Mitsubishi Pajero и ремонт на помпата razdatki
Автомобилостроител Mitsubishi представи на световния шампион оф-роуд. Надежден и безкомпромисно, вечно млад поколение на Pajero 2. Многократно победител на рали състезания. Коли, не завладява само офроуд, но и сърцата на милиони шофьори по света. За съжаление, славните му постижения не гарантират безпроблемна работа. И ремонт Mitsubishi Pajero, колкото е необходимо, както и всяка друга кола.
Ремонт Mitsubishi Pajero
На пръв познат, SUV на рамката заяви, тяхната надеждност и надеждност. Всички компоненти и части са фиксирани старателно шаси е много силна и никога няма да вземе проблеми собственик. Body поцинкована с галванични и, дори и след 20 години, показва добро състояние корозия. Оформлението на прикачени файлове ви позволява да преплува реката и просто говорим за редки пътувания до бензиностанцията.
Почти цялата Pajero е проектирана така, че шофьорът е в състояние да направи краткосрочни ремонти себе си. Това е заслуга като проектанти, инженери и направени по експлоатация и поддръжка на потребителя. Ръководството включва информация за следните позиции:
- диагностика на двигателя;
- Диагностика суспензия;
- подмяна на консумативи;
- стъпка по стъпка ремонт на всеки елемент поотделно и цялото устройство като цяло.
В качеството и достъпността на медии, на потребителя и ремонт е в пълно съответствие с поверената му и осигурява цялостна ремонт шофьор информация Паджеро 2. информативността на ръководството е такава, че дори такава сложна операция, ремонт на помпата и трансфер случай са ясни, разбираеми и, разбира се, осъществимо.
Ремонт razdatki
Супер Селект Pajero 2 система загатва космическия произход. Изобилието на предавки, съединители и брави обезкуражаващи. И ако има някаква повреда, първият ангажимент на собственика коли - е да се намери добър специалист. Но това е сложно дело трансфер в действителност?
razdatki вина обобщени по следния начин.
Шум, пращене в случай на прехвърляне, когато режимът на задвижване на четирите колела
Причината е проста - на опън на веригата. На Pajero 2 този дефект рядко се проявява, но ако се покаже, че имате за лечение на пълното премахване и демонтаж на цялата кутия помагалото.
Процедурата за смяна на веригата:
- Напълно се изпуска маслото от кутията и внимателно се отделят придружаващия окабеляване;
- предна и задна перка шахти трябва да бъдат изключени;
- Отпуснете се и изключете монтиране контролно-пропускателни пунктове и милостиня;
- Лост превключвател razdatki трябва да бъдат приведени в позиция 4H;
- Скоростния лост - преведете на "неутрален";
- Следван размотавам жилищни допълнителни превключватели лостове и премахване razdatki;
- Пролет пинов PPC умишлено прати в дълбините razdatki, където той не е да ходя никъде;
- Накрая случай на прехвърляне могат да бъдат отстранени;
- След това премахнете PTO капак отприщи и премахване на опашка Развийте и свалете всички свързани с тях сензори;
- Реклама болтове свързващи половини помагалото и разделение;
- Всички razdatka демонтирани, веригата е на разположение.
Важно: Подмяна на бутални пръстени на ръцете си на Mitsubishi Lancer 9
Стари верига трябва внимателно да се извлича от помагалото с вала, на която тя е фиксирана. Само чист старата верига се освобождава, и нов набор на негово място.
Когато нов кръг в недрата на кутията, всички шахти и съоръжения комуникация трябва да бъде в хармония един с друг. След проверка лесен монтаж на въртене на целия механизъм, това се прави ръчно действие от страна на вала, съответстваща на задната част на карданни монтиране.
При монтажа и инсталацията се прехвърля в съответното място в обратен ред. Razdatki половини са запечатани с уплътнител, без подложки. Съединител между TCM и razdatkoy също намазва с лепило. Обемът на трансмисионното масло е не повече от три литра. Освен това, можете да използвате диаграмите, показани в ръководството. Те са много полезни, ако е налице смяна на предавките шахти и връзки, които трябва да се калибрира върху етикетите.
Най-лошото представяне на предно задвижване
Друг често срещан и досадни грешки - това е лошо изпълнение с предно предаване. Д. Предните колела не са блокирани или не са свързани най-малко. Има няколко причини за това поведение:
Прекъсване на електрическата верига и окабеляване просто дезертира
- Разкрива внимателен визуална проверка на окабеляване в областта на причинно-следствена. Или диагностика засечени на бензиностанция. Най-често увреждане на проводниците в основната връзка към чипа.
Унищожаване на всички колела система
- Тогава обособен метален звън да се чува, а звукът от времето на криза. При необходимост от ремонт се нуждаят от техническа литература, добър механик, и най-малко един добър стругар.
Тя не работи на съединителя, което причинява на предната ос, ангажирани с razdatkoy
- Тя проверява просто. Трябва да публикувате колата и да изпробват различни режима на задвижване на всички колела система. Така че е необходимо да се обърне внимание на поведението на предната перка. Ако задвижващият вал се превръща, и колелата не се повлияват, предния съединител е престанал да функционира. Ако задвижващия вал не се върти, това означава, че не работи razdatka.
Пукане в razdatke и играят задната перка
- Това е следствие от разрушаването на лагера, на която е монтирана карданов. Проверява чрез измерване на температурата на кутия корпус за прехвърляне на носещ кацане. За да подмените лагер не е задължително да се премахнат всички razdatku, изключете достатъчно задвижващия вал.
В допълнение към помагалото, качеството на устройството на всички колела може да повлияе на LCD работа мост. Не е достатъчно да попълните съответните петрола мостове и коефициента на триене ще се промени към по-лошо. Затова работата на Mitsubishi Pajero 2, е необходимо да се провери внимателно всички използвани консумативи или ремонт на материалите за съответствие с изискванията, посочени в ръководството за ремонт.
Важно: Как е Mitsubishi Lancer 10 за смяната на горивния филтър
помпа Ремонт на гориво
помпа за високо налягане на горивото (горивна помпа) - механизъм, който влияе на работата на целия двигател за лек автомобил. Годно за експлоатация и правилно регулирана помпата за впръскване на гориво, ще даде добра инерция, икономия на гориво и по-дълъг живот на двигателя. Но повреден помпата ще даде обратен ефект. Помпа набори от два типа:
- механично;
- електрически.
Разликата между тези малки помпи. В кабелна механична горивна помпа доставка подредени на влияние, което е свързано с педала на газта. В електрически проводник горивна помпа отсъства, и генерира интелигентна система порция гориво. Електрически контрол позволи да се намали разхода на гориво при запазване сцепление и динамично Pajero производителност. Но шофьорите често пресичат терен Уейд, предпочитат механична помпа за надеждност и дълготрайност.
Като всеки въртящ се механизъм, нагнетателна помпа изисква периодична поддръжка. Услугата е за почистване на компонентите на помпата и горивния филтър на окото. Признаци, по които трябва да почистят помпата:
- Лошо начало на двигателя;
- потрепване на празен ход, докато двигателят е загрял;
- не е нормално, сиво-син дим отработените газове през двигателя загряване.
В допълнение към почистването, се препоръчва да се промени вала на помпата на уплътнението на масло, което се отделя лесно и е монтиран на подходящо място. Когато разглобяване, че е необходимо да се обърне внимание на главата на обходен вентил за помпа за ниско налягане, под нея трябва да бъде свободен от мръсотия.
Освен това, необходимостта от премахване на плунжера двойка и почистване мрежестия филтър, разположен в щепсела входящия гориво. Четири бутален болт трябва да се разхлаби и затегнете леко, като се избягват изкривявания. На изпит, буталото трябва да има остри ръбове на каналите, като острието. Особено внимание следва да се обърне на шайбата под петата на буталната група, той е отговорен за подаване на гориво и се износва много бързо.
Всички повърхности на помпата за високо налягане трябва да бъдат измити чисти дизелово гориво, за да се препоръчва взривяване се използва сгъстен въздух, кърпа, трябва да бъде направена от дебела тъкан. Наличието на песъчинки и мъх, може да неутрализира всички усилия за почистване на помпата и значително намаляване на неговата ефективност.
Каквато и да е диагнозата на някой от ремонтирания блок, винаги трябва да се помни, че няма отчаяни ситуации, и не може да бъде решен. Но ако това се случи, след това без бързане, с навити ръкави, въоръжен с всички предишни опита на собствениците на автомобили и квалифицирани инженери, които трябва да вземат ситуацията в свои ръце и да се върне домашния любимец в ред. Може да бъде много полезен наръчник ще ремонтира Mitsubishi Pajero и препоръки, дадени по-горе.