Направо от бордюра - Виж темата

Mlyn, добре, аз lohanulsya! Плъзнах до тротоара на пътя, и не забележите, (тя беше много дъждовно и не са включени веднага PTF), че височината е ти-ти-ти! Около 20 или 25 см OOO :. Накратко, ударът му. душата ми отиде в петата. Сега аз не знам. какво да правя. Изглежда нищо не се е променило, пусна -edet на волана точно. Какво бих могъл да нарани, звукът е в резултат на въздействието на мотор, корпус, или нещо там (не е ясно), или е разбивката на окачването? В момента на колела на въздействието, за да се изправи прав, защото I плъзга перпендикулярна на пътното платно. Отиди на автомивка?

По време на форума на 14 години

Препоръчително е да се провери всичко на асансьора, но най-важното нещо е да се провери целостта на корпуса, не дай Боже, в земята на масло, а на въжето в експлоатация.
_________________
Аз няма да повярва, докато не се провери!

Шансовете са разорани асфалт раци (отпред опънати монтажни скоби) - дори да ги раздели.
И все пак може да спаринг прагове окачват на бордюра - тогава можем да видим, че стисна.
_________________
Чакащи за нас от тъмнината.

След удара на предните колела са били на земята?
Само веднъж той скочи едно колело с височина на бордюра на около 40 cm добре и окачени на нея. Ударът не беше твърде болнав така. На проверка показа ripoffs Антикорозийни на члена страна, намазва като всичко е ОК.

Ами, например на голф игрището на кошниците на Sinkro изкачи бордюрите много по-лесно, отколкото на стандартен длето върху GaAs. Първо Golf по-високо на високи стелажи, гуми по-големи дискове и по-важното е амуниции много по-трудно, след като характер скокове chtresnutsya dviglom почти никакъв шанс.
Второ, дори и на голф семейството устои, когато скочи държи по-добре длета, трески от 20-25 см не са sharashit. Е, по-лесно е.

По време на форума на 14 години

Дълги останки мъчили с граници, студен асфалт започнаха да падат скоро всичко ще бъде въведена и нашите пътища са широки и гладки. до пролетта.
_________________
Ваз-2108 Carb. 1987 г. след като тя е била.

По време на форума 13 години

Така че това си ти. Но в нашата Питр ще бъде още по-лошо, тъй като ледът така шалтера на час, но като цяло длето на пълзене на бордюри още по-добри класика. В класическия наруши ос и колело vyveshivayutsya задната.

Някак си реших върху капачката лед на класическата obrulit Semera на тротоара. Тъй като колата е 500 Bachey, това е абсолютно не съжалявам и редовно подредени така крайност. В допълнение тя има ново окачване, амуниции и джанти с нов осеян Matador MP57 и израснал nivovsky извори задника.
Ами Mlyn изкачи на ъгъл 30. Гранична santimetrv бордюр под градуса 20. Муцуна изкачи, се обратно към ФИГ, колела стържеха но тя не иска да се изкачи и магаре влачи по границата. Ами, тъй като задната priperli веднага и отиде до началото обратно към дулото на бордюра на пътя, хората в движение само ugoral: хладно: