Nexiaclub - Виж темата - korotkohodnaya кобилица полюлява или защо PPC
Korotkohodnaya шнур или защо виси скоростен лост
Наскоро е имало проблем: лош старт включва 2 предаване.
Реших да се коригира кулисите. Аз се регулира, но намери много висящи kardanchik (на пръта на кутията), тъй като това е един много голям двадесети скоростен лост. Реших да се промени всичко на механизма за превключване на предавките ръкав.
Купих в планинските Kit за зад кулисите. Само в гаража, и да отвори пакета, разбрах защо тези комплекти не се продават в магазина ни, ако си купих <ВЦ> в магазина, по дяволите, че ще отида там повече от мушна.
Така че аз и брат ми демонтирани целия механизъм на мастурбация. Открихме, че виси вал не се дължи на износване пластмасов кожух както и очаквах, но поради оста на износване, на която ръкава - тънката си част носи толкова, колкото половината!
Попитайте: Защо е парче желязо износени преди пластмасовата втулка?
Оказва се, че това се дължи на конструкцията на фиг: ос, която е износена, заключващият пръстен е монтиран, т.е. Нищо не пречи да се движат и да излизаш, триене ушите на кутиите тоягата и, като следствие, много да се носят.
Ние изобретил нов технологично решение, което възел:
В една кутия стволови ухо дупка г = 8, г = 6 в друга. Алуминий е избран тръба D = 8, г = 6. и болт с дълго тяло M6. Тръбата е включена в едното ухо (и опира към друг) и центрове болта ръкав на другото ухо. Всички здраво затегнати, вече не виси и не може да iznashivatya.
Вместо алуминиева тръба е по-добре да използвате ютията, защото затягане на алуминий притъпи набръчкана, не са издържа и се противопостави на втората гайка
Един нормален човек, след като се установи причината веднага спря "ремонт". Brother предлага спокойствие надолу, аз не правя
Мислех, че все повече и korotkohodnaya zababahat рокаджията. Въз основа на информация INETA да направи това не е трудно - просто трябва да се съкрати 20 mm Безсилието на хеликоптера:
Съкратен, ние поставяме всичко на мястото си. и след това започва да танцува с дайре. Това боли на едно място или на другия нещо някъде опира, на гърба не е включена, а след това на втория, нищо не е в регулация, с една дума всичко е лошо
До три часа сутринта брат ми и изкривих машината, изобретяването на колелото с хеликоптер ненаучен рекламно послание. Ето списък на промените, които трябваше да бъдат направени, преди да адекватност:
Е, в действителност, сключване:
1. Кой решава да си купи комплект за ремонт на сцени - не казвам, че не сме ви предупредили! от този <ВЦ> Аз по принцип не зададете.
2. Ход назад и напред, наистина стана много по-малко. Но не и за мен, за да се прецени: с оста на скоростния лост в kardanchike цяло недостатъчно във всички посоки затвори.
3. На първия курс ден включваше много здраво. Но след това, или нещо pritorlos или просто използва. Сега Дискомфорт, без специално натоварване. макар че аз все още не мога да разбера какво съм направил да обърка Кратки сцени, защото няма какво да се сравни.
4. Благодарение на параграф 2, навикът идва идеята, че скоростта nedovklyuchaetsya, peretykat трябва да премине през новата. В началото често е забелязал, вече е рядкост. Възползвай се от него.
По принцип, аз не те съветвам да се занимавам кратък удар зад кулисите - играта не си струва свещ. По-добре е просто да се премахнат всички ненужни реакция, а след това ще стане ясно, информативни смяна на предавките без никакви проблеми.
Плановете за подмяна на втулката в центъра на хеликоптера на лагерите, защото това е последният възела, където играта е. Остава само да ме пожелая успех, тъй като лагерите D = 23, D = 9, H = 5. 10 не е в природата :)