Мога ли да се търкаля по neytralke на машината
Шофьорът, който е купил първата кола с автоматична скоростна кутия, винаги се чудех дали е възможно да се търкаля по neytralke на машината? Този въпрос възниква поради дългогодишна навик "икономия на гориво" - преводът е в неутрално положение лост смяна на ръчна трансмисия по време на дълги писти, или "пълзи" по същество.
съвременните двигатели апарат пести гориво, без да изключвате предаването по време на движение при дълги спускания.
Теоретично, това води до значителни икономии на гориво. Почти - спорно.
Инжектирането на гориво към двигателя спира почти напълно, когато педала на газта е освободен, независимо от положението на лоста. И това е вярно не само за машината, но също така и за механиката.
"Клопки" устройство в неутрално положение
Мога ли да преместя в неутрална с автоматична скоростна кутия
В същото време, ако прехвърлянето е в неутрално за механиката на движение - не е опасно, а след това автоматизация е действие - бавна смърт. Разбира се, в случая на един-единствен ключ, нищо не се случва, и преминаване към скоростта, с «D» в «N» ще се проведе за машината безопасно. Но обратния процес може да бъде пагубно за цялата кутия, ако не изпълни основното правило - да се спре напълно, и едва след това включете устройството. Той е свързан със значително намаляване на налягането на маслото в неутрално режим. Ако ключът към "neytralke" на "кола" в движение, рязко покачване на налягането на маслото може значително да повреди скоростната кутия.
Възможно ли е да се мисли, че да отидат в неутрална на машината от планината при пълно спиране безопасно да се смени системата? Не, не мога да се сетя. Не само превключване от неутрална в режим на драйвера е опасно за кутията, но самото движение е недопустимо.
Често преведени на неутрален и обратно генерира ресурс кутия.
Този резултат е различен от потребителя смазване на вътрешните компоненти на масло устройство. В машината тя се появява само по време на движение активиран скорост. Това означава, че преводът на лоста в неутрално положение заплашва да се носят на части, които трябва да се работи "на сухо".
Амортизационните най автоматични трансмисии определят определен брой предавки режима на климата.
Какво ви трябва, за да позиционирате «N»?
Автоматична скоростна кутия
Естествено, възниква въпросът за neytralke на употреба. Този режим включва използването на превозно средство, а тегленето на двигателя изключен. Тя се използва и по време на разклащането заседнали автомобили и по време на служба.
Обобщавайки, трябва да се отбележи, че шофьорите не са стигнали до определено заключение е възможно или не да отидат в неутрална на машината. Но от гледна точка на производителите и гара сервизни работници за този мач. Те единодушно казват, че каране на нулева предавка на автоматичната скоростна кутия е изпълнен със сериозни последици.