Multiwheel в класиката, клубни класика любителите на ВАЗ-2107, ВАЗ 2106 - завършване на тунинг, ремонт, форум

Аз паднах в ръцете ми като волан, от Хюндай Санта Фе. Аз трябва да кажа, че не е пътна помощ, колела се променили за garanitii поради малки ожулвания имитация на кожа плитка. За някой, който не е от значение, някой суеверни и никога не се прилепи машини не слагат себе си спестя някой вярва, че преминавайки през "третата" ръка резервна част вид вече не е с прилеп автомобили, като цяло, колко много хора има много мнения но в тази статия ние не говорим за това, както и за класика инсталация multiwheel за максимален комфорт и лекота на употреба! Така че продължавайте, тук са реални снимки на кормилното управление:

Тъй като роден инструмент класическа поничка звънец безмилостно нарязани решетъчна пластина, изрязани от hundaovskoy поничка родния сплайн, и да се адаптира класиката.

Възглавници, дори избухна, не беше. Следователно, първата задача е да го "заместител" направи. Следващите снимки можете да видите как се прави. Материалът се използва "седнал" пяна, по време на технологии, когато са ангажирани в сериозен аудио автомобил. Както усилващата използвания материал Poxipol ръб лепило.

Метод "седнал" пяна.
Пяната се екструдира в това удобен контейнер с вода, след това внимателно се разбърква. В резултат на това тя не се разширява и се замразяват в почти същата сума.

Относно използва shpaklovok и лепило.
Необходимо е да се използват така, че не се топи самата пяна. Poxipol, автомобилостроенето шпакловка не се разтвори.

След постигане на груб, "възглавница" внимателно шпакловат avtoshpaklovkoy нормално, това прави дупка за лого-сигнал, а след това всичко беше увит в кожа, цвят на кожата на вентилатора, ми хареса светлината. Още няколко снимки.

Когато кожата стегната кожа или kozhzamom "проблем" високо възбудим място всеки лепило стик, но не и до пяна, както и да Poksipolu или замазка. Разтвор на пяната.

Повече "Класик" за опцията за цветова схема.

Bibikalki прост метод за производство, плочата за контакт, между които paralon.

Сега, как волана контролира радиото. Измисли нищо специално стомана, взех дистанционното управление от пионерът, както и неговите проводници, свързани с бутони, разположени в кормилната блокове. Стандартно свързване в тези звена безмилостно бяха нарязани, и да се свържете всички тънък проводник.

Увеличен броя на инфрачервените диоди до 4 парчета, ги поставят по периметъра на волана.

Резултатът е ясна връзка с радиото на волана при всяко положение. Методът е удобен, тъй като е възможно да се контролира всяко радио, че има дистанционно управление.

И малко пояснение на контролния панел.

Фигура 1 тук - това е по-голямата част от дистанционни управления за risunke2 - така разположени "управляващи" дистанционни управления и 3 по-долу - така че можете да правите с червено добавена верига. Resistance R - е същата, както в нормален дистанционно управление, на различни конзоли и да ги използват в различни фотодиоди тя може да бъде малко по-различен, идеята е да се избере едни и същи елементи.

Няколко думи за това как да се направи осветлението. За да започнете цвят променило podsvetki- вместо направи зелен син, подсветка мощност сигнал прилага чрез плоча за контакт. Аз трябва да "FWD" плоча, това не е единичен контакт в класиката, но две. Следователно, сигналът преминава през един тон плоча чрез друг podsvetka-. Blochok направи малка, в действителност това е сила филтър, състоящ се от дросел, контейнери и защитен диод за LED.

Ние сме всичко пускането и се насладете на резултатите!

За материалните Благодарение на нашите forumchanin

подобрения Boroda .Obsuzhdenie в статията във форума