и

Вакуумът в този случай - налягане под атмосферното стандарти, обикновено причинено от ефект на "всмукване", който се въздух от пространството на молекулата. В двигателите се създава вакуум на движението на буталото.

Всички уреди се измерват в милиметри живачен стълб, в мащаби. За тези, които се интересуват от международни еквиваленти: милионмилиметър Hg = 1 Тор. Освен това, в една атмосфера на 760 тора = 1.013 х 105 Ра (Pascal).

Имайте предвид също, че повечето уреди, оборудвани с допълнителна скала, който измерва налягането на горивната помпа. Това позволява на маркуча, за да се свърже директно към горивото постъпва в карбуратора за измерване на налягането на горивната помпа. Тъй като много от проблемите, свързани с помпи на горивната система, този инструмент може да спести много време за отстраняване на неизправности.

Вакумметър ще дойде по-удобно, когато трябва да се открие повреда в двигател с вътрешно горене, както и друга повреда на двигателя. Също така, инструментът е полезен за измерване на качеството на вентила за намаляване на токсичността на отработените газове.

Аларма камбана, че една кола, която не е в ред, машината може да се превърне отнема повече от обикновено, масло и гориво. Причините могат да бъдат различни, но същността е една и съща - колата е станала по-малко мощен и нещо не е наред с нея.

Първо, трябва да свържете устройството към колектор за загряване на двигателя, сложи колата на ръчната спирачка и заключване на колелата. Ако се въздържа след стартиране на двигателя и заключване на изпълнението на габарита.

показатели Gauge се тълкуват, както следва: нивото на вакуума в двигателя е директно пропорционално на намаляването на стрелката по скалата на устройството, и обратно. В допълнение, всички данни на устройството трябва да бъде обвързано с нивото на морето. Например, ако колата се намира на 300 м по-високо от морското равнище, всички придобити вакуум габарит информация ще се различава от 25 mm Hg.

Когато габарит показва много ниски показатели вакуум в двигателя, е уплътнение на налягането колектор и на затвора камера или неизправност на вентилите на двигателя. Ако иглата на устройството непрекъснато потрепва, това означава, че проблемът трябва да се търси в цилиндъра. Ако стрелката се намира на около 100 mm, двигателят "пуши", можем да кажем за износване щекери на клапани.

погледнете INKORR.COM