настройка Принципи пещера

Грот. Името на платната дойде на български език на Холандия. Пещерата е най-често най-големите в района на главния платно яхта тук - неговото значение. Англичаните, той -mainsail- главния платно. Така че - началник или не?

Разбира се, те ще полето тези, които казват, че Генуа "важни" и че тя е била, който предоставя основната движеща сила движи напред лодка. Но те са прави и тези, които си спомнят сериозно ролята на пещерата, за да се осигури правилното протичане стаксел въздушния поток, както и волан баланс на лодката.

И като цяло, не бива да забравяме, че има видове ветроходни лодки, които са оборудвани само с изкуствена пещера и нищо друго.

Ако искате да тубата в кутия, за да работи правилно, яхтата имаше балансиран кормилото на своя курс е плоска и стабилна, е необходимо да се научите как да настройвате грота правилно.

Как да се постигне ефективна работа на пещерата? Какво трябва да направите, за неговите компетентни настройки?

Може би няма нужда да се напомня на основните параметри на настройката на пещера. Те са същите като тази на стрелата - определяне на ъгъла на платното на вятъра и формата на платно (обрат, корема и позиция). Но тук, за да изберете тези настройки са различни инструменти в пещерата: превозването и чаршафите се използват, за да настроите различни параметри на платното, отколкото е случаят с стакселите.

Ние започваме да се види как арсенал от инструменти за настройка, с които разполагаме.

Основните инструменти за регулиране на грота е:

Grotto-лист (основен лист) контролира дълбочината на дъното на пещерата. Колкото по-пълна степен на главния-лист, на толкова по-плоска става долната третина на грота. Обратно, за да "zapuzatit" пещера в долната част на основната лист трябва да се облекчи.

2. Gika-лист (бум-лист)

Gika-лист (2) заедно с шейната (3) (пътник) контролира ъгъла на рамото за монтаж яхти DP, но по-контролирано обрат (обрат) платно. Запълване на бум-лист, ние намаляваме обрат ( "затваряне на платното") и potravlivaya бум-лист, ние увеличаваме Обрат на пещера ( "отворен платно").

3. бум-Shkot на превоз (позицията си в преследване)

Превозът контролира ъгъла на бум на инсталация яхтата на ДП. За съжаление лодки не са с перфектен режийни (дълга дъга), той е прав и къс. Ето защо, превоз може да се инсталира само ъгъл платно за приключване ABEAM. На заден щаг и ъгъл на вятъра грот инсталация се регулира само от бум-лист.

4. Ванг (степен на напрежение)

Boom Ванг (бум Ванг) по посока на вятъра контролира обрат, контролиращ позицията на рамото във вертикалната равнина. Посока на вятъра за задаване на желания ъгъл на платното на DP, трябва да се отклони бум-лист. В резултат на стрелата се повдига нагоре NOK, напрежение пиявица отслабва и като резултат, пещерата получава прекомерно изкривяване, вятър отпадане от върха на платното. За да се премахне този излишен и вреден ефект и се използва Ванг. Дърпане спускане на стрелата, завъртете го намалява пещера.

5. Groth фал и заден щаг (степен на напрежение)

С тези два инструмента, създадени "корема" на платното и неговата позиция.

Заден щаг (обратно престой), огъване горната част на мачтата съответства в по-голяма степен на резолюция "корем" в горните и средните части на грота.

Напрежението на фала на грота (фал) засяга позицията на "по корем» (чернова) платна. Колкото по-силна пълен с въже, толкова повече "корема" се движи напред.

Това е всички основни тайни. Можете да започнете да настройвате грота.

Но първо трябва да се върна няколко крачки назад и да видим какво се е случило до този момент. След грота е бил повдигнат, ние ще го настроите по примерен ъгъла на ДП (плюс или минус две Lapot). Този примерен ъгъл е взето на предположението, че колкото по-малък курса, по-малък е ъгъла, толкова по-пълно, ъгълът е по-голяма. Ясно е, че на състезания бейдевинд грота ще остане почти в ДП. Налице е набор. След това слагаме стакселите и създаване. Но след създаването на стрелата, дойде време да се включат в пещера. И ние ще се справим с всички едни и същи неща и стрелата: регулиране на ъгъла грота на вятъра, който си осигурява оптимална форма.

Основна настройка операции на пещерата:

1. Ние придават грот желания обрат чрез листа и бум-Ванг;

2. Настройте дълбочината на платно (корема) чрез главния-лист и огъване мачтата;

3. Преместете корема на платното в желаната позиция чрез промяна на напрежението на фала грота и (или)

прилагане QuickDraw Кънингам;

4. Настройте позицията на баланс колело на превоза бум-Shkot.

Пещерата има голямо влияние върху волана яхта баланс. При създаването на платното за оптимален баланс на управление, трябва да се обърне специално внимание на пиявицата.

Затворен (опъната) пиявица увеличава склонността на лодката хвърли на вятъра.

Open (отслабен) пиявица намалява тенденцията на лодката хвърли на вятъра.

Но ако пиявицата твърде отворена (прекомерно обрат), намалената тяга и интензивността на курса. Имайте предвид, че позицията на превоз бум-Shkot не влияе на напрежението на пиявицата (да се обърне).

Настройка на грот обрат