Моторни шейни свои ръце - самостоятелно направени варианти ски и колела, със собствените си ръце - как да се възползват максимално
Единственото нещо, което му е липсвало - стабилност на хлъзгави пътища. За да се отговори на този проблем, аз съм планира да инсталира на моторни шейни, две колела.
След това можете да се вози не само компактен сняг, но в открито поле.
Голям лагер площ позволява гъсеницата да се преодолее с моторни шейни пътища, потоци и стръмни изкачвания.
дизайн моторни шейни
Моторни шейни двойна, може да тегли няколко шейни с деца. Рамката е заварен от метални тръби г квадрат, стъпки за краката и ските - дървени. V. заявеният дизайн четиритактов двигател произвежда 9 к.с.
Тези двигатели са парите скоростна кутия два пъти оборота и автоматичен съединител в маслена баня. те се използват за мини-трактори, мотофрези и други външни съоръжения. При производството на своята моторна шейна Взех някои възли и детайли на моторни шейни "Буран": гъсеница, два чифта колички с четири ролки, задвижвани монтаж гъсеница вал и водещите звезди. Всичко това се купува в магазините, които продават резервни части за моторни шейни.
Ролки за колички "Бурана" са монтирани асиметрично, но повторено тази единица, така че те са симетрични двойки. За тази цел двете талиги, съединени с болтове и специална рамка, профил 20 х 20 мм.
По този начин се получава кобилицата на две колички свързан шарнир и задвижвания вал подкрепа гъсеница ролки (колела на скутера).
Всички гъсеница дизайн (фиг. 1) е свързан в базата шарнир шейни правоъгълна рамка, направена от метална тръба сечение 30 х 30 mm и дебелина на стената от 1,5 мм.
Управление моторни шейни направена с помощта на обикновена чешмяна резба сцепления и ръкави, което позволи не само да се опрости дизайна, но също така може да разчита на сложни машинни операции. Подобен контрол на ските съм направил на много от тяхната домашна моторни шейни, а тя е красива, за да се покаже в експлоатация.
Производство на стелажи
Въртящият ски рейка (фиг. 2) са изработени от тръби с диаметър 3/4 ", и да осигури допълнителна твърдост в нея натиснат половин инч тръба. Rack прикрепен към кормилната греда и използване на санитарни приливи и съединители.
Ски багажник се вкарва в крана, в която vvornut втулка заварени към напречното сечение на равен лъч 50 х 50 mm рамка. Prizatyagivanii ще ядки вклиняване скарата. По този начин, можете да регулирате височината на скарата и сближаването на ски, без да се променя дължината на обтегача.
Ако шофирате моторни шейни само на неутъпкан сняг, ски закрепване към постовете може да бъде трудно. С такъв моторни шейни окачване е по-стабилна в пресен сняг.
Ако трябва да се вози на поддържаните пътища, спирането на ски справят по-добре на пружини или амортисьори за намаляване на ударни натоварвания на скарата и рамката.
Използвах окачването пружини, които поставят на камион моторни шейни на "Буран" на. Те са търговски достъпни и са скъпи. Скованост на двете пружини на всеки ски е достатъчно.
Аз пригодена за моторни шейни ски дървена лов, ukortiv до 115 cm. За да карате ски не е включена в рамките на хард кора и го унищожава, закрепена на върха на износване специален дъга, а най-нисък сет метал скат, който е много по-лесно да управляват моторни шейни на поддържан път.
Тъй като моторната шейна е главно за тийнейджъри, разбрах, че е необходимо да се намали до максимална скорост от 15-20 км / ч, поради скоростта на превключването от двигателя на задвижващия вал на гъсеницата. Но движещата сила на този се е увеличил, което позволява теглене на няколко шейни с деца. моторни шейни се контролира от тип газ мотоциклет единична дръжка. За да започне движение, това е достатъчно, за да се увеличи скоростта на двигателя - това води до центробежен съединител, както и моторни шейни започва да набере скорост. Чрез възстановяване центробежния съединител прекъсва задвижващия газ и моторната шейна е спрян.
Домашна моторни шейни вместо ски - колела
За подмяна на предните колела ски всякакви промени в моторни шейни дизайн не трябва да се направи. Премахване на ски, аз вместо намери главината и колелото на спортен карта. Въпреки това, той трябваше да се направи специално удължени ос на колелата.
По време на първите тестове за моторни шейни с колела разбрах, че дизайнът доста ефективна - колата добре отговаря на шлема и поведение на пътя. Но за груби терени и черни пътища с дълбоки коловози диаметър на колелото, това е ясно твърде малък, а ресорното окачване появи слаб без амортисьори.
Аз трябваше да се променят монтаж багажник за ски претенденти за настройките на амортисьорите от мотопеда и да направи адаптера диск за монтиране на големи колела с диаметър на мотоциклета "Тула".
Колата с тези джанти става не само преодолеят дълбоките преспи през зимата, но също така и да се справят добре с кални черни пътища. Ниска натиск върху земята поради широките гумени вериги осигури хубаво центриране всъдеход в всякакви пътни условия.
Фиг. 1. Основни размери на количката за балансиране събрание и шарнир на задвижващия вал и нейното закрепване към рамката на моторната шейна.
Фиг. 2. Кормилният дизайн домашно моторни шейни:
1 - Tie лъч; 2 - щуцер с външна резба; 3 - с вътрешна резба свързване; 4 - насочване оръжие заварени ръкавите; 5 - кормилното тяга (профил 20x20 mm); 6 - дълго M10 гайка 25 mm; 7,8 - завъртане ски рейка (тръба 3/4 "); 9 - скоба панта ски; 10 - тръба 1/2 "; 11 - M10 гайка заварени към стелажа; 12 - контрагайката M10; 13 -shpilka M10.
Сега, след обстойни пробни Смятам да направи крилата на колелата, затвори капака на двигателя.