Мотоблок Салют масло в двигателя, скоростната кутия

Маслото в крачен Salute

Правилната поддръжка и експлоатация мотоблок Salute помага удължи живота на оборудването и подобряване на производителността. Скоростна кутия и мотокултиватор двигателя - един от най-важните елементи в дизайна. Какъв вид масло се изсипва в скоростна кутия и мотокултиватор двигател като периодичността на замяната му, обемът - са данните, които е необходимо да се знае всеки собственик на такова оборудване.

Повечето лоялни препоръки ще бъдат тези, които предлагат на производителите на мотоциклети. Позовавайки се на ръководствата за потребителя за мотофрези Салют-5 и Поздравете -100.

Официален сайт на производителя, мотофрези Salute - www.salut.ru

Ръководство на потребителя крачен Salute - 100 свалени

Маслото в скоростната кутия Салют мотоблок на

Масло излива в скоростната кутия motooloka Салют-5, 100

Количеството масло се излива в редукционни Torus-издънки, л

интервали Смяна на маслото

за първи път през 25 часа, след това на всеки 100 часа,

Масло пълнене ходене трактор кутия чрез масова продукция lonalivnoe отвор редуктор. Скоростната кутия трябва да се напълни в 1.1 L 5-18 TM масло (TAD-17и), тест на ниво сонда.

За да се предотврати масло от проливния редуктор, картера и гориво от резервоара за гориво на двигателя, по време на транспортирането зад трактора трябва да бъде инсталиран върху превозното средство в нормално работно положение.

ВНИМАНИЕ! Преди всяко пускане проверете нивото на маслото в двигателя, както е определено в "Наръчник на работа на двигателя." Обърнете специално внимание на инструкциите за безопасност при стартиране на двигателя, посочени в "The дръжка-дането на работа на двигателя." Работата по MO-tobloke със затворен или полу-открито демпфер не е позволено.

Извадки от ръководството:

Поддръжка извършва след първите 25 часа работа:

- Проверка на херметичността на резба връзки редуктор възли MO-tobloka;

- Проверете нивото на маслото в скоростната кутия мотоблок

За да се извърши на всеки 100 часа работа:

- Сменете маслото в култиватор скоростна кутия на мотора;

Проверка на нивата и доливане на маслото в скоростната кутия Салют мотоблок на

ВНИМАНИЕ! Работата на мястото и за измерване на нивото на маслото в ре-duktore мотоблок на се извършва само от спирането на двигателя!

Зареждане масло в редуктор мотор култиватор в тегл навигация проходен отвор lonalivnoe редуктор. Проверка на нивото на маслото в мотора култиватор съоръжения, както следва:

- за измерване на нивото на маслото в скоростната кутия зад трактора трябва да се монтира в хоризонтално положение;

- за превод лост на "обратно» (R), тогава отвинти капачката на отвора за пълнене редуктивно тор поставете сондата в отвора за пълнене масло, докато хоризонталната част на дръжката на сондата се опира на ръба на отвора;

- премахване на пръчката от отвора за пълнене и за оценка на нивото на маслото. нивото на маслото трябва да бъде между риск-E: ако нивото на маслото е под долната маркировка, маслото трябва да се долива;

- по-нисък риск показва нивото на маслото

0.85 L (180 mm от ръба на отвора за зареждане) и горната риска

1.1 L (125 mm от ръба на масло пълнител дупка);

- след употреба избършете пръчката с кърпа и въведена в инструментите;

- приключи масло пълнител отвор редуктор;

- източване използва масло от скоростната кутия за производство през дренажната тапа 6 (фигура 6).

маслото в двигателя мотоблок Salute

Най-широко представени земеделци Salute с китайски двигател Lifan 168F-2B капацитет от 6,5 к.с.

Същият двигател се използва други известни марки:

Японски HONDA GC 190 - капацитет на 6 к.с.

Японски Робин Subaru EX - мощност 6 к.с.

американската Briggs Stratton Vanguard 6,5 серия PRO - капацитет от 6,5 к.с.

Китайски Hwasdan H170F - капацитет от 7 к.с.

Марка двигател мотоблок

Препоръчано от производителя за маслото на двигателя

Briggs Stratton (Briggs)

При работа при температури под 0 ° С Briggs Stratton препоръчва използването на синтетично масло. Ако не разполагате с синтетично масло, можете да използвате не-синтетично масло Briggs Stratton 10W-30 Член 998 208
Забележка: Синтетичен сертификатна марка масло ILSAC GF-2, API и API обслужване символ с надпис "SJ / CF ENERGY Запазване на" или по-висока може да се използва при всяка температура. синтетичен смяна на маслото се извършва нормално график.
Двигатели с въздушно охлаждане такса загряват по-бързо, отколкото на автомобилните двигатели.
Използване на удебелени без синтетичен масло (5W-30, 10W-30, и т.н.) при температура над 4 ° С ще доведе до по-висока консумация на масло. В случай на използване на тези масла трябва да се провери нивото на маслото често.

SF, SG, SH, SJ или по-висока

DM-1-01
(OAO Kaluga двигател)

M63 / M53 или 12G1 / 10G1 ГОСТ 10541-78, масло отговаря на изискванията на API: SF; ДВ; SH и SAE: 10W30; 15W30

M10GI, M12GI ТУ 38.10148-85
M63 / M53 или 12G1 / 10G1 ГОСТ 10541-78,

Честота на смяна на маслото на двигателя мотоблок Salute (екстракти от инструкции)

Briggs Stratton (Briggs)

Първите 5 часа
- Сменете маслото.
На всеки 8 часа дневно или
- Проверете нивото на маслото.
На всеки 50 часа или всеки сезон
- Сменете маслото.

Проверка на маслото - с всяка употреба.
Смяна на маслото - първия месец или след 20 часа, след това - на всеки 6 месеца или след 100 часа

Robin Subaru (Subaru)

Проверка и добавяне на моторни масла - с всяко използване на двигателя (добавете маслото до пик).
Смяна на масло на: Първа промяна след 20 часа работа;
след това - на всеки 100 часа работа

Намалена триене между движещите се части

Тъй като натоварването на ролкови лагери, вериги и т.н. действия в една точка или през повърхността, голяма сила се прилага в този момент. Поради областта на приложение масло сила се увеличава и силата се разпределя върху тази област, така че неговата концентрация е възпрепятстван в една точка.

Маслото се охлажда повърхностите на триене, ги dissipatable топло.

филм масло обхваща металната повърхност, предотвратяване на контакт с кислород.

Увеличаването двойки компресия бутални

буталните пръстени запечатват разликата в двойката на буталото за горене високо налягане по-добро използване. Oil помага за по-добро уплътнение.

Сажди и отлагания се натрупват в маслото и да го прави, който предотвратява появата на резистентни отлагания по частите на двигателя.

Кутия и мощност абсорбция

Маслото в хидравличния съединител за предаване на въртящия момент действа като среда за плавно и равномерно предаване на мощност. За разлика от абсорбера на маслото шок служи за абсорбиране на енергията на удара.