На празен ход на двигателя тъпаци - Виж темата

Добър ден скъпи forumchane.Problemma тук в chom.Pri колата загрее до работна температура, при празен ход на двигателя тъпаци като podtraivaet, потрепване интервал 10-15 sekund.V какво може да е проблема? Една седмица да отида на почивка, пътят доста голям, и да се съборят на пътя, тъй като не иска.

Нека разберем, да започнем с това, какво е вашето двигател. 8klapannik. Аз съм се познае. не. 16klapannik. 120 двигател. 124 двигател. Coil или отделните бобини. С катализатора. не?

Двигател 16 klapannik намотка самостоятелно, е преработен по 1,5 1,6.
_________________

Не е на линия 8 години

Авто: 21120- ВАЗ> ВАЗ 21113-> Renault Logan на farshe-> FF 2, пистолет 2-литров машина

потрепване интервал от около 10-15 секунди

то, както т.е. потрепвания 10-15 не потрепване, и отново на новото.

Имам тук е най-потрепвания, че 2, когато отиват на празен ход

хм 3 (и горещо и се нагрява)
Питай какво освен свещи изглеждат

По време на форума 10 години

И така, ние имаме. 16klapannaya poltorashka с епилепсия.
Съдейки по поста - диагнозата е направено въз основа на косвени доказателства, тъй като които не са посочени в неуспехи скорости в цифровата стойност.
Така че това не е най-данни за ситуацията на игла тахометър беше даден.
1) Ако потрепвания при ниска скорост - изглеждат електротехник.
2) В случай че голяма - търси доставката на гориво.
По-къс.
Чисто дистанционно управление, промяна на IAC, TPS, БВП, свещите, ако няма пари за новата ера. Ние се надяваме, че всичко ще излезе от това.
_________________
Още по-лошо ВАЗ - по-добре не.

Понякога тръпка преминава през тялото. Той прилича на podtraivanie но BC Изглежда ясно за 840 \ мин. Така че това не е фактът, че имате нещо ме боли.

И аз имам правилната подкрепа на всички легна на планината. Трябва да се промени. Един може следователно неприятности.

Виж, благодаря за съветите, утре ще се променят искрата и проводници, 2 жици мазни, капачката на резервоара масло липсва, те все още могат да работят.
_________________

Не е на линия 8 години

Когато бях на вибрациите на празен ход, смених страничната подкрепата на предаване.
Може би "възглавнички" цялата работа?

Днес има същия проблем, двигателя на празен ход потрепвания като Д'Троит обороти пропуснете от 880 до 500, а понякога и сергии, стъпките IAC не се променят, остават 58-60. Но това не е винаги там, понякога това е нормално скорост на движение 840-880, на следващия светофар, двигателят започва отново ostanovishsya наденица.
В същото време той отбеляза, че на празен ход, дори и когато се движат нормално работят поток се увеличи до 1.3-1.4 вместо 0.9-1 и дебита на въздуха е 13-14 вместо 9.8-10.
Какво би могло да бъде? Или най-малкото, че промяната на първо място, е по-вероятно да се счупи?

Ако ХХ увеличава въздушния поток - опитайте се да отделите време да БДМР. Ако новите Андреева силата на въздушната струя се връща към нормалното - мен. И това е по-добре да се види, разбира състоянието на ММР в диагнозата, за цифрова стойност на ADC.
_________________
Още по-лошо ВАЗ - по-добре не.

Не е на линия 9 години

Местоположение: София

Кола: Lada Priora 1.6

Плутоний-239 диагностицира DMRV вас, както следва:

Изключете запалването. Прекъсване сноп съединител от сензора. Включете запалването, двигателят не работи. Мултицет за измерване на напрежението между контактите подложки впрягат. Мултицет трябва да показва следните напрежения:
- между контактите 2 и 3 - повече от 10V
- между контактите 3 и 4 - 5B
- между щифт 3 и земята - 0V
Ако не Ремонт на открито или краткосрочен до земята на съответните вериги. Ако все пак се изключи запалването. Мултицет за измерване на съпротивление между контактни подложки 5 плитка и земята. Устойчивост трябва да бъде в рамките на 4-6 ома. Ако около 0 ома до земята кабели поток от контакт 5 DMRV или дефектен контролер. Ако 100 ома тел счупване отпадни води от контакт 5 DMRV или дефектен контролер. Ако, както е посочено в диапазона от 4-6 Kohm
_________________
ICQ: 452324946
SKYPE: nail557