Motor Върнър XC - prompodshipniki на главината колелото на велосипеда със собствените си ръце
Как да се сложи prompodshipniki на главината велосипед Motor Върнър XC свои ръце?
В тази статия ще ви кажа как се решава този проблем. Със замяната на част от топките на prompodshipniki. Аз подканени постоянните проблеми с задната главината на колелото. От познат стругар наблизо не е - аз трябваше да се простират на въображението, които бързо и лесно ще реши този проблем. Надеждност на проекта трябва да бъде от решаващо значение за създадената структура, но виж това качество само след дълъг период от време. За изпълнение на идеята взех само една стандартна ос диаметър 10 mm с конус, двете prompodshipnika (външен диаметър - 28 mm, вътрешен - 12 mm) и дължина на тънкостенни тръби с външен диаметър от 30 mm.
Така че нека да започнем. С повдигнато задните колела втулки, за да започнете купата. Изходни ръбове са леко наклонени навътре и трябваше да работим усилено с файл с цел постигане на гладка повърхност. Освен това се тръба сегмент и специален преформа от парче бутален щифт диаметър 28 mm, единият край на който е заострен леко смила.
Този сегмент е увеличен диаметър на тръбата до 28 мм под лагера.
След всички тези стъпки, нарязани парче тръба до желаната дължина и се обработва шкурка на външен диаметър и 30 мм в този импровизиран втулка (по-нататък - CB) от страната, която ще влезе в главината колело, оставяйки малък ръб на външната страна.
Освен това - лагерът поставена в NE и цялата конструкция е запресована в хъб колелото и подслушване, постигане на напълно поставен в CB главината.
Всички едно и също нещо направено от другата страна на колелото.
Вмъкнати ос, получени както е описано по-долу, в втулката се удвоява и проверява лекота на движение и колело биене.
Всичко беше просто страхотно. Трябва да призная, че откриването на недостатъци - CB да се наложи да направим отново. От възможните недостатъци - липса на концентричността на седалката на лагер (ръкав обработват ръчно и дебелината може да бъде неравномерно), което може да причини биене колело.
Ляв ос същото като това беше. Просто имаше малко ъпгрейд. За тази конус страна коничност мелене на шкурката с диаметър позволява на вложка лагер.
Ultra-висока точност не се изисква и е достатъчно подобрена конус свободно (без тракане) се вмъква в лагера.
Sense да играе, без комин, на пазара има готови решения. Буксовите лагери позиция 6200, чийто външен диаметър 30мм
Прав си ... тя е в магазините ... някъде, но не и тук ... само за моя мотор имали проблем със задната главина и резервни части към мотора не можах да намеря ... дори 101 лагер не може да бъде намерен и той може да бъде поставен без ръкав ...
Обстоятелствата понякога са по-силни от нас ...
А задната главина на колелото не се опита да разбере? Тя изглежда като топките в храстите станаха малко по-квадратен ... но дробовете ми обикновено са все още чувам кликвания храпови ... имам велосипед от задните проблемите хъб започна някъде след 500 km и бяха до тогава, до сега не е дал prompodschipniki ...