Налягането в гумите и че това се отразява

Колко често се провери налягането на гумите на колата си? След оптимално вътрешно налягане в гумите - най-важното в ежедневните грижи за гумите. Правилното вътрешно налягане поддържа равномерно разпределение на натиска на протектора при контактната повърхност в контакт със земята и предпазва от неравномерно износване на гумите. Също така, чрез намаляване на съпротивлението при търкаляне и бързо разсейване на топлина се осигурява стабилно ниво на вътрешния отопление.

В тази статия, ние ще ви кажем за последствията, произтичащи неподходящи условия на налягането в гумите и да се поддържа правилното вътрешно налягане.

Недостатъчно налягане на гумите:

- създава неравномерно разпределение на натиск върху повърхността на пътя, като следствие на това свързване свойства се развалят, и има преждевременно износване на гумата;
- води до увеличаване на амплитудата на деформации, повишена топлина и поради загуба на енергия, което се проявява в повишаване съпротивлението при търкаляне и увеличаване на разхода на гориво;
- при налягане от 20% под нормалния живот наблюдава намаляване на средно 30%;
- износване на гумите е не само бързо, но и става опасно: при шофиране по-дълго топъл, той разбива рамката. Тази гума може да се спука или razbortirovatsya завиване или кара над препятствие.

Прекомерното налягане на гумите:

- гумата става твърда и по-леки ролки, но губи хватката си с пътя;

- при контакт с капака на яма не може само повреден, но също така и увеличаване на натоварването на елементи на организма и спирането;

- твърда автобус превозващ повече шум във вътрешността на превозното средство и носи дискомфорт по време на движение.

Основните условия за поддържане на правилното вътрешно налягане на въздуха в гумите:

- Уверете се, че трябва да се използва кола, за да се провери компресора или стационарни компресори на бензиностанции, но не се измерва налягането "на око". И преди да се измери налягането в гумите, уверете се, че гумата "студен". Всички налягането в гумите на колата в инструкциите дадени "на студено". Поради това, че корпусът проверете всички гуми по време на работа генерира топлина и високо налягане се връща към нормалното ниво след охлаждане. Увеличението на налягане по време на шофиране - нормално и затова не трябва да "взриви назад" гуми - до по-ниско налягане в гумите, в който тя се е повишила поради топлината.

- Понякога колата е по поръчка на гуми - високо или ниско профил. В този случай, налягането в него трябва да се поддържа в съответствие с препоръките на производителя. Подобна ситуация може да бъде и при инсталиране на зимни гуми, тъй като структурно те се различават значително от лятото, което означава, че на работното налягане в тях двете. Във връзка с тази покупка на гуми по-добри в специализирани магазини, където продавачите са в състояние да дават експертни съвети. През летните месеци, толкова често, колкото е възможно, проверете налягането и остатъчната височина на протектора на гумите си.

- Налягане на въздуха може да се намали естествено по време на работа, така че редовните проверки трябва да се извършват. Това е най-добре преди дълги пътувания или най-малко веднъж седмично.

- Има два основни фактора, които са най-често и оказват съществено влияние на налягането в гумите: температурата и натоварването. Много хора не знаят за, така че промени в метеорологичните условия, придружени от големи промени в температурата, налягането в гумите не се контролира.

- При проверка на късната есен или зима, налягането на гумите е ниска, тя трябва да се регулира до стойност, препоръчана от производителя на автомобила.

Кога да се увеличи или намали налягането в гумите

Ръководството на собственика на труд натиск обикновено са определени при частично натоварване и по-малко - пълна. Почти всички собственици на автомобили са склонни да се знае само една стойност - първият. Фактът, че тя увеличава след пълно натоварване, а още повече за това, как трябва да бъде, едва ли някой си мисли. Това е опасността. Представете си, че сте заредили машината "на очните ябълки", а някъде по трасето, което искаш, само за да бъде сигурен, измерване на налягането. Вместо двете ата ще покаже и трите, което, разбира се, ще бъде по-високо от нормалното. Отговорът на този един - за намаляване на налягането се нормализира, т.е., по-ниски малко автобус ... В резултат на това натовареното превозно средство ще се премести poluspuschennyh колела, което води до намаляване на експлоатационния им срок и да се увеличи потреблението.

За да се вози на пътя и в преодоляването на водни препятствия на налягането в гумите не може да бъде променено. В наистина трудни условия, с липса на сцепление може постепенно да се намали налягането, за да се подобри сцеплението на повърхността. След преодоляването на трудни част задължително трябва да се възстанови нормалното налягане. Във всеки случай, за да се избегне повреда на гумата, че не е необходимо да се намали налягането на гумите по-ниска от 1 атм.

При шофиране през камъни и сняг се поддържа нормално налягане, тъй като намаленото налягане увеличава риска от разрушаване на гумата. За преодоляване на хлабав пясък може да намали налягането да се увеличи сцеплението.

Налягането в гумите позволява използването на максимален капацитет на превозното средство, увеличава живота на гумата. Важно е да се следи и поддържа правилното налягане на гумите!

Първият приличен слана обездвижи превозни средства, както и тези, които успяха да си тръгне, често в първите дни на есента в различни видове инциденти. Какво да правите, неопитни шофьори, които трябва да седнат зад волана дори през най-трудните зимни условия, когато видимостта е ограничена от падащ сняг и лед под колелата или сняг каша на?

Зимни гуми - тази фраза е позната на всеки шофьор, защото проблемът за замяна на летни гуми по необходимост възниква с подхода на студено време. Как може най-добрият, най-евтиният начин да се реши този проблем? Трябва ли да слагам гуми с шипове или не-обсипани че има смисъл да се ограничи моделите? Мога ли да се запишете на летни гуми заменени с зимата?

Все по-често, има наличие на зимата. За първи сняг падна, но за щастие много шофьори, които нямат време pereobut колата му, той бързо се топят. Много шофьори отлагани промяна летни гуми за зимата до последния момент, докато снегът пада и на улицата ще бъде отрицателен температура.