Най-старият самолет на земята

Най-старият автомобил на земята.

Обзалагам се, че много малко хора разбират, че всеки запознат хвърчилото е най-старият самолет в света, и следователно самото начало. И построява първата хвърчилото беше много находчиви хора, обитаващи древен Китай. Те дадоха на човечеството хартия, барут, изобретени фойерверки, ние знаем как да се поздравяват, построена Великата китайска стена и много други полезни неща, сред които беше първият самолет, предназначено за плаване в продължение на часове в небесните висини. Това се случи много дълго време - в III. пр.н.е.

Имаме всички гледат фойерверките. Приятна, вълнуващ спектакъл. Многоцветни звезди с съскане скочат в нощното небе, и там цъфтят сложни модели. Това забавно е изобретен в Китай преди повече от хиляда години. Bamboo пръчка, която е една тръба пълна с барут и запали с отворен край. Ракетата скочиха нагоре, покриваща небе огнена дъга.

Може би това е огромни ципести крила летящи Jasher, обхватът на който достига до 75 m, древните китайци са накарали идеята за хвърчило.

Модерен хвърчило, което лесно може да се изгради един летви, хартия и конци, не се различава от змията на древните китайци, въпреки факта, че той е включен в рамките на две хиляди години. Това са само част от нейната форма се е променило. В древен Китай, въздухът се издигаше огромен плат, оформени като глава на дракон в края на която е прикрепена дълга пухкава опашка. Следователно, както изглежда, и тя е дала името на този удивителен самолет - змии.

Оцветяване хвърчила древен китайски беше толкова фантастично, прошарени, че е трудно да се опише с думи. Това не е изненадващо. След летящ изобретение е насочено главно за забавление на хората, които се събраха на много фестивали, подредени в чест на императора. В допълнение, хвърчилото и намери признание като детска играчка. Безспорно е, че стартирането на змията е бил един от любимите забавления на деца и възрастни. В крайна сметка, изграждане на летящ създание, подчиняват ръката си, биха могли всеки. За тази цел е необходимо да имате само няколко не много дебели бамбукови стволове, парче тежка хартия или плат, чиле конци и кърпа за по-дълъг опашка.

Древните китайци също бяха сред първите, да се използва като "пилот" на животните. И самолета за тази цел е обикновен хвърчило.

Както често се случва в историята на развитието на човешкото общество, всичко е ново, не остана незабелязано от военните.

Примери за това са известни на мнозина - барут започна плънка саксии, като ги превръщат в бомби, фойерверки се превръщат в ракета, която бомбардирала обсадения град не избяга ... И тази съдба, и хвърчилото. По-малко от сто години, той е бил използван за военна сигнализация. В крайна сметка, вдигна към небето може да се види змии далеч. И ако пъстрата си цвят никакъв смисъл, той ще бъде в състояние да предава информация на дълги разстояния, например, червеният цвят - сигнал опасност, зелено - командата за атака, жълто ...

Отне няколко века, изкуството на правене и стартирането на хвърчила от Китай се е разпространил в съседни страни. В началото тя намира последователи в Индия, а след това в арабските страни. През това време, не само се разширява географията на хвърчило, но неговото приложно поле, главно за военни цели. Историците знаят за случай, когато лидерът на армията обсажда града, наредено да направи хиляди гигантски хвърчила, изобразяващи воини. Отне цяла нощ. И когато зората освети Земята, във вените на защитниците на града замръзна кръвта в ужас. А огромна армия от хиляди крилати войни, които се приближиха стените на града. Repulse не успя да небето свръхестествени сили, за да дори и най-мощната армия, и войниците, мърмореше проклятия и магии, се втурнаха от града. Така че, без нито един изстрел към един от най-древните битки.

Скоро войниците вече не са изписани по хвърчила, а устройствата са направени с такива размери, че са били в състояние да се повиши на наблюдателя. Това е едно нещо, за да се даде сигнали до войските си, а съвсем друго - да лети нагоре и знае всичко за защитата на противника. Но можете да загубите нещо на главата на врага. От тези възможности, не командир не би отказал. Все пак трябва да се отбележи, че тези мисии са много опасни, така че пилотите често използвани роби или затворници.

Учените открили, написана на ръка книга на древен Китай "Цялостен Mirror на история" можете да намерите доказателства, че човешката полет с помощта на хвърчило извършва дори в VI.

Без значение колко фантастично не изглежда като полетите за нас, но те се състоя. Това се доказва от множество исторически документи. Известният италиански пътешественик Марко Поло в 1271 той заминава за Китай, където той е живял в продължение на около 17 години. Написано по думите му, "Книга" (1298) - един от първите източници на знания за Европейската централна, Изток и Южна Азия. Този научен труд многократно е споменато невероятни полетите на човек свързан с огромно хвърчило, което може да се наблюдава на пътника в Китай и съседните страни.

Около XV век. кайт удари европейските страни. Това беше вече не е само колоритен забавление за възрастни и деца. През годините на своята област заявление, значително се увеличи. Учените с помощта на хвърчило се издига в небето научни инструменти и по този начин имаха възможност да учат на движението на въздушните маси и физичните свойства на небесните океани от нашата планета. Инженерите са в състояние да извършват прости експерименти, резултатите от които по-късно са широко използвани в аеронавтиката и въздушния транспорт. Дизайнери първите самолети са имали пред очите му доказателства в подкрепа на възможността да се лети на машини по-тежки от въздуха. Например, един български изобретател, контраадмирал AF Mozhajskij много от своите изследвания се провежда с помощта на обикновен хвърчило. Като резултат от тези експерименти, това е привилегия за изобретението си на "авиационен корпус" (който е кръстен в научната работа на ВС) през 1881 г., която е била построена в пълен размер през 1882 г.

Аеродинамика - раздел аеромеханика, където законите на движение газове са изследвани (например въздух), и силите, генерирани от телесната повърхност газ. Тази наука е създадена в началото на XX век. във връзка с развитието на авиацията. Основните задачи са аеродинамиката - определяне на сили, действащи върху разпределението на газ аеродинамично тяло натиск върху неговата повърхност и скоростта на движение на газовите потоци около него.

Самолет - Aerodyne за полет в атмосферата с помощта на електрическа централа и крила (в някои случаи с променлива геометрия). Разграничаване типове самолети - цивилни, военни, винт, джет, бутало, турбовитлов, турбореактивен, ракета, дозвукови, свръхзвуков, свръхзвуков, земя, кораб, на подводни криле; вертикални, кратко, конвенционален излитане и кацане; експериментална, с опит, сериен.