Монтаж и свързване на Полилеи ВАЗ 21214 Niva

Е, след половин година като набор от работещи светлини на светлина ekspeditsionik, реших да ги свърже!
процес е много сложен, досадно за мен отне около 1,5 седмици, направени в продължение на 2-3 часа на ден след работа!
Отне 37 метра меден проводник напречно сечение 1,5 mm2 PV3 и PV3 6metrov участък от 2,5 мм. Tumbela 3, 3 релета и наколни майки и бащи, за свързване на проводници конформни гнезда 2 за свързване и изключване на цялата окабеляване и бързо отстраняване на багажника, и т.н., и т.н.
Long мисъл къде да се инсталира включване чаши, беше решено да се постави тук

Тумблери, червено е защитните капачки

когато те светят ярко синьо диод!

Публикуването проведе под тунела на кутията като този

тук е контрола плюс релето

Бутоните на плюс и минус, за да бъдат взети от запалката, допълнително плюс е релето от превключвателя за превключване

Също така много отдавна се стреми да установи къде relyushki, под жабката и НАК nenashel място Gdeb на те не влияят на евентуалното отстраняване на печката, реших да седна тук

pokolhoznomu zagofriroval малко, но след това направи отново!

Положителни води от Akuma да поставят предпазители 15а, и поставени раздел 2.5 mm

положителни изводи от пространство качулка приведени в кабината през отвора kakoeto Plon с гумена лента, тя се намира точно под vakumnika и по-близо до Akuma, кабината се появи леко veshe педала на газта!
Минус за relyuhi vzyalzhe същото място, точно там около монтажна плоча relyuhi с болт минус! (Vsozhaleniyu не sfotkal)
Освен това, прекарано тел около кабината, водачът е излетял sidushku, целият облегалката на дивана разглоби чрез премахване на заден и страничен тапицерия

има бяла жица от полилей

Донесох на Rouge тел чрез гумена тръбичка, която не е протрит с течение на времето