Монтиране на двигател на Priora на Chevy Виж темата

Само един съсед в гаража влезе на "задник" чисто нови първични вероятности, тялото не може да се поправи, двигателя в един съсед да ми продаде евтино. Самият аз отивам да взема Chevy (град), така че е много съблазнително да се сложи чисто нов двигател на мястото на родения прекарал живота си. За са необходими повече коне, защото Аз отивам почти винаги носи ремарке с петата лодка + вътрешните двойка рибари с товари. За да карате? Всичко е в младостта си. Всъщност, аз не разбирам защо priorovskie двигатели дори не планират да се сложи на завода?

Пето лодка Казанка това или какво? Машината в стандарта да се справи с тази задача. За повече tyagovity по-добре се придържаме основната двойка 4,3 (ВАЗ-2101), тя ще бъде много по-евтино да се замени dvigla, а резултатът е по-добре. Е, в същото време се грижи за samoblokov за инсталация, за да направи по-лесно да изтегли лодката на брега, и на изделия от каучук поне AT, MT или по-добре. Тогава почти всяка неподготвен utyanesh брега лодка.
Е, последното масовия разпределителен вал, например магистър мотор.
Бюджет: чифт основната 3tyr * 2 + 2 * samobloki 7tyr (въпреки че тя може да бъде) + + камера 4tyr гуми 3tyr * 4 + orientirovochno10-12tyr работа. ОБЩО 48tyr максимум добре подготвени за офроуд автомобили.
Е, за да бъде напълно щастлив лебедка стои 16-20 и монтаж 3-5tyr.
И най-важното е, че няма проблеми с органите на КАТ.

По време на форума 13 години

Кожата не струва Priorovskim двигател - това е факт.
_________________
VW Jetta * Audi 80 * 2110 * 214 Niva Ford Focus * Chevrolet Niva GLC 07Opel Zafira B 08 * Mitsubishi XL 3.0 08гр + Grand Vitara 2.4 12 гр * Tour

Придържайте priorovsky drygatel не е трудно да се shnivy. Не е необходимо за извършване на точките, че не е необходимо всеки адаптер плоча на кутията.

В действителност:
- 126 двигател без проблеми превърна ръцете и възглавници за полетата. Точки съвпадат.
- Трябва да се смила по пътеката priorovsky полета маховик. Ами и да го карам по естествен път. Това е за начинаещи. С коша няма да има проблеми. 3 на болтовете на 4-колесни центрофугират.
- Трябва да се направи или да си купи готов изход термостат или изрежете малко щит на двигателя, така че термостатът не е отпочинал в него, в противен случай двигателят няма.
- Хвърлят окабеляване (плитка ECU) и ECU в отделението за двигателя на Прайърс. Въпреки, че по-лесно да завърши съществуващото окабеляване. Със семейството компютър е по-трудно да се пресече е.

Струва Не съм забравил нищо. В общи линии, ако се повиши обема на двигателя най-малко до 1,8, а след това за всеки би било по-забавно да карам от родния двигателя, въпреки указанията IMHO ще се появи малко неудобство, но остава razdatka, така че не е проблем.

И като цяло - се нуждаят от нормалното поле, обемна мотор. 1.7 за нея не е достатъчно. Ако прави и когато е празна, това не е лошо става, но ако по някакъв gorochku (5, 10 градуса или повече), това е, когато всичко лошо. Е, или предаване с редуктори и редица R1 4.1 / 4.3, тогава най-малко, тъй като може да компенсира слаб двигател.

Не е на линия 6 години

Местоположение: Башкирия. Агидел

Авто: klassikooo 1.6 16ve 82.4 / 121 / 197,1 ya5.1 божествена искра> турбо

2 години вече Отпътуване
едно и също поле sschitay

Добавен след 6 минути 3 секунди: