Не дърпайте Преди, отказът на двигател
Lada Priora е семейството на Волга автомобилен завод колата, който влезе на мястото на семейството Lada Priora 110 е било значително се подобрява и усъвършенства. Но, както с повечето коли на вътрешното производство, често е проблем. Един от най-често срещаните проблеми е, че колата не изтегли.
Коли дърпа и не дърпайте, зависи от много фактори, най-свързани с централата. Въпреки че има вероятност за отказ на други механизми Lada Priora.
Загуба на тяга не, свързано с двигателя
Мотор - автомобил неуморим сърце
Ако двигателят не е подозрителен и колата не изтегли, това е сигнал за съединител недостатъчност. Унищожаване на съединителя накладки роб диск или повреди пружините причини съединителя, който предава въртящия момент от двигателя към скоростната кутия само частично, има съединител приплъзване.
Когато такава повреда на всяко превозно средство, включително Priora, дърпа много зле.
За да се установи това вината е достатъчно лесно. Когато подхлъзване съединител облицовка диск много прегрява, и има особена миризма. Елиминиран проблема чрез замяна на износени или повредени съединител елементи.
Загуба на тяга поради спиране на тока
И все пак, ако се наблюдава спад на власт, и колата зле дърпа, потърсете причината, поради която трябва да се захранващ блок.
Както при повечето превозни средства на Приоре в случай на такава повреда като загуба на мощност, проверете да започне със системата за гориво на двигателя, системата за запалване и времето.
Първата причина, че колата е лоша равенства, е попълването лошо качество на бензин. Такова бензин с голямо количество примеси и вода, което води до прекъсвания в работата на загубата на двигателя и мощност. За да се отървете от последиците от използването на нискокачествени бензин, ще трябва да се изплаква хранителна система.
Друга причина, че Priora не се пътува може да бъде прекъсване на горивната помпа. В някои случаи, когато колата върви нормално при ниска скорост, и силата капка се наблюдава само при по-висока, което показва, че горивната помпа не отговаря на изпълнението на тези революции. За решаване на проблема, което трябва да проверите състоянието на горивната помпа, ако е необходимо, изплакнете го и проверка на работата.
Диагностика на горивната помпа
Също така трябва да провери състоянието на горивния филтър. Когато силно замърсени, качеството му е силно намалена, а цилиндрите не се изисква количество гориво се доставя.
Ако горивната помпа и филтър одитът не е довел до подобряване на двигателя, е необходимо да се следи работата на дюзите. Когато неизправност на системата за подаване на данни двигател възниква нестабилен си работа и загуба на мощност. проблем недостатъчност дюзи често се решават чрез промиване на системата храна.
Когато правилното функциониране на механизмите за доставка на гориво трябва да се провери системата за подаване на въздух:
Необходимо е да се провери състоянието на въздушния филтър е много мръсна, тя се заменя.
След проверка на филтъра, който искате да се обърне внимание на работата на сензора МЗХ и положение на датчика.
С тяхна е неизправен в електронния блок за управление се подават свидетелство не отговаря на движението, което води до загуба на енергия към Приоре.
Ако подаването на електроенергийната система е ОК, но колата не изтегли, проверете сензора на концентрацията на кислород в отработените газове, известен още като ламбда сонда. В случай на неизправност на колата му започва разхода на гориво и загуба на мощност.
Загуба на тяга, поради повреда на системата за запалване
След това проверете системата за запалване Lada Priora. Първите проверени подгревни свещи. Те трябва да представят искра към цилиндъра, в точното време. Ако видят прекъсвания свещи, трябва да са в същото време и да провери бобина, която доставя напрежение на грешно свещите, е възможно, вината е в него.
След проверка на свещи и бобини трябва да се обърне внимание на коляновият Датчици за разполагане и разпределителен вал. Невалидни данни от тези сензори, които се предават към устройството за управление може да доведе до прекъсвания в работата на двигателя. В случай на прекъсване в работата на тези сензори, те се заменят.
Последният потвърден в звеното на запалителна система за електронен контрол (ECU), тъй като той е отговорен за доставка на гориво и се коригира по време на образуването на искри. Нарушение в работата си често води до значителна загуба на енергия. В някои случаи, за да се възстанови на компютъра, е необходимо да се извърши този фърмуер. Често фърмуер премахва проблема с мощност загуба на централата. Но има и случаи, когато трябва да се замени устройството за управление.
Загубата на тягата поради неправилен монтаж или износването на двигателя
Често проблема за властта загуба на силовия агрегат е несъответствие между знака за разпределителен вал позиция с марката на организма, поради което клапан на двигателя времето нарушения.
Първо проверете дали е съвпадение на етикети на разпределителния вал. Когато правилната позиция маркировки на разпределителния вал също трябва да се провери и мач марка на коляновия вал. Често несъответствие върху етикетите са намерени върху него.
Класическият начин да започнете счупената кола
Доведе до загуба на мощност и задвижващата система може неправилно регулиране на хлабини времето клапани. Ако неправилно инсталирани пропуски нарушени камера фаза, което намалява капацитета на централата. За отстраняване на проблеми, проверете разрешенията за достъп до клапаните и ако е необходимо, се правят корекции.
На последно място, провери компресията на двигателя. Със силни износване компресия пръстени компресия в цилиндрите капки, което води до намаляване на мощността на двигателя. Вината се елиминира чрез замяна на пръстените.
