мнения Clutch Kit Sachs

SACHS комплект съединител според последната официална информация (уебсайт zf.com) включва: съединител диск. кошница съединителя и лагер съединител освобождаване (плюс бонус под формата на специален грес за монтаж). На практика има SACHS съединител комплект без лагер освобождаване. Тъй като животът на отделните елементи на съединител система към днешна дата е почти същото, набор от придобиването на цялото изглежда доста разумна стъпка. Удобен е фактът, че Sachs съединител комплекти са на разположение за почти всички марки автомобили.

Като новаторски решения, които се въвеждат в производството на ZF Sachs растения. Те са система с два съединителя за превключване под товар предаване, наличието на стартер-генератор Dynastart. който в допълнение към функция "старт-стоп" с много бързо (по-малко от 0,3s) и безшумен стартиране на двигателя и се използва като допълнителен електрически мотор помага на двигателя по време на ускорение (ускорение, когато превозното средство се записва до 5% от енергията на горивото поради Dynastart), съединител компенсира нося SACHS Xtend. Разбира се, всички апартаменти SACHS съединител излизат без азбестови накладки. Почти всички от най-големите производители на леки и товарни автомобили, включително и автомобилните спортове "Формула 1", използвайте Sachs съединител комплекти. на обезщетенията, които трябва да бъдат посочени повишаването на ефективността на прехвърляне на въртящия момент.

Въпреки това, ние сме с теб сме по-заинтересовани от това как да се държат на практика тези комплекти. независимо дали те се считат за "unkillable" заслужил?

На интернет, ние се опитахме да се съберат някои тюрлюгювеч мнения за този продукт.

С autolada.ru сайт:

почистване на външен вид като Sachs. Как изглежда приличен. Нямам нужда от спортен съединител. В Luk не харесвам вложка пластмаса в освобождаването лагер на подкрепата на спот скоростния вилица (щепсел натиснат две антени). Валео - много жалби, свързани с шума на съединител освобождаване. Kraft - като късмет.

Sachs е на стойност, добре, че го измъчват и 15 хиляди. И макар че къна

Таксиметровите шофьори 80-100 t.km othazhivali таксуват по motorah.Stavit!

Аз първоначално се научили да "започне в основата на", когато петата винаги се основава на пода (мат), може би не е правилно като Андрей пише. Сега, след смяната на персонал се счепкаха за Sachs, може би можеш, и окачен педали Стоук, настройката на часа е по-широк и по-мек, отколкото преди. На стария rezkovato взимаше сцепление, екстра "няколко милиметра", нека отида и да zaglohnut.ps Tonight potestit счепкаха ново сърце, на 300 мили навиват в размер на + в задръствания, така че топлината "potyrkalsya" изобилие - добро. п.п. път Владимир област - Gamna! Какъв начин на въвеждане на местните градове "изкуствени неравности" на ширина 30-40 см височина приличен (edkaky "Doodle от"), както и да ги рисувам с ивици, а? Локално, бла, аромат. тяхната "извинение" само забележително качество на местната водката Александър zavodika

когато nakroetsa родния сцепление ще постави само SACNS. Предишен до седем пътува до Radney 40 хиляди, а след това сложи SACNS изпъди го 100 хиляди, звънна лагер освобождаване е решил да се промени, се отказа от кутията погледна диска на съединителя, той все още ще бъде хиляди 50 изтекъл. постави отново SACNS изпъди 80 хиляди, и се продават признаци на автомобили износване на съединителя или дори с отделяне дългове.

С kadett.in.ua сайт:

SACHS-трайният сцепление, желязо освободете съединителя, но суровите мнения.
Аз наскоро постави LUK - мека теглителна връзка, но е вероятно да поиска замяна по-рано от износване на диска пластмасовата съединител освобождаване.
VALEO странно, че иначе, това е по-лошо от LUK и да имат повече от SACHS. И пластмасата на съединителя освобождаване също.
Докато те са всичко добро сцепление при оригинала (ментета много, че е лесно да се изпълнява).

С autonavigator.ru сайт

С вилица в мен също, историята беше. Въртящият момент отцепилата се чува ужасен шум в района на съединителя. Съгреших на всички счупени амортисьорите извори, но умни хора препоръчват да се замени щепсела. Промених съединител разклона и тракане изчезна! Сега се поставите SACHS комплект съединител. Честит както Чукотско. Аз се счепкаха сложи в кабинета. газ търговци, участващи в извънгаранционен ремонт, работа по разходи за подмяна вкопчили в 2550r (+ 5000r теглителна самата връзка). Когато rassschityvalsya за работа в Проверката беше позицията на "Премахване и маховик отвор." Попитах в изненада - "А какво да кажем маховика?". Това, което ме изненада капитанът отговори: "Защо промяна да се чифтосат, ако не се яде през работната повърхност на маховика?". Е, аз не си направи труда, най-важното е, че работи. Единственият отрицателен да се чифтосат забелязах, че половин зареден (5-ма души в колата) час е управлявал през задръстване. До края на Tube машина започва да вибрира, когато се започва. Но след като ляв запушалка и достигна друга запушалката (10 мин на шофиране), вибрациите при стартиране изчезна. Изглежда, че има нещо горещо.

Добър избор, аз наскоро си поставих Сакс-много доволни, меки педали, всички super.Oboshlos 3850rub.ili $ 160.

От мястото на лозаро-kod.rf

Ми отне съединител Sachs: кошница, диск, съединител освобождаване. Аз се пързаляха около 50 000 km. Наскоро заснет на контролно-пропускателен пункт. Разгледах на съединителя, на външен вид като че ли е купил. Като цяло качеството е отлично. Ако трябва да се промени - тогава мисля, че си да порази. Въпреки, че най-вероятно в близко бъдеще това няма да се случи :) И точно тогава прочетете за части Sachs - те казват, че те са определени като оригинални резервни части кастрат, БМВ, Порше и дори от порядъка на 15 известни марки. Затова мисля, че с качеството на техните проблеми не може да бъде по принцип с такива клиенти контрол трябва да бъде висока и репутацията на мрежата. Така че аз съм щастлив, че той ги взе.

Добър добър здрав захват. Пробег след смяна на не толкова важен показател по принцип. Ето как да се блокира всичко зависи от стила на шофиране. Ако dragreyser или парченце зимата в преспи на надпреварата гора, а след това 10 хиляди. Пирон, колкото е възможно. И ако се вози лесно, на t.km. 100-150 винаги тръгва.

инструкции на оперативен наръчник комплект съединител над 60 000 km. Всички щастливи. Ако аз го смените с тях все пак.

Така че, както виждате, немски качеството на високо ценени от шофьорите и SACHS комплект съединител потвърждава заглавието на качеството на продукта. Разбира се, ако той наистина SACHS.

Части за Leszczynski на OTV.BY