Моторно масло 10W30 SAE, API препис

Всеки водач трябва да знае как да изберете правилно avtomasla. Магазините са много различни марки лубрикант. Разберете какво е най-добре вид масло за вашата кола, може би дешифриран маркировките, които са на контейнерите.

На туби определени индекс данни вискозен смазка, неговите характеристики и отклонения на производителите на автомобили. Преди да разчитам на маркировките, задължителна проверка с ключови символи, намиращи се етикети.

видове моторни

Напълно синтетично. Синтетично масло. Произвежда се чрез синтез на химични компоненти. Синтетично моторно масло е различен от другия, така че е възможно да се определят необходимите параметри и добавете в различните пълнители вещества.

Това смазване перфектно защити колата. С оглед на почистването мотора не е замърсена, дори и при тежки условия.

Синтетика запазва своя собствена последователност при всички температури, това не променя свойствата.

Минерално масло. Изработен от преработени масла. Тя трябва да бъде малко по-различно, отколкото по-добре от синтетични. По себе си не се използват добри предавания. Минерална вода не може да се справи с големия и ниските температури. Той е податлив на окисляване, той трябва да бъде заменен редовно. Когато грес се нагрява, шлака на двигателя се случи.
Полусинтетични. Полу-синтетично масло. Обикновено се прави на базата на минерална вода, която се смесва с различни добавки.

Работни показатели малко по-лоши от тези на синтетични смазочни материали, обаче, и цената е по-малко.

маслото на двигателя 10W30 отнася до полу-синтетични. С други думи, в 10W30 минерална основа, които се добавят елементи на пълнителя.

SAE и класификация API

Avtomasla класифицират по два основни показатели:

обхват на използване: бензин за двигатели / дизелов двигател, турбо двигател;
вискозитет масло.

Стандартите, по които да класифицират смазочни материали, се считат за едни и същи за всички масла. Най-общата класификация SAE и API.

Етикетиране за SAE показва как грес. Повечето от масла се смята за универсален, това е, през всички сезони. Те са най-подходяща за както през зимата, и през лятото. Маслата, маркирани с две цифри, букви и тирета. В писмото се посочва, че греста може да излее в студа.

Например, 10W30. Първото число показва ниска температура якостта. Колкото по-малък е той, толкова повече, че течността е грес. «10w» означава, че смазката може леене при температура по-висока от минус двадесет градуса. Второ номер показва вискозитета на висока температура. "Тридесет" може да се използва, ако температурата е по-малко от плюс двадесет и пет градуса. Според всесезонни маслата SAE 10W30 който се отнася.

10W30 масло може да се използва в двигатели в рамките на средната зона на България. Ако превозното средство се задейства при температура под минус четиридесет градуса изсипва грес, в които първото число - 0. тънки смазващото вещество, толкова по-добре е подходящ за студени условия. Тя ви позволява да съхранявате около два процента от горивото.

класификация API разделя маслото по предназначение и качество в три групи:

S - за бензинови двигатели;
C - за дизелови двигатели;
ЕО - Universal Енергоспестяващи avtomasla.

Останалата част от писмата, посочи класа, към който смазката. Всички класове са различни един от друг:

Лесно е да се разбере разликата между буквите. Колкото по-далече писмото отива по азбучен ред, по-добро качество на смазката. Например, 10W30 API SJ може да се използва при по-тежки условия, отколкото SAE 10W30 API SF, докато двамата са предназначени за бензинови двигатели. CF 10W30 не е подходящ за единица бензин власт, той се използва в дизелови двигатели. В 10W30 минерална основа, така че не е много скъпо.

Сравнение с други смазочни материали

Цифрите показват, се поставя следният текст:

5 - минималната граница на температурата е равна минус двадесет и пет;
40 - максимално допустимата стойност на температурата, се равнява на плюс тридесет и пет.

Според описанието на маркировката става ясно, че това масло е по-подходящ, например, в Сибир от SM 10W30 или SN. Може да се използва в по-широк температурен диапазон, което е важно.

Масло 5W30 има малки разлики от 10 ват, също завършваща на "30". Тя може да бъде изхвърлен, ако температурата не е по-ниска от минус двадесет и пет (т.е., разликата, например, 10W30 API SM е пет градуса).

Според числото "40" може да се разбира, че тя е по-подходящ за avtomasla български лято от "тридесет". Плюс тридесет и пет градуса - това е максималната температурна граница от смазката, която приключва в "40".