Недостатъци на използвани Kia Sorento (Kia Sorento) 2018-2019 мнения
Както при повечето автомобили, които се използват в градските райони, където много от реактивите по пътищата страдат хромирани елементи. Останалите елементи на тялото достатъчно устойчиви на корозия.
Вие трябва да бъдете внимателни, покупка на кола, внесени от САЩ, където се смята за колата, за да бъде на бюджета, което е много често не обслужва, и ако маслото се променя след това използвайте най-евтините. Много често във форумите можете да намерите информация за разбивка радиоантена, която замръзва и престава да работи, но преди това, в опит да се отвори ще звучи страшно звуци.
Какво има силни слаби качества Kia Sorrento
двигатели
Двигатели са Kia Sorento бензин и дизел, с всички възможности, предоставени ни официално. Да започнем с най-слабата мощност на задвижващата бензинов двигател от 2.4 литра капацитет от 139 конски сили. Първото нещо, което не можем да кажем на автомобила с този двигател е много спокойно, така че добър импулс не трябва да се брои. Ако искате по-динамичен автомобил, след което ще приеме шест-цилиндров бензинов двигател с капацитет 3.3 литра на 245 конски сили, динамиката в хода на колата е много по-големи, но консумация се получава много високи средно собственици на 15 от 17 литра на сто.
На всеки 20 000 km, трябва да проверите състоянието на транспортната времето и всеки 50-60000. Необходимо е да се промени на колана. В тази връзка, дизеловите двигатели имат голямото предимство, че имат по веригата на времето с помощта на трайна, обикновено трае цялата линии услуги на силовия агрегат, но това трябва да се провери след 200 000 km. Най-общо бензинови двигатели в Kia Sorento се оказа не толкова гладко, колкото бихме искали, един мотор е много слаб, и по-мощна версия е твърде голям разход, така че дизеловите автомобили на вторичния пазар повече.
Най-често между дизеловия двигател се счита за 2.5 литра капацитет 140-170 конски сили. Един от първите проблеми, които може да се случи с дизелов двигател е провал на турбината, при правилна поддръжка не трябва да се извършва преди 200 хиляди километра. Също така, казват собствениците на турбината издържи дълго време трябва да използвате скъпи и висококачествени масло. Ремонт или подмяна на турбината ще струва 300-1000 USD Също така, тази марка на собствениците на автомобили се обаждате само за зареждане с гориво на качеството на горивото и смяна на маслото всеки 7-8000 план.
трансмисия
На Kia Sorento инсталиран ръчно или автоматично предаване, механика, инсталирани само на двигатели с малка мощност. Автоматична скоростна кутия първоначално е бил четири, което по-късно е заменен от по-модерен предаване петстепенна ръчна смяна. . Много Kia Sorento на механиката до 50 хиляди километри не успее подмяна съединител, който ще струва 300 - $ 400, и в механиката на скоростния лост е доста слаба, понякога по време на шофиране може да се щампова трансфер. Що се отнася до устройството, претенциите към него са доста редки, ако времето за смяна на маслото, кутията може да отиде над 200 000 km.
Автомобили с топ пакет, оборудвани с автоматична система за двойно предаване Dynamax система и диференциал с ограничено приплъзване в задната ос. Но повечето от Kia Sorento е оборудван с твърдо свързана предна ос, тъй като това предаване не е централен диференциал, а след това отидете на пълен диск по пътища с твърда повърхност, не е желателно. Най-слабото място в устройството на всички колела се счита скоростна кутия razdatka същата е по-упорит и доста рядко се провали. Счита за най-надеждните автомобили с проста система за двойно предаване.
Kia Sorento пред суспензия два лоста, докато задната ос зависи до nerozreznym. И двата моста са монтирани вентилирани дискове. Rack щанга пред стабилизатор живеят някъде 30 хиляди. Задна тече два пъти по-дълго. Амортисьори в превозното средство са се доказали като надежден продукт, ако не и да се вози през бокса. Ако говорим за други детайли на окачването, а след това на 100 000 км в прикачените възли са практически отсъстват, спиране ремонт трябва да направите по-близо до 150 хиляди план. Задно окачване работи повече от 150 000 km, без никакви проблеми.
Ако внимателно я карам и ще ви направлява няма да имате проблеми, дори и направляващи съвети тук минават 70 -. 80 хиляди километра, но ако злоупотребява нерушимост на рамата и редовно щурмуват дюните можете да убие багажник на завиване и тя ще потече в серия до 100 000 km , форуми собственици много често обсъждат такива случаи.
Ако сте или сте били собственик на марката на колата, моля да споделите опита си, което показва, силните и слабите страни на автомобила. Може би това е вашето мнение ще помогне на другите да избират б / кола.
Популярни статии
