Ремонт на китайски компресор за помпане

Трябва да кажа, днешното общество, така ostop "Житни, че хвърля sovrshenno поберат нещата все повече започват да го забелязват ... Така този път на боклука до палубата наблюдение на GAI е идентифициран електрическа помпа за изпомпване на гуми, вероятно от ред и всички raskurochennye но на пръв поглед не толкова изчерпани. решено бе да се бедният човек с вас.
Той ме в razderbanennom състояние. Очевидно е, че предишният собственик няма да намерите нещо по-добро, отколкото да развийте всички скрепителни елементи, дръпне спусъка и да яде захранващия кабел ... е, Бог да го благослови) За съжаление снимката в началото на моята намеса не оцелее.

Но той изглеждаше по следния начин (това изображение е вече в процес на затваряне.

Помпата трябва да бъде добър на пръв поглед. Бутала!
Ние разбираме, защо той е бил изхвърлен.

На първо място да провери дали двигателят работи. свързване на проводниците на батерията стърчи на двигателя, чрез удължителен кабел. Работи! Отличен. Продължавай.
Стиснете контакта, който се завинтва в маркуча, за да видите, ако държи налягане. Както се очакваше, той не се държи налягане), а след това разглоби!

4 обърна от винта на буталото, винта закрепване 4 страна пластмасов капак

О-пръстен на буталото усукан. Очевидно от прегряване, и най-вероятно тя е била първоначално сглобени в Китай))

Омекотява нещо на пръстен. Използвах разтворител 646 и WDshku. И с родния дъха правно положение. Рокля ръкав превъртете вала на двигателя за манивелата, проверка на работата ...

Всичко се върти без засядане и пръстена остава на мястото си. Това otlichnenko)) Sostvenno на този, че би било възможно да се спре на историята и да завърши целия процес ремонт. Съберете всички кабели обратно да вдигнеш и да се насладите ... Но не само, че аз започнах да извайвам доклад за ремонт ...
Както е добре известно на съвременните производители на стоки не е изгодно да се направи качествен неща, защото пазарната икономика изисква постоянна консумация единица! А елементи за качество, не допринасят за по-нататъшното увеличаване на търсенето на един и същ продукт, ако това не е хляб. Но честно казано лайна не може да се направи, той също няма да се продават, тъй като първоначално няма да работи ... Това го прави така, че на тезгяха, той е работил няколко месеца, а след това все още се работи и след това счупи ... Малко хора се изкачи ремонт - основно ще отидат за новите, така че същото качество)
Оригиналният дизайн на дефекта на помпата, и други подобни, които скъпо, че евтин, е следната:
Ако втулката износване и външна обвивка на буталото може да се види, че на първо място значителна разлика между тях и втулката не nifiga центриран в жлеба на корпуса:

В тази връзка, ние имаме neffektivnoe охлаждане ръкав, прегряване и загуба на полезна работа.
Тя го коригира лесно. С помощта на обикновен бира кутии алуминиеви или просто др. фолио.
Нарязва на ленти от фолио по един чифт от три мм по-малък от височината на втулка и втулката плътно опаковани с тези ленти. колко трябва да се определят слоеве на място. Възможно е и просто вятър, но най-добре е да се покрие с тънък слой фолио термична паста KPT-8 или уплътнител ELAS 137-182 (тя се втвърдява като каучуков уплътнител, но е термично проводим, благодарение на органичен базирани силиций).
Необходимо е да се гарантира, че външния кожух плътно седнал на втулката опаковани във фолио ленти.

Е, това е на всички ремонти. Е, че все още можете да премахнете прашника за лагера на коляновия вал и смазочни материали, за да (Литол, CV стави, Tsiatim).

Поставянето на всичко в обратен ред, не забравяйте да интерфейси на всички смазани уплътнител за никъде Сифон Тогава спойка добър захранващ кабел, аз 5m вдигна, така че няма напрежение около машината може да се управлява), превръщайки се в надежден ключ и е готов ... Сега помпата е разтърсва 6 бара, което е достатъчно, за да avtonuzhd.

Тук. Не бързайте да изхвърляте счупен. Защитете ресурсите на планетата!