Най-очакваните Hot Hatch 2018 - селектор

Подробна информация за техническите характеристики на новото поколение Focus RS още. Независимо от това, пресата изтече информация, че моделът ще бъде оборудван с 335 конски сили двигател с турбокомпресор 2.3 EcoBoost и шестстепенна "механика". Същият двигател се използва за Mustang-новото поколение, но тя ни дава отсек само 314 сили. Да, не е нужно да изглежда: хечбек ще бъде по-силен от легендарния масло Кара.

Още през есента на Mercedes-Benz ще се проведе в нов стил A 45 AMG. И, според ръководителя на отдела за фабричен тунинг AMG Тобиас Мьорс, горещо люк ще получите по-мощна версия на сегашния двулитров двигател. Говори се, че магьосниците от Affalterbach ще изстискват на "квартета" за още 20 мощност, увеличаване на възвръщаемостта на 380 сила. В същото време 0,1 секунди (4,5 секунди) намалява времето за ускорение от нула до "стотици", а оттам и А-клас дори по-близо до този суперавтомобил и надхвърли определена напълно.

Honda Civic Type R

Плюс това, на Civic Type R е адаптивно окачване, което може самостоятелно да променят твърдостта в зависимост от режима на шофиране, както и нещо подобно на M-бутона в "заредена» BMW: от хечбек Honda се нарича + R и променя характеристиките волан, реакция на двигателя педала на газта, както и спирането отнема толкова зъл режим. Ние вече сме уморени от чакане. Honda, ела бързо!

Volkswagen Golf R 400

още три стръмен концепция VW, че би било хубаво да се направи сериен

Но да оставим този разговор в полза на бедните, защото задвижване на всички колела прототип ускорява от нула до километра в час в 3.9 секунди. И това не е шега. На такава машина на светофар може да влоши не само на собствениците на горещ хечбек или много бързо оф-роуд, но не се оставяйте на Mercedes-AMG GT пилотни дела струват няколко пъти повече, отколкото в Golf.

Официална информация за електроцентрала Nissan ни кара да се размила в очакване. Топ мениджърите на компанията заявиха, че вече не е за създаването на непретенциозен 200 к.с. машина е: новост ще бъде минимум 250 сили. По-късно бе съобщено, че Пулсар Nismo ще получи турбо 1.8, връщането на които ще бъде 270 сили. И това е сериозна оферта за успех. След премахването на тези сили, както и да ги интегрират в голф хечбека с шаси-клас ще бъде илюзионисти от студио Nismo.

Дълго време в гамата на Nissan е вълнуващи бързи модели, които нямат нищо общо с писмата, GT, R и Z.

Когато компанията Peugeot напълно връща на пазара "заредена" хечбек със 208 GTi, че сме били твърде щастлив. Вярно е. След не много разбираем 206 и 207 RC «зарежда» 208-ма се превърна в олицетворение на надеждата, че французите са на път да се помни корените си - имаме около 205 GTi, разбира се. Апетитът идва с яденето, а сега ние, разбира се, искам повече. Искаме 308 GTi!

В Peugeot 308 вече затопля GT-версия. Той е оборудван с 205 конски сили бензинов двигател или 180 конски сили дизелов двигател.

Медиите са протекли информация, че големият горещ хечбек Peugeot, е вероятно да получите 270 к.с бензин турбо двигател от купето RCZ R. Dvuhdverka ускорява от нула до сто километра в час за 5.9 секунди, но като се има предвид, че 308 ти малко по-лесно RCZ, можете да разчитате на най-малко не по-лоши динамика.

Mazda3 след смяната на поколенията е узряло. Това не е палава хечбек за младите и отчаяни, и колата на едни и същи хора, но obzavedshiysya семейството, децата и ипотека за апартамент в жилищен район. Не, "три" все още се управлява добре и изглежда страхотно, но първото още няма светлини. дали тя ще има своя "заредена" версия?

В Mazda вече има опит в създаването обвинен задвижващи колела модели. задвижване на четирите колела са в гореща седан Mazda6 MPS на първото поколение.

Първоначално се предполагаше. че моделът може за първи път в историята си, губейки турбо двигател в полза на "аспирираната". Въпреки това, в Mazda все пак са решили. че без турбината може да се окаже не толкова голяма, а двигателят MPS ще бъдат принудително пълнене. Но дизелов вариант може да се появи, който ще се конкурира за клиенти с Golf GTD и модификация с AWD система. като "трите рубли," разделя шаси кросоувър CX-5. Схема с многодисков съединител в задвижването на задния мост, разбира се, не представлява нищо революционно, но на лед и сняг Mazda3 MPS в случай на AWD-точно да бъде много бързо, като "голям момчета", представлявана Audi RS3, Mercedes-Benz A 45 AMG и Volkswagen Golf R.

Hyundai i20 N Изпълнение

В Hyundai компании имат много добри коли например, новият Genesis. В допълнение, по-скоро, на автомобилния завод поставя отбор в Световния рали шампионат и има договори със сериозни състезатели. Но горещи модели, които биха искали да купят по призива на сърцето, а не заради студената изчисляване, от Hyundai все още. И не говорим за Genesis Coupe: избор между Битие и Nissan 370Z за около едни и същи пари, отколкото те спре? Точно така.

Но сега всичко отива на факта, че горещ хечбек от Hyundai ще продължава да бъде. На първо място, "зареден" хечбек вече е с Kia. На второ място, корейците вече притежават турбо двигател и напреднали предаване с два съединителя, за да се създаде такъв модел. И накрая, най-наскоро в мрежата имам скица на първия горещ хечбек Hyundai, който ще бъде издаден под N ефективност под-марка. Какво е N? Най-вероятно, посочване на Нюрбургринг, където корейската компания е тест център. По този начин богатство, както и информация, получена от световния рали шампионат, може да се похвали, че не всички автомобили. Така че от Hyundai не трябва да очакваме нещо наистина интересно.

За това вече знае всичко. Модел ще получи 1.6-литров атмосферен двигател произвежда 140 конски сили спирачки, окачване recustomized, с по-висока производителност, нов волан система, както и огромните 17-цолови колела. Ясно е, че от NFR няма да съперник или Clio RS Corsa OPC, но интерес на "АвтоВАЗ" новост все още е повече от желанието да се смее над нея.