Нагревател спира да работи интериор 1, 2, 3 скорости

разширение Resistor за включване в серия electrofans нагреватели ВАЗ целта поетапно контрола на честотата на въртене на двигателя нагревателя.

Приложение: Chevrolet Niva, семейна кола в 2110 с променена otpitelem 2111,8101012 има затворена спирала и е оборудвана с термопрекъсвачът

Analog: 2123-8118022-01 (KZTA, Калуга)

Резисторът трябва да работи по веригата за постоянен ток с 12 V номинално напрежение

Номинален ток през резистора:
5.1 A - по време на работа с първа честота;
9.0 - при работа при втората честота;
14,0 A - при работа в трета честота.

операция резистор - дълго номинална S1 в съответствие с ГОСТ 3940 при постоянно продухване на въздух нагревател вентилатор. Resistor трябва да издържат на:
А) границата от околни температури от -50 ° до + 100 ° С;
B) повишена относителна влажност 90 ... 95%, когато температурата на околния въздух + 40 ° С;
B) температурни цикличен стайна промени от -40 ° С до + 100 ° С Свързване на съпротивление на електрическа верига носи от мъжки съединител.
Не е най-простото прилагане, но е истинско. нужда от кратък Филипс отвертка за премахване жабката, защото пространство за отвертка, е много малък. Използвах решетка с Филипс главата, това е може би най-добрият вариант в тази ситуация.
Намирането е заболяване на всички shnivy, и прочетете целия форум yuzal Chevy Niva Club) Аз ще се промени на dnyah.Kak напиши струва 200 рубли.

Отстраняване и обезмасляване

За премахване на двигателя електрическия нагревател трябва да се отстрани bardochok, след отстраняване на въздушния филтър (по-горе е описано, за да ги отстрани). Премахване на скобата и krylchatkoy котвата вал. Най-подходящите инструменти. Филипс отвертка тип карданен, за разхлабване на притискащото плоча на двигателя. След развиване на три винта на притискащото плоча, мотор бъркалка пада до ограничителя на звукоизолация, изолация по този начин се предотврати изпускане на конуса на работното колело. Обърнете дебелина на плоча от 2-3 мм. ширина 30-50 mm. дължина от 150 mm. (Подходящ длето). Докато държите на двигателя в лявата ръка се завърта, докато тя е отишло към вала на котвата, като по този начин електромоторът се освобождава от перката свободно излиза от дифузьора, а след това изтеглен колело. Преди разглобяване на двигателя перката държи вложка на мястото арматура вал за фиксиране на заключване плоча и сложи етикети на вала на ротора и котвата, така че да бъдат включени в отвертката на плосък връх. На вала на котвата е рискът zlementarno ножовка. Разглобена на двигателя без unsoldering и запояване. Смазана "Име на машина", предназначени за шевни машини! по-скоро, отколкото във всяка друга масло!

В обратна последователност. В се добавя в началото на лопатката на дифузор, след nazhivlyaya арматура вал на бъркалката вдигне спирка и плоча на тяга за закрепване на три винта. Връщайки Солон филтър отделение натиснете колело и съчетават етикет арматура вал (плосък отвертка) от марката на работното колело. Поставете фиксиращата скоба. Ако допълнителното съпротивление е повреден трябва да бъде сменен по естествен път. След това ние събираме bordachek и сложи филтър за цветен прашец.