н видри

Корабът започва с името
/ Руски поговорка /

Името на кораба е моряк в известен смисъл, за който
Накратко не казвам, защото е много тънка
в неговите проявления, умерено и не бляскав.
Тя идва от сърцето, от дълбините
красив, смел море душа.
Леонид Соболев

Въпреки това, първата руска подводница кораб беше оставен в забвение. Благодарни потомци си спомнят за него и са горди от своя създател. Не е като на свое име, той влезе в историята на местния флот, наречена "скрит лодка Никонов" и годината на неговото изграждане може да се счита годината на раждане на българския военноморски флот подводницата.

През следващите десетилетия, идеята за възможността за изграждане на подводници никога не е напускал съзнанието на корабостроители и инженери, но и за практическото изпълнение на техническите възможности не съществува.

Систематично изграждане на подводници започнаха в България след построяването си през 1902 като инженер IG Бубнов лодка "Делфин".

От Питър имаше строг ред, в който имената на военни кораби твърдяха, на държавния глава - цар, или от името на Министерството на море (Адмиралтейството Board). До началото на ХХ век, Министерството на морска ясна система за имената на корабите, е разработен от които определен клас на кораби, които да отговарят на определени имена традиции. Според тази класификация подводници "като нов вид оръжие", ние трябваше да носи "елементи:. Риба, животни и птици, най-сладък и благороден" Тези имена са били предназначени да символизират характера на бойна дейност на лодки: тайна и хитър маневра, и опасността от изненадваща атака

Така че в Балтийско и Черно море бяха подводници "Кашалот", "Кит", "Ruff", "Акне", "свиня", "Cheetah", "Тигър" и дори митичния "Еднорогът".

Имаше няколко лодки с "нестандартни имена. Например, в Северния флот плавали" пощенска "(проектирана от S. Drzewiecki) и" Свети Георги "(име по име да се изгради тази лодка корабостроенето компания" Фиат San Giorgio "). Като част от Балтийско флота, включително лодка "фелдмаршал граф Sheremetev", изградена въз основа на доброволни дарения на българското население означава и кръстен в чест на българския командир, за първи път в България фелдмаршал. герой от битката при Полтава през 1709.

Подводно минен заградител "раци"
(1915)

Имената на някои от преди революцията подводници са влезли в историята на руския военноморски корабостроене и военни летописи. На първо място, първият в света за поставяне на мини "раци" и активни участници в сраженията по време на Първата световна война: "Seal", "Волф", "морж", "Panther".

След Гражданската война, възстановяването на флота. Старите подводници са ремонтирани, оборудвани с материални средства и екипажи възобнови прекъсната от войната изграждането на нови плавателни съдове. В началото на 1923 г., много военни кораби на съветския флот получиха нови имена, които отразяват духа на революционния период. Пафос класова борба е отразено в новия традиция. На стените на военни кораби се появиха имена директно посочи. чиито интереси и идеали, които защитават червените моряците. За да се защити балтийските граници от лодката, "Работа", "слуга", "пролетариат", "Kommunar", "другарю", "Krasnoflotec", "Червената армия", "комисар", "Болшевик". Черноморските граници охранявани "Шахтьор" (бивш "Слаб" (до 12.31.1922 - AG-23), "марксистката" (бивш "Те другарю Троцки .."), "The политически работник" (бивш "Те другарю Каменев ..") "комунистическа" (бивш "Те. Lunacharskogo тов").

Преименуване на последните три лодки могат да бъдат обяснени с факта, че по това време е направено правило във флота, в които имената на партийните лидери и държавни наричат ​​разрушители и подводници трябваше да носят имената на революционни символи. Така че имаше кораби "Сталин", "Троцки", "Зиновиев", "Rykov" и др. Разбира се, по днешните стандарти, не е прието, така че когато жив човек в негова чест се нарича военните кораби, но по това време той се разглежда като съвсем естествено уважение към хората, които имат големи постижения в революцията и гражданската война. Особено, защото възстановяването на флота е наистина обект на постоянна грижа на партията и държавните органи. В допълнение към частните посещения на партийните лидери кораби shirilos личното покровителство на ръководителите на правителствата на техните екипажи. Например, председателят на Военния комитет на Революционната на СССР Фрунзе стана почетен Submariner "политически лидер" (бивш "Seal") и Централната Общи комитет секретар / б / Сталин е бил приложен като почетна Red Navy подводничар до лодката на КПСС "комунистическа" ,

Сред тези имена е необходимо да се изясни на името на "Спартак" (препис на веществата не е сложно. Той е кръстен на подводница D-5 в памет на членовете на революционната организация "Съюз на Спартак", създадена по време на Първата световна война, лидерите на Социалдемократическата партия на Германия. Те се бориха интервенция срещу руснаците в страната и с всички възможни средства, излагащи на опасност хищнически характер на войната.

За съжаление, някои нарушения на традицията настъпват, когато името на следващите подводници. По този начин, изграждане на слоеве мини планирано, че първият от тях ще се нарича "Leninetz" / А-1 /, и след това да се "марксистката" / А-2 / "Bilshovyk" / А-3 / Garibaldiets "/ L-4 / "чартист" / а-5 / "карбонара" / L-6 /. Въпреки това, по време на строителството на лодката а-2 и 3 бяха преименувани на "Stalinets" и "Frunzets". по този начин, тя е разбита стари право на морето, в които част от Военноморските сили не трябва да бъде два кораба кръстен в чест на един човек, дори и ако те не са подобни имена.

С този прецедент, една нова традиция е роден на името на съветски подводници. След "номинални" лодки са: "Voroshilovets" / А-7 / "Dzerzhinets" / A-8 / "Kirovec" / А-9 / "Menzhinets" / 10 /. През 1936 г. началникът на ВМС съвет реши, че бъдещето на лодката от серията 2lenintsev "ще се нарича" Sverdlovets "/ L-11 /" Molotovets "/ L-12 /" Kuybyshevets "/ L-13 /" Kalininets " / R-14 / "Chapaevets" / A-15 / "Blyuherovets" / A-16 / "Ezhovets" / A-17 / "Smirnovets" / A-18 / "Gorkovets" / A-19 / ,

Раждането на тези имена е пряк израз на установените в годините на култа "лидерите на народа." Външният вид на всеки един от тях бе представен в пресата като "израз на волята на трудещите се и му любов" към лидерите на партията. В deystvetelnosti никой от тази поредица от имена не може да премине удари твърдението "бащата на флота" - Сталин. Това беше от неговата "кралски" полза зависи имената на корабите и морски плавателни съдове.

Въпреки това, практиката на кораб-именуване често залитане. Всяка вълна от репресии, за да доведе до най-високите етажи на властта, принудени да преименувате кораби име, както се оказва, имената на "враговете на народа". И имаше доста :. Троцки, Зиновиев, Каменев, Rykov, Блюхер, Смирнов, Тухачевски, Yezhov и други, за да спрат честите флота преименувате кораби в средата на 1938 Navy Главен съвет взе решение да продължи да не прехвърля собствените си имена подводници и разрушители, и да им даде само буквален цифров име. Ето защо, лодките от поредицата "ленинци", започвайки с L-11, името не е присвоена, и техният брой е във флота.

Имаше и Съветския подводници, както и други традиции на имената на корабите. Например, една серия лодка Ni - "щука", който се използва един стар морски традиция - като имена "риба", "Пайк" / SCH-301 /, "Костур" / SCH-302 /, "Ruff" / SCH-303 / Други , Като цяло, предвоенна флот имаше над 40 лодки с имена "риба".

Интересно е съдбата на сградата, както и името на лодката в тази серия - ф-304.

Плаши кораби на враговете,
Razinte рог гърлото,
На комсомолските рубли
Ние ще изградим една подводница.

Интересно е да се отбележи, че в тези години, включени в бившата британска подводница Л-55, като част от Балтийския флот.

След 1940 г., лодки съветския флот включени бивш буржоазната Естония: "Lembit", "Калев" и Латвия: "RONIS", "Spidola", кръстен в чест на епичните и народни герои на балтийските народи.

Сред съветските подводници, които имат свои собствени имена, е имало три лодки като "P". Те са били кръстени на големите вестници на болшевишката партия: "Истината", "Star", "Искра" (първоначално исках да се обадя "Pravdists", "Chekist", "Iskrovets").

Тежка тест за цялата ни родина е на Великата отечествена война. Тя убедително доказа военна стойност от флота на подводница, висока умения и героизма на съветските подводничари. Въпреки всички трудности, продължава строителството и модернизация на кораби.

По време на войната военноморското командване трябваше да се промени решението си за забрана на името на подводници от 1938. Това бе предшествано от следните събития.

В края на 1942 г., вдовица на военен политически работник L.M.Lobodenko, призова правителството да се обжалва пред съпругите на моряците за набиране на средства за изграждането на една подводница - "Отмъщението".

По време на войната, за по-нататъшно разширяване на традицията за изграждане на лодки за сметка на Комсомола и младежите на страната. По време на периода на войната на техните средства са били построени 16 подводници.

От тези РМС флотилията захранват лодки "Yaroslavskyy Комсомолец" (М-104), "Chelyabinsky Комсомолец" (M-105), "Novosibirsk Комсомолец" (M-107), "Leninsky РМС" (М-106).

Войната приключи, Военноморските сили стигна до нови, по-мощни кораби. Новото поколение моряци продължават да се грижиш за славните традиции на съветски подводничари. И, както обикновено, най-добрата памет на загиналите и се бори храбро кораби Wartime служат имената си от двете страни на новите кораби.

Той продължава да се развива традицията на "Комсомола" име: "Уляновск Комсомолец", "Псков Комсомолец", "Магнитогорск Комсомолец" и т.н.

Първата ядрена подводница
PR. 627 "Ленинский Комсомол"

Специално памет на лявата си ледоразбивач "Ленин Комсомола". Неговите моряци са показали, че те са достойни за паметта на славната предшественик на едно и също име на лодката M-106, който почина по време на войната. През 1962 г. "Ленинский Комсомол" за първи път в историята на съветския флот е направил дълъг поход под леда на Северния ледовит океан. Името на този кораб завинаги увековечен върху картата на света: "Ленинский Комсомола" - така обявен за един от върховете на подводен Gakkel Ridge в Северния ледовит океан. Това е единственото име, място на картата на света, след като съветската подводница.

А традицията на име "Комсомол" е продължило само натиск "от горе". Той дойде до това, което в момента е във флота от над 50 кораби и лодки с имената "комсомолци". И дали е уместно да продължи тази традиция, защото Комсомола вече средства не събират, а освен това Комсомола не е същото.

И все пак. Необходимо е да се запази борят традициите на съветски подводничари. Нека да продължат да живеят на една велика традиция на приемственост, според който новите атомни кораби преминаха имената на кораби-герои. И тези имена винаги ще бъде да се образоват нови поколения съветски хора, нашите защитници на родината.