Не акумулатора на колата се зарежда от генератор

Батерия и алтернатора са два източника на електричество. Батерията се използва за стартиране на двигателя и за презареждане на системата на превозното средство, ако генератора не може да се справи с товара. генератор роля е да осигури на потребителите ток напрежението на електрическата система с работещ двигател и зареждането на батерията. Тук е последната от неговите функции и ще бъде от интерес за нас. Когато операцията не е необичайно положение, когато батерията не е заредена по време на пътуването, или не достига достатъчно енергия. Нека да разберем причините за това.

Причини да не се зарежда батерията на превозното средство

По-долу ще разгледаме причините, поради които не може да заредите батерията. Диагностика липсата на зареждане не е трудно, защото това веднага рефлектира върху състоянието на батерията. Ако по време на пътуването алтернатора не се зарежда батерията, батерията е напълно заредена, за да седне. Ако алтернатора се зарежда батерията, но това не е достатъчно само да се разбере, че ще бъде по-трудно. Само батерията ще седне по-бързо от обикновено. Но повечето автомобили имат индикатор за батерията. Арматурното табло има индикатор, светва, ако имате проблеми с зареждането на батерията. Ако светлината е включена, това означава, че токът от генератора не идва и силата на потребителите в автомобилната мрежа идва от батерията.

Изгорял предпазител

За да започнете е да се провери, и ако той не лъже индикатор на арматурното табло, зареждане на батерията. В противен случай ще се търси причината, когато не е.

Първо, нека да се провери предпазителя

Намерете ръководство за вашия автомобил съответния предпазител. Тази информация обикновено се, съдържаща се в раздела за електрически части. Намери предпазителя, вижте си състояние и да се замени, ако е необходимо. Стартирайте двигателя и ако индикаторът е изключен, а след това на генератор всичко е наред и не са необходими ремонти.
Обратно към съдържанието

Прекъснати генератор колан

Това е може би една от най-често срещаните причини за липсата на зареждане от генератора. Колан генератор, без значение колко високо качество не е било, да се носят и периодично трябва да се смени.

По-добре е да се извърши планова подмяна на ремъка на генератора,

По-добре е да се промени колана след определен път, както е посочено в ръководството на автомобила, а не да чака, докато тя ще се скъса някъде по пътя.

Освобождаване на напрежението на ремък алтернатор

Друга причина, за която може да се пропусне зареждане от генератора пълна батерия. Дори и ако колана генератор е в добро състояние, той може просто да се отслаби напрежението и генератора ще произвежда напрежение недостатъчно, за да заредите батерията. Това може да е причината, че батерията сяда бързо с кола, докато паркира.

алтернатор корекция напрежение колан не отнема много време

По принцип, корекцията на напрежение не е нищо особено трудно и ще можете да го направите сами, без да се прибягва до услугата. В повечето случаи се изисква ключ и желязо гума.

Повредените кабели или контакти

Друга често срещана причина за зареждане на батерията от генератора е в окабеляването между тях. Следователно, трябва да се провери състоянието на телта, която преминава от положителния полюс на батерията до генератора. Проводникът трябва да бъде цяло, без повреждане на изолацията и контакти без окисление. Ако има проблеми, след това извадете. Ако това не работи, а след това на мястото на.
Обратно към съдържанието

Дефектна генератор регулатор на напрежението

Този проблем вече е сериозен и по-рядко. С отстраняването му ще се справи само опитни шофьори. Тъй като скоростта на двигателя се променя непрекъснато, а напрежението "плава", генериран от генератора.

Регулаторът на напрежение постоянно се променя автоматично силата на генератор ток на възбуждане на. В резултат на това напрежение изведени борда мрежа генератор се поддържа в определени граници. Ако регулаторът не успее, батерията започва да се сблъскате с проблеми от двете ниско или високо напрежение.

С повреден напрежение не могат да бъдат експлоатирани регулатор автомобили

Дефектен алтернатор диод мост

Друг проблем в генератора може да се окаже провал от диоди. Как да се диагностицира себе си вината? Има нужда от мултицет или волтметър. Стартирайте двигателя, сонди мултицет светнаха батерията терминали и напрежение се измерват. След това стиснете малко газ, и се наблюдава напрежение. В експлоатация генератора то ще расте. Ако той попада, е възможно да се твърди, с голяма вероятност, че диод мост е от ред. Причината за провала на диодите често е късо съединение.

Дефектна диод мост се нуждае от ремонт на електрозахранване

В този случай е необходимо да се премахне генератора и "prozvanivat" диоди. Но без работата на съответните умения ще бъде трудно да се изпълни. Тук е по-добре да се обърнете към електротехник кола. В същото време можете да проверите перата на чистачките и състоянието на генератора като цяло. Някои автомобилистите, ако средствата позволяват, просто заместват целия алтернатора изцяло.
Тези, които са запознат с авто-електротехник, самостоятелно избрани диоди да замени изгорял и извършват ремонти на ръцете си.

Това, което трябва да се помни?

Разгледахме основните причини за липсата на зареждане на батерията от генератора. Според статистиката, по-голямата част от шофьорите на тези въпроси се прилагат за услугата. Това е нормално, но информацията е полезно за вас, така че, за да се разбере причината за провала. Освен това, ако сте наясно с положението, хитри центровете за услуги на персонала ще бъде трудно да потеглям ли допълнително пари за ремонт.

Това е едно нещо, когато ти казват Wizard "Аз трябва да затегне колана на генератора", а съвсем друго "там си счупих нещо." Тук за това нещо и ще се брои два пъти.

И накрая, какво да се помни, когато работите с батерията.

Периодично проверявайте двигателя, когато zavedonnom напрежението в клемите на акумулатора. На различни автомобили, тази стойност може да бъде различна, но трябва да се вписва в границите 13─14,4 волта. Ако напрежението е по-голяма, батерията ще активен вода хидролиза с отделянето на водород. Ако стойността е по-малко, а след това на батерията не се зарежда правилно по време на езда.

И в двата случая трябва да видите специалист, който да реши проблема.

Проверете показанията на манометъра се батерии и презареждане на батерията, когато е необходимо. В допълнение, понякога визуална проверка на състоянието на алтернатора колан за носене. Към края на мандата си, сменете услуга. Не чакайте, докато тя ще се скъса. В същото време, проверете опъването на ремъка и затегнете, ако е необходимо. Ако направите всичко правилно от страна на генератора и окабеляването, но батерията пак не се зарежда, потърсете причината в себе си. За да направите това, можете да прочетете статия за ремонт на колата на батерията.

Участвайте в нашата анкета!