мотоциклетисти по пътищата

Кои пътища може да се случи и как да минават през него.

В зависимост от състоянието на пътната настилка може да бъде мотоциклет контролират своите отличителни черти. Управление на превозно средство изисква определени умения, но езда е много по-сложни и неудобни метеорологични условия. Сняг, дъжд да повлияе неблагоприятно на състоянието на пътната настилка, а оттам, увеличава сложността и мотоциклет. Големи камиони в такива метеорологични условия, след пътуването си върху гърба пътища не са обхванати с асфалт, следите от усложни в надпреварата на мотоциклет.

Когато пътувате с мотоциклет при неблагоприятни метеорологични условия на пътя, като дълбоки коловози и "razvezennye" кал, че е желателно да не ходи на пистата и на страната на него. Ако искате да пресече пътя, най-добре е да се направи движение под прав ъгъл. Можете, разбира се, шофиране и на пистата, но в този случай по-голяма опасност от "затъване" в калта, а след това да се измъкнем от този коловоз понякога е трудно. Езда между коловоза и изпълнен с непредвидена опасност - вероятността от сблъсък с дървен материал или друг обект.

Ако е необходимо, шофиране на пясъчния-добри маневри покритие на по-високи обороти на двигателя. За запазване на скоростта, е желателно да не се премахне краката си от опората за крака и седна, като коленете му към страната и изместен назад. Движеща сила на мокър пясък дава много по-малко проблеми, отколкото на сух. Ако сух пясък да карам наоколо, по-добре е да го направя. В противен случай е вероятно "zabuksovki".

Основната пречка при шофиране върху пясък може да се появи в началото на движението. За да не се се заби в пясъка трябва да започнат да се движат бавно освобождаване на съединителя и да помогнете на крака. Пясък - далеч по-добре отправна точка, така че ако искате да спрете, това е най-добре да изберете място за него с здраво покритие или трева.

При шофиране на мотоциклет на пясъка, че е желателно да не ходи по стъпките на друг мотоциклет и да отидете в друга песен. Обръщайки маневри е по-добре да се възползват максимално от траектория.

Ако зоната, където искате да си направите разходка с мотоциклет, а пътната настилка с пясък по брега на реката или морето - по-добре е да отидете на кратко разстояние от водата. Езда върху мокър пясък може да се проведе при достатъчно висока скорост.

Страната пътуване кръст предполага всички видове препятствия. Един от тях може да бъде вода, а ако няма мост наблизо, тогава трябва първо да проучи мястото на предложената кръстовището. Намерете място, където най-малката дълбочина и по-плътна почва най-добре е да започнете разходката. На окото място подходящ за преминаване може да се определя от няколко фактора. Обикновено, плитки пространство характеристика плосък крайбрежие, голяма (в сравнение с други места) и ширината на вълните на повърхността на водата. Ако през препятствието на водата се премества преди това ще бъде видими следи от други превозни средства.

Мотоциклет българското производство не е желателно да се движат дълбочина водни препятствия по-голяма, тъй като те 0,3-0,4m карбуратор и запалителна система не разполага с достатъчно почтеност и при контакт с мотоциклет на водата просто се забави и ще трябва да продължи движението, най-малкото да се слеят вода от генератора и карбуратора. Внесените мотоциклети, лишени от тези недостатъци: вход за въздух, разположен в седалището, генераторът се запечатват, и системата за запалване е напълно способен да издържи с вода. В такъв мотоциклет безопасно да се движат бродове дълбочина от 0,5 метра.

Ако трябва да се направи ход по неравен терен, е важно да изберете правилния ограничение на скоростта и да не се бърза, в противен случай не само може да навреди на мотоциклета, но и да увеличи риска от нараняване, както по отношение на водача на превозното средство и му пътника. За спирането на мотоциклета не е получил удари от ямите или Дупки по пътя, трябва да се избере оптималната скорост. За допълнителна шок изкупление и вибрации, водачът може да изпълнява движение стои на поставките за крака и извършване на вертикалните трептения на тялото с най-малката амплитуда и висока честота, да ги произвеждат в antiphase, т.е. на входа на шахтата е необходимо да се изправи, но на могилата - седни.

При шофиране в терена, състояща се от голям брой ями, натъртвания, и грубост, основният ключ към успеха е постоянните съединителя motosredstva колела с земята. В противен случай се препоръчва да се намали скоростта и с по-нататъшното движение да следват режима на висока скорост. Професионалните състезатели, разбира се, по-голямата част на диска "летят" във въздуха, но това събитие се предшества от безброй обучение и езда на непознат път винаги е изпълнен с неочаквани ситуации. Безопасно шофиране - основният принцип на дълголетие и начина за придобиване на умения, необходими за висококачествено мотоциклет.