Намагнитването на електрически машини и методи за определяне на неутрален блог електромеханика

Намагнитването на електрически машини (генератори) трябва да се направи в случаите, когато, независимо по какви причини, генераторът е или напълно демагнитизират и плаващ напрежение не се развива, или намагнитване обрат, т. Д. Промяна на полярността обърнат.

Размагнитване генератори или обръщане могат да възникнат поради проблеми с паралелна работа на генераторите. когато намотките на възбуждане могат да преминат текущата обратна посока, грешка във връзките на намотките по време на монтажа машина след почистване или изплакване. внезапно късо съединение, както и по други причини.

Възстановяване на остатъчен магнетизъм генератор магнит или да го даде насока е необходимо да се възстанови нормалната полярност на генератора може само намагнитване.

Генератор на намагнитване може да се извършва от външен източник на ниско напрежение (обикновено батерия) или на кораба нормално напрежение на мрежата, която работи друга алтернатора.

В първия случай паралелно неподвижна намотка (спира) и изключен от генератор гуми, прикрепени към краищата на проводника, сумиране на батерията, и ток се предава. На следващо място, тези кабели са прекъснати и генератора са плаващи с основна движеща сила. Ако се окаже, че е била длъжна генератора полярност намагнитване може да се смята за завършена. Ако полярността е неточна, намагнетизиране операцията трябва да се повтори чрез обръщане краищата на проводниците към паралелно намотка случи, т. Е. ток, който е преминал през него в другата посока.

Когато намагнитването на генератора от мрежата на кораба текущи в паралел намотка на неподвижен (спрян) и изключен от генератора се доставя гуми с гуми обикновено главното разпределително табло с помощта на контролера на възбуждане. След това, генераторът е започнал, и лост регулатор се върти бавно възбуждане генератор не се развива, докато нормалното напрежение. След прекратяване на силата на щит автобусна спирка. Ако се окаже, че генераторът по този начин не е наред полярност, намагнитването е да се повтори, обръщане краищата на проводниците, хранят паралелно намотка задвижвани от автобуса.

За генератори, работещи в паралел смесено възбуждане схема главното разпределително табло осигурява постоянен намагнетизиране апарат, тъй като в такива генератори са по-чести случаи на намагнитване обрат, поради наличието на магнитите сериен ликвидация.

Повреда на електрически автомобили, което води в някои случаи до обръщане на намагнитване е неправилно положение на четките спрямо геометричната неутрални, т.е.. Д. Към линия, която пресича разстоянието между два съседни полюса на магнита.

Машините, които са за отстраняване на вредните последици от реакция на котвата са снабдени с допълнителни полюси и компенсаторни намотки, четка траверса монтирани по такъв начин, че четката е в неутрално положение. При машините, които нямат допълнителни полюси, без компенсаторни намотки и в която вредното въздействие на реакцията на котвата се намалява до няколко четки степен смяна с неутрален траверса четка е разположен така, че четките са изместени от неутрална до определено разстояние (у генератори - към въртене на котвата, в двигатели - в обратната посока). Правилното положение на четката се определя траверс фабриката. С кола, направи знак, който показва точното положение на траверс на четката, необходимо за нормалната работа на машината.

Ако марката по някаква причина или не, или ако по време на ремонт на намотки (когато пренавиване) трябваше да се промени данните за фабричните бобини, необходими за определяне на правилната позиция на четката, че е така. Д. За определяне на неутрален генератора (когато става въпрос за генератора с допълнителни стълбове или обезщетение ликвидация ) или подходяща четка компенсира с неутрален (когато става въпрос за генератора без допълнителни стълбове или компенсиране ликвидация).

Има няколко начина за определяне на правилната позиция на четките. Повечето електрически автомобили, които се използват на борда на кораби, оборудвани с допълнителни полюси. Ето защо, намиране на начини изброени по-долу неутрален при машини с допълнителни полюси.

Успоредно възбуждане генератор и смесено възбуждане генератор не работят паралелно, неутрално положение може да бъде определена с достатъчна точност за практиката на метода на "максималното напрежение". Generator поплавък на празен ход, и с помощта на реостат коригираната възбуждане напрежение на клемите към нормалното. Освен това, без да се променя позицията на дръжката на реостат, преместете четката и преминават от другата страна и следвайте посочване точен волтметър. приключенията на клемите на генератора. Позицията на траверса на четката, в който генератор напрежение е най-голяма, може да се приема като нормално, т.е.. Е. Смятан четки монтирани върху неутрален.

В неутрално положение на двигателя може да се определи с достатъчна точност за практически цели, както следва. поплавък на двигателя на празен ход и при определена позиция на четката траверс измерване на броя на своите революции. След това, без да се движат траверс на четката, да промените посоката на мотора (успоредно на превключване ликвидация) и отново се измерва броя на оборотите. Ако се окаже, че за дадена позиция на преместване на оборотите на двигателя и в двете посоки на въртене са същите, може да се разглежда като четката намира в неутрално положение. В противен случай е необходимо да се премести на траверс четка и повторете измерването на броя на оборотите в двете посоки на въртене. Abeam се движат в една или друга посока, е необходимо за постигане на неговите разпоредби, при което скоростта на двигателя в двете посоки на въртене ще бъдат същите - това ще съответства на правилната позиция на четки в неутрално положение.

Успоредно с работата на смесен възбуждане генератора неутрален дефиниция трябва да се направи по-точен начин, тъй като дори малки неточности в инсталацията на четки може да предизвика намагнитване обръщащи генератори.

Фиг.1. Точният метод за определяне на неутрален индуктивните

Индуктивен представени по-долу подробно метод за определяне на неутрален приложими за генератори и електродвигатели. (. Фигура 1) Този метод е както следва:

а) да определи и изключена от електрическата мрежа или при ниско напрежение на двигателя генератор осигури ток на възбуждане (20-50% от нормата) от батерии или от мрежата на кораба (чрез реостат);
б) е прикрепен към клемите на котвата достатъчно точни (за предпочитане обратим, т.е. с нула в средата на скалата) волтметър със скала от 3-5 в ..;
в) бързо затваряне и отваряне на задвижващата верига (при което в котвата се индуцира електродвижещо напрежение), четките са такива (преместване ABEAM), при което иглата на волтметър не се деформира;
ж) промяна на посоката на тока в възбуждане навиване и обратно чек, не е отхвърлена, ако волтметър иглата с бързо отваряне и затваряне на възбуждане веригата.

Липса отклонение стрели волтметър проверени за всяка посока на ток в възбуждане навиване, показва вярна, точно върху неутрални четки за местоположение.