Мога ли да използвам заваръчната машина за зареждане на батерията
Зареждането на батерията автомобил заваръчен апарат е възможно само ако то (заваряване машина), предназначени за тази цел!
На първо място следва да се регулира понижаване ампери (тя е в много нека заваръчни машини!), Но също и по-ниски токов трансформатор - както в машината за заваряване на изхода на 40-60 волта, което е много за акумулатор на кола 12-волтов.
Ако имате точно такава машина за заваряване с възможност за въвеждане в експлоатация на зарядното устройство или зарядното устройство. след това превключване машината заваряване в този режим, настроен на напрежението на изхода на 12 волта и ток съгласно батерия 20 1 капацитет (60А мощност - Charge 3A)
И зареждане на батерията за около 40-60 минути - това е достатъчно, за да стартирате двигателя, с цел задълбочено зареждане на времето за зареждане се увеличава с 3 пъти, и силата, необходима за понижаване на тока на два пъти - т.е. 60А батерия се зарежда ток от 2-3 часа 1.5- 2 ампера.
Ето един пример за това как изглежда машината за заваряване с функцията на балансиране зарядно устройство.
За да се променят традиционните заваръчни машини, начален батерия или зарядно устройство, необходими значителни подобрения, обикновен човек на улицата, не може да го направи, тя изисква определени знания и чрез опити и копие - може да съсипе всеки заваръчен апарат или батерията!
Като цяло, това е възможно, ако ние говорим за акумулатора на колата и машината за заваряване, предназначени за тази цел.
Но трябва да се отбележи, че не всеки заварчик ще заредите батерията.
Разпродажба е специален заваряване започне зареждане апарат (устройство).
Широко разпространени такива заварчици, получени в сервиз автоматично.
Това е полезно, когато използвате това устройство, е възможно да се заваряват в случай на каросерията, както и серия (същото устройство) двигател за лек автомобил на едно и също устройство за зареждане на батерията.
Предният панел на апарата е режим на бутон за превключване в зависимост от начина на машината се използва (в произволен ред).
Включено в такъв комбиниран уред, са още "крокодили", за да заредите батерията.
И само от батерията на заваръчен апарат не е заредена, и смисъла, в това, автомобили могат да завидят да настоява, можете да "светлина" ITP, и да "убие" на заварчика, или батерията (тя просто ще падне, и цикълът приключва на това всички експерименти и край)), по мое мнение, не си струва.
Ако вашият заваръчен апарат няма такъв функция, или имате конвенционален трансформатор, тогава нещата са малко по-сложно. Ако инвертора, е необходимо да изберете таксата ток (тя трябва да бъде не по-висока от 1/10 от капацитета на батерията, това е, ако батерията е 40 Ah, максималното зареждащо напрежение трябва да е 4 ампера, и е идеален за 2.5-3 ампера, за да се избегне кипене електролита). Ако е така лесно да се говори не е регулирана, че е необходимо да се събере баласт веригата, но това е за човек, който не разбира сложни електроника, така че не се притеснява.