Монтаж на централната ключалка в задната врата Волга вагон (тестова версия) механизъм превенция TSZ

"Часът на Волга" - един час за вас)

Днес - инсталация tsentralnika в задната врата. Въпреки, че алармата и нещо не е надеждна (скенери разведени много), но това е един по-надежден от моя собствен ключ и дори по-удобно от време на време

Особено в предната врата на ларвите при запечатване на топлина, за да се сигурност.

Аз вкъщи заключване Iriskinu врата вътре събраната полза повече

купите нов CZ смисъл не виждам, уви, вече е качество - ужас, така че кофите за боклук на родината, дома, фабрика, от Жигули

Но без да гофрирана ластик на пръта

Да започнем с това - да пробия дупка в кутията се

Тук вече се изпълнява по-забавно!

Сега запечатване на кръстопътя

И възстановява защитната долу, вземете ръкавиците на немски комплекта за първа помощ

и нарязани 2 пръстите (която е двойно запечатани), и след това тегли ...

И укрепи връзките.

Всички новата ключалката. Тя работи весело. Тя обслужва повече от една година

Уча структурата на замъка и решава да сложи сцепление на заключване по този начин:

затворен (мигрирали етаж плоча "мустаци" отваряне връзка).

Всичко работи доста тихо (на мястото на метал удря метал проправи гумен пръстен)

В момента времето е изтекло, инсталирането на вратата на колата в следващата версия.

И тогава ще трябва да протегне кабелите в задната врата, но с склад, тъй като в плановете и инсталирането на тела на чистачки и стъклени и се нагрява вратата отворена за това, ако отворите на върха е "полилей", така че трябва много причини ...

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.