Мога ли да получа светлина за да даде на инжектора - Виж темата

В натъкнах на една статия.

Как да се "лека"

Една от частите на проблема с кола - липсата на енергия от батерията. Когато се използва за стартиране външен източник трябва да отговаря на определени правила.

Проводниците за "усилвател" дебели - по-добре. минимално сечение на за моторни превозни средства с обем от около 1.5 L - 16 кв. мм (диаметър около 4,5 мм) и оптимално - до 70 кв. мм (диаметър 9.5 mm). достатъчно за повечето нови модели автомобили. Тел Материал - мед. Изолация нужда от силна, но мека, за да не се "Dubiel" и не се разпада в студа, най-добре е да се силикон. Свържете всички кабели към терминалите трябва да бъде на дажби - обикновен нагъване достатъчно. В себе си "крокодили" също не пречи изолационното покритие и необходимите остри "зъби" за най-добър контакт. Колкото по-кратък жицата, толкова по-малко съпротивление, така че половин два метра - оптималната дължина.

Уверете се, че колите не се допират помежду си; изключете всички потребители на енергия; изключете запалването и на двете машини. Първо, трябва да се свържете положителния полюс, първо закрепете кабела към положителния полюс на изтощения акумулатор, а след това - на "плюс" изисква. После още един кабел е свързан първо на "минус" заредена батерия и "маса" (да не батерията!) "Получател". За да направите това, изберете (ако няма специална игла "маса") небоядисана част от двигателя, най-отдалечените от батериите, движещи се части и гориво. Забележка: в момента на контакта на искра е неизбежна!

Ако ние говорим за "по-старите" двигатели със система за контрол на електронно впръскване на горивото, е да се намали риска от увреждане на електроника от токови удари, преди да започне "получател" по-добре да заглуши "донора". Но след това има опасност "да смуче към долния" единствен заредена батерията.
_________________
Непримирим тетрис жени и 9 скорост.

Всички доклади за Drive2.ru -------------- V