Наводнени мозъците Калина - лесно нещо

Наводнени мозъците Калина

Почти всеки собственик на Lada Kalina, рано или късно се сблъскват с проблема как единица ECU zataplivanie антифриз. Това се дължи на факта, че тя се намира точно под печката на радиатора, и в такова положение, че антифриз капе точно върху тялото на блок и успешно получава вътре, като по този начин бавно, но сигурно убива управление на двигателя съвет. Това явление се проявява по различни начини. Някои първи просто светва грешката на двигателя, и едва след това мозъците се провалят. За други, всичко се случва по-бързо и от под панела започва да хвърля дим. В третата само един момент на двигателя вече не започнете е. Тук всичко е индивидуално и не е възможно да се предскаже. В тази статия ще ви обясни как да се справят с този проблем, ако все още е случило. Тя ще се съсредоточи върху колата с 1,6 двигател 8V, без климатик. Да започнем с един прост.

Къде е ECU Lada Kalina? Как да го премахнете.

По този начин, за управление на двигателя единица Kalina се намира в долната част на конзолата. между пода и радиатора. Достъпът до него е от областта на краката на пътниците. За да направите това, отстранете пластмасовия капак, закрепване един винт. то Развийте и разпредели подложката по време на колата малко напред, а след това трябва напълно да се оттегли от ангажимента. Махнете капака настрани. Отдолу се наблюдава следната картина.

Премахване ECU с автомобил Лада Калина

За да премахнете блок трябва първо развийте винта 2, първото място е показано със стрелката. Вторият е на същото ниво, на страната на двигателя. Преди това, което трябва да се помни, за да се отстранят щепсела от акумулатора. След отвиване на винтовете трябва да дръпнете устройството към вратата на пътника, и той ще излезе на ръководството. Понякога това се случва, че проводниците тичам в килима. След това те трябва да бъдат поправени.

За да премахнете контакт и изключване на устройството от проводниците, първо трябва да дръпнете на съединител резето към страната. Фиксаторът е клип. Мисля, че ще го намерите на съединителя без затруднения.

Ремонт на електронен блок за управление.

След като мозъците са изключен от електрическата, отидете на техния демонтаж и оценка на степента на унищожение. За да направите това, развийте 4-те винта на зъбното колело и премахнете картата от случая. Следваща проверка. Често е това: изгори ключ за контрол на бобината. След това, двигателят започва да работи на двата цилиндъра, или не започне изобщо. Това увреждане може да бъде поправена в работилницата на ключа за подмяна и пране и сушене на борда.

Изпепелени изход ключ на компютъра Lada Kalina

Има и опции, когато на борда на изгарянията и става черен. В този случай, 99% от мозъка трябва да се изхвърли. Но някои все още късмет. Антифриз само пречи на нормалната работа на чипа, но това е нищо изгарят. Таксата в такива случаи няма очевидна повреда. След ремонта на компютъра, се извършва по следния начин. На първо място, избършете всичко суха кърпа. След това се промива няколко пъти WD-40 и се продухва от компресора. След това измийте няколко пъти с алкохол, а също и прочистени. На следващо място, един много важен момент - сушене. За това събитие трябва да се подхожда много сериозно, тъй като тя се изсушаване основно определя колко време компютърът ще работи, след като нашите ремонт. За тази операция се използва сешоара. Задам до максимум и дъска за гладене с двете страни около 1,5 часа. Този метод е бил в състояние да съживи няколко мозъци от Калина.

Сега нека да поговорим за тези, които са по-малко късмет и изгорял компютърът не може да се възстанови. В този случай е необходимо да го промените. Но тази задача не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Единственото изключение е случаят, когато си купувате точно същото с нов, никога не е монтирана на превозното средство с имобилайзер. Но ние не трябва да бърза неща, първо ...

Колко струва нов компютър? Кои блок стои на Калина? Взаимозаменяемост.

На следващо място, считам, че е необходимо да се разгледа възможността за блок подмяна през втората част на ръката и стои на колата с имобилайзера активира, като в този случай, има един неприятен функция.

Как да се сложи мозъка на б / ф. Имобилайзер.

Как работи на пълен работен ден система против кражба (имобилайзер)

Оказва се, че номиналната protivougonki подредени така, че да се образува система от ключове-Имобилайзер-ECU. При замяна на най-малко един от тези елементи веднага доведе до забрана за пускане на двигателя. Информацията ECU за системата се съхранява в EEPROM паметта. Ето защо, за да настроите устройството за б / ф, трябва или да изчистите паметта и отново се превъзпитат имобилайзера или четене на данни от стария блок и да ги предаде за инсталиране. В момента има втори вариант за 1000 рубли и опитен майстор е направил тази процедура (пре-флаш) за 20 минути е бил избран. Магазините са едни и същи блокове, за да изчистите EEPROM. Затова им след покупката reflash не е необходимо.