Не свети резервно копие на автомобил - диагностика електротехници
Забелязали ли сте, че автомобилът ви не свети лампа обръщане, че в такива случаи правят, къде да започне отстраняване на неизправности.
За превозни средства с PPC.
- Първото нещо, което да направите, е да се провери предпазителя, да го направи лесно, погледнете в ръководството и да намерят на предпазителя, който е отговорен за превръщането на електрически крушки.
- На второ място. Ако имате ръчна скоростна кутия, е необходимо да се провери конектора на обратната сензора, като правило, той поставя един върху кутията освен сензора за скорост, той се намира на контролно-пропускателен пункт между батерията и моторните ома. Извадете кабела на сензора, ние не проверим дали контактите окислени мостово им парче желязо от запалването и проверява изгаряне или не горят стопове. Ако индикаторите свети, след това да промените (жаба) сензор.
- Третото нещо, което трябва да се провери тази хубава котка в клъстера задната лампа, може да попитам - Как се, имам две светлини за заден ход, наистина горяха само две крушки?
Да, и такива инциденти се случват, когато две почти веднага изгорял крушки, например, или светлини, монтирани в капака на багажника и я плесна по-трудно, а половината от крушките с нажежаема жичка се разпадна. Просто обърнете внимание на контактите в луковиците, ако е необходимо почистете окислява, като например 2107, те просто се окисляват.
Но, разбира се, че рядко се случва, когато само две лампи изгарят или се клатят, там вероятно трябва да се търси вина за заден датчик, хората се нарича обратна жаба. Това заглавие е отишло, тъй като предците моменти, когато всичко отиде на WHA, Волга и ЗАЗ. Между другото в 2110 както казах има два съединителя обратна лампа и там обикновено е постоянно се окислява. Ремонт особено не е нужно, достатъчно чисти, за да се установят контакти и съединител на място.
След като сте проверили всичко и нищо, все още не свети обратно нагоре, проблемът остава нерешен, ще трябва да се копае на кабели, за почивка и prozvanivat гледам.
Примерна електрическа схема на превозното средство:
- Първият жицата се простира от кутията с предпазители за лампата
- Втората жица върху тялото на тегло до сензора обратно скорост котка
- Трето тел се простира от сензора към фара за заден ход
Има случаи, а напротив, свети постоянно taillamps. Е, има съвсем износен датчик или протрити жици и са затворени.
Как да замени повреден датчик?
- На някои автомобили се намира в горната част на НПК като Peugeot и да го замени, можете лесно чрез отвиване на главата му 21.
- В превозни средства, като местното производство СЗА той се намира под нивото на маслото, когато се наложи подмяната му за отстраняване на картера на защита, ако такава е налице, замени малък контейнер, в случай, че не се говори много бързо с ръце 🙂
На автомобили с автоматична скоростна кутия или CVT е много по-сложно, поради наличието на предаване контролер, който може да бъде проблем.
