Настройка на бутона старт-стоп, вместо верига за запалване със собствените си ръце и примери

Принципът на работа на бутона "старт-стоп"

Днес системата "старт-стоп" е инсталирана на много от съвременните автомобили. Същността на работата й е както следва: след отстраняване на машината аларми и кацане на седалката на водача, натисна педала на спирачката и старт бутона без ключ. След около половин секунда стартер стартира двигателя. Често ключът е оборудвана със светодиоди, които показват доклади успешен старт на двигателя. За да спрете двигателя, просто натиснете педала на спирачката и бутона. Нека да разгледаме по-подробно как работи системата.

Когато натискане на управляващия блок получава сигнал от сензорите за скорост на двигателя. Този сигнал се съдържа информация за броя на оборотите на коляновия вал. След това дава сигнал, обработка на модулни устройства, които са отговорни за контрола на моторно превозно средство, това е съпроводено с неговото спиране. Когато оборудван с механична предавателна кутия автомобили, след като се натисне педала на съединителя, съответната информация се предоставя на разположение на контролния модул. Освен това е налице превръщането му в командата, която стартира на стартера. При машини с автоматична скоростна кутия, за да стартирате двигателя просто освободете педала на спирачката. Ако има фиксиране сензор мощност нисък заряд на батерията, системата автоматично ще се изключи устройството за управление и ще остане в това състояние, докато батерията се възстановява до подходяща стойност.

За удобство, стартиране на двигателя на автомобила, оборудвани с двигател с безключов система започнете да използвате бутона

Предимства и недостатъци на отправна система на двигателя

Разглежданата система не е новост. В същото време, на различни подобрения в дизайна не съм я освобождават от основните недостатъци. Въз основа на това, много собственици на автомобили са на мнение, че "старт-стоп" има повече недостатъци, отколкото предимства и не виждам голям смисъл да я инсталирате. Независимо от това, струва си да се има предвид положителните и отрицателните аспекти на системата.

1. С постоянна експлоатация на превозното средство в градска среда намалява разхода на гориво.
2. Намалена вредните емисии във въздуха, тъй като те съдържат вредни химични съединения.
3. Когато лесен за градския трафик в кабината е тихо и комфортно, тъй като двигателят е изключен в този момент.
4. Подробна информация за двигателя, са изложени на по-малко натоварване. Причината е, че когато захранващият блок не е работа на празен ход и дизайна на устройството механизъм намалява натоварването на коляновия вал и на основните елементи на двигателя.
5. Системата започва с натискането на един бутон, а можете да изберете най-удобното място за монтаж.

Струва си да говорим за минусите:

1. Такива важни компоненти на автомобила, както на батерията и стартер, са постоянно изложени на високи натоварвания, тъй като двигателят работи по-често. По-строг операция води до преждевременното им провал.
2. Непрекъсната работа на системата в режим на един град води до умора на водача, но е възможно да го изключите.

За да стартирате двигателя, което трябва да получите в колата и натиснете педала на спирачката, която в началото не е много удобно.

Инсталирайте устройства за безопасност на автомобили с безключов начална цена повече.

Опции за инсталиране на системата със собствените си ръце

Задайте "старт-стоп" система по няколко начина, всеки характеризира със своите особености:

1. ключ опция инсталация. Този метод изисква ключ за стартиране. Докато завъртане на запалването, и за стартиране на двигателя, ще трябва да натиснете бутона. Има възможност и без ключ, който само натисна бутона.

Време натискане на бутона: къси и дълги. В първия случай се натисне бутона за кратко, стартера ще се завърти, докато двигателят не се стартира. Вторият вариант е да натиснете бутона и стартера ще се завърти толкова дълго, колкото е натиснат.

Различни начини за включване на запалването. Едно изпълнение - включване на запалването чрез натискане на бутона, а вторият - активирането възниква във връзка с стартер.

Достатъчен опит ще изпълнява комбинация от различни опции, като по този начин производството на интересни схеми. За да зададете "старт-стоп" с ръцете си, не се нуждаят от специални познания от страна на превозното средство. Ако целта е изпълнението на сложна схема да се започне с таймер за закъснение, в допълнение към допълнителните компоненти изисква задълбочени познания в тази област.

Има различни опции за монтиране старт-стоп система, която зависи от устройството, както и желанията на собственика на превозното средство

Как да изберем един бутон да бъдат инсталирани на мястото на запалването

Както може да се разбира, бутонът за пускане на устройството работи, когато се натисне за определен период от време. През този период от стартера върти коляновия вал и има старт на мотора след отпускане на бутона. Когато изберете данните, които трябва да се помисли редица функции. На първо място да се обърне внимание на ключалката. Най-хубавото е, когато натиснете контактите са затворени, а след вдигане на открито. Ако сложите един бутон резе, а след това да отворите контактите след стартиране на двигателя, ще трябва бързо да кликнете върху него отново, което не е много удобно.

Ако се говори за бутона, но днес предлага много различни решения. Продуктът може да бъде избран като причините за цената, качеството или други характеристики. В допълнение, бутонът може да се осветява, за производство материал също може да бъде различен (пластмаса или метал). Тъй като устройството е предназначено за непрекъснато действие и чрез нея ще тече голям ток, тези параметри трябва да бъдат взети предвид при избора. Като се има предвид работата на такива функции, е желателно да се даде предимство бутони, които са обхванати качествени материали. Тази позиция ще бъде дълго време да запази привлекателен външен вид и са устойчиви на износване. Освен това, не е необходимо да се избере по-евтини варианти, тъй като те ще изгори бързо.

При инсталиране на системата, че е важно да се избере бутон за качество към детайла е устойчива на износване и могат да издържат на големи натоварвания

Как да инсталирате един бутон със собствените си ръце

Без значение какъв метод да бъде избран, инсталацията започва с избора на място под бутона. Има различни опции, но по-голямата част набор на таблото или за подготовка на дупка в таблото. Можете да направите това като нож и бормашина или поялник. За да се осигури достъп до проводниците трябва да се разглоби конзолата. Ако бутонът за монтаж планирано другаде, т.е. не на таблото, то ще трябва да се скрие щепсела.

Като пример можем разглеждат възможността за инсталиране на бутоните на ВАЗ 21214. Експлоатация на системата ще бъде, както следва: ако спирачният педал се натисне едновременно и бутона, двигателят се стартира, когато се натисне отново - се потиска. Ако бутонът е натиснат без педала, двигателят ще започне и да се спре. Чрез кликване с работещ двигател, спиране случи.

Инструменти и материали

За монтажа на системата ще трябва следния списък от елементи:

• без ограничител бутон;
• 3 стандартен четири контакт реле;
• един пет-пинов релейни контакти затворени;
• Реле задната protivotumanok 5 контакти;
• тел;
• терминали;
• клещи за терминали.

Вместо това, можете да използвате от кърлежи клещите и малки, но качеството кримпване жици ще бъдат по-ниски.

За монтажа на бутона "старт-стоп" ще трябва релета, терминали и проводници, дължината на които се определя от мястото на

схема на свързване

Помислете за схемата, която ще се използва за свързване на системата:

• реле работен контакт свърже с батерия + 12V (кафяво проводник);
• в същата точка е свързан позволи сигнал "+";
• свързан към земята общо шаси (контакт трябва да са надеждни);
• реле контакт, изчислено на товара, свързан към + 12V, когато запалването (синя линия);
• управляващ сигнал "-" е свързан с бутона старт;
• сигнала за разрешаване на "+" остава неизползван.

Резултатът е три точки на свързване:

• до контактите на запалване;
• на ремаркето (Zhabko) на спирачния педал;
• до контролния проводник.

Такова изпълнение елиминира стартер работа на двигателя след стартиране. Ако говорим за инсталирането на системата за други превозни средства, принципът е приблизително същото. Тъй като проводник могат да бъдат боядисани в различни цветове, трябва да се ръководи от цветове. Едно от нещата, които могат да причинят проблеми - оранжевата жица, като броят им е. Тънка тел, разположен в окабеляване, има педала на спирачката, и двойката е свързан с "+", те са отговорни за запалването. Сбруята има лилав тел, че отива в горивната помпа и е отговорен за стартиране на двигателя. Червен е свързан с "-", черен с "+" на батерията. синя жица наемат за аларма и е свързан с "+". Всекидневник жълти жици - Свържете бутона стартер.

Схема бутона "старт-стоп" няма да има никакви проблеми по време на инсталацията, както се изисква минимум знания и prostyeinstrumenty

Сериен монтаж на универсален комплект

Тъй като ние говорим за това как да инсталирате системата със собствените си ръце, трябва ясно да се разбере това, което работи и в какъв ред да се направи връзката. Така че, ако вземем предвид старите автомобили, при които кабелите от стартера е свързан директно с ключа за запалване. Естествено, контакти, възложени голям товар при стартиране на двигателя, тъй като токът тече през тях големи количества. В резултат на контактите бързо събори. По-късно стартер е оборудван с отделен реле, което изключва проблема. Отне всички самата текуща реле. Този детайл, в допълнение към това, за да се справят с тежки натоварвания, в случай на повреда е относително лесно да се замени. Тези промени осигуряват дългосрочна експлоатация на контактната група.

Отключване на автомобили системи за влизане включват както универсални и специализирани марки автомобили

За да се свържете бутон правилно, вие трябва да разберете кой щифтове за заключване са отговорни за захранването на стартера, който ще осигури стартиране на двигателя и спиране (за затваряне и отваряне на контактите). В зависимост от веригата свързващите контакти, свързани с бутон, не е необходимо да използвате ключа в ключалката. Монтаж система в следната последователност:

1. Главно с кормилната колона отстранен декоративни елементи и защита, които осигуряват свободен достъп до електрическата инсталация. Ние сме заинтересовани от конектора, който е монтиран на задната страна на ключа за запалване. Той ще трябва да otscholknut, той продължава да се използват специални скоби. Ако превозното средство не е стартер реле, ще трябва да се намери заключване захранващите кабели на Контактната група. Те обикновено имат най-голям напречното сечение. Когато запалването чрез затваряне на контактите (които са с дебелина тел), стартерът трябва да започне. Това ще покаже правилния избор на контакти.
2. Сега трябва да се свържете на бутона. След е избран мястото на монтаж, е необходимо да се свърже запалване на електрически проводници за бутона. При превозни средства, които използват ключа стартер, бутонът свързани кабели, които захранват релето. За да се избегне объркване и да се установят възможно да звъни проводници мултицет в уред за измерване на готовност. Устройство за проверка на проводници от стартера на масата и определя "-".
3. След преобразуваното напрежение тестер на позиция измерване, измерване указания за останалите проводници. Целта на жалбоподателя - откриване на тел, който се появява + 12В чрез завъртане на ключа в ключалката, т.е. напрежение запалване. В допълнение, може да определи контакт с постоянно напрежение от 12 V. Можете също така трябва да се уверите, че напрежението остава до ключ.

За завършване на диагнозата, сегмент тел се използва, който е свързан към контакта, където напрежението се появява при завъртане на ключа в позиция на запалване. След това, свържете контакта с помощта на друг проводник, в който напрежението е неизменно присъства. Ако затворите проводниците и стартера ще се завърти, необходимите заключения са били открити правилни. Ще проправи само проводниците до точката на бутон монтаж и го свържете.

Как "старт-стоп" за защита на автомобила от кражба?

Повечето шофьори са на мнение, че стартиране на двигателя, чрез натискане на бутона прави колата по-уязвими към кражба. Но ако се вгледате, тогава присъствието на ключа в ключодържател е задължително. Ако вратата е отворена без ключ, бутонът просто не работи, това не се отразява на защита срещу кражба. Системата счита е необичайно и интересно изпълнение подмяна на ключа. По отношение на инсталацията, няма еднозначен отговор - всеки собственик на автомобил решава за себе си какво иска да въведе в колата си. Ако има желание да опитате нещо ново, тогава защо не. В краен случай, ако нещо не му харесва, всичко може да се върне по местата си.

Оборудвайте Вашия автомобил система "старт-стоп", може всеки, ако желаете. За това ще бъде достатъчно, за минимум от знания в областта на електротехниката и експлоатация. В съответствие с препоръките на инсталацията, инсталацията на устройството няма да отнеме много време и усилия.