Въпреки името си, черните кутии на самолета не е черен, както подсказва името, и оранжево. Повечето съвременни самолети са оборудвани с две черни кутии - глас, за записване на преговори пилоти и параметричен, определяне на параметрите на полета. Вижте старите и новите модели на полетните записващи устройства, които помагат в разследването на причините за самолетни катастрофи.
1. На снимката: германски служител на Федералното бюро за разследване на произшествия на въздухоплавателни средства. , Регистриращи полети, по-известни като черни кутии, са широко използвани в гражданската авиация, тъй като в средата на ХХ век. За повече от половин век, тези устройства са претърпели големи промени. (Photo: ВОЛФГАНГ RATTAY / Ройтерс).
2. На снимката: прототип на борда рекордер през 1954. По-старите модели, използвани за ленти за съхранение на данни. полетните записващи устройства днес са оборудвани с чипове, които са проектирани по такъв начин, че след катастрофата, те са останали без повреди. (Photo: ПОМАГАЛО / Reuters).
3. На снимката: черна кутия, модел на марката през 1958 г. Lockheed. (Photo: ПОМАГАЛО / Reuters).
ярко оранжев цвят на черен прозорец е необходимо за след катастрофата, че е по-лесно да го намери. В момента стандартната връзката е на борда на самолета на двете устройства: разговорите в пилотската кабина рекордер (CVR - Cockpit диктофон) и записващото устройство на борда на данни (FDR - Flight Data Recorder). На първо място, като правило, тя се намира в носа на самолета, а вторият - на опашката.
4. На снимката: една черна кутия с неидентифициран граждански самолети. (Снимка: Дейвид W Cerny / REUTERS / Ройтерс).
Модерни черни кутии записват 90 полетни параметри, включително надморска височина, скорост, информация за работата на двигателите и друго оборудване. Регистриращи полети непрекъснато се подобряват - преди десет години, например, черната кутия записани само 30 летателни параметри.
5. На снимката: Част от старата реч от полетните записващи българската продукция, която записва звук от пилотската кабина на лентата. Един от първите прототипи на черната кутия за съхранение на данни под формата на фотографии върху филма, дължина от 8 метра. , Регистриращи полети, подобни на модерна, се записват като параметрите на полета и гласовете на пилотите, се появиха през петдесетте години. (Photo: ВОЛФГАНГ RATTAY / Ройтерс).
6. Снимка: Различни модели на черни кутии в германския Федералното бюро за разследване на произшествия на въздухоплавателни средства. (Photo: ВОЛФГАНГ RATTAY / Ройтерс).
Военни въздухоплавателни средства са оборудвани с черна кутия, която в случай на бедствие може лесно да се отдели от опашката.
7. В снимка: Modern черна кутия, която се използва, наред с други неща, самолета Airbus и Boeing. Черните кутии се състоят от няколко елемента, включително източник на енергия, с чип, в който се съхранява данни, както и на контролния панел. (Photo: ВОЛФГАНГ RATTAY / Ройтерс).
8. повреден записващо устройство за параметрите на полета, запис на лента разговори в пилотската кабина. Някои черни кутии са оборудвани със специални устройства, които излъчват нискочестотни сигнали, с които те могат да бъдат лесно открити под вода. (Photo: ВОЛФГАНГ RATTAY / Ройтерс).
9. параметричен полет рекордера от началото на 90-те години на. (Photo: ПОМАГАЛО / Reuters).
10. Реч полетните записващи устройства от началото на 90-те години. (Photo: ПОМАГАЛО / Reuters).
11. черна кутия с МиГ-23 от частна колекция в Чешката република. (Снимка: Дейвид W Cerny / Ройтерс).
12. модерен записващо устройство за параметрите на полета. (Photo: ВОЛФГАНГ RATTAY / Ройтерс).
13. прототип модел на интегриран полет рекордер, която е отделена от самолета в случай на бедствие (разгърнат Flight Инцидент Recorder Unit - DFIRU). (Снимка: Крис Уоти / Ройтерс).
