Мисля, че какво да правят

Той се върна от Китай. Друга седмица, за да свикне с факта, че на зебра пешеходци може да бъде повече / по-малко безопасно да пресичат улицата)) и че е необходимо да се използва за мигачи. И двойно твърдото вещество - това не е зона за свободна ротация ... С една дума, при пристигането си, спрях да надуеш на пътя на всички))) Китай - това е ад, в който водачите се да свалят хората в предишния си живот))

Най-интересното нещо в Шанхай население от 24 милиона души, две и половина седмици, които съм виждал една катастрофа ... C-Class на Mercedes бе razvorochen в кошчето на фона на Mercedes-Benz Arena, където съм в действителност, аз работих.

Ето една летяща чиния се превърна дома ми за седмицата и половина

Между другото, един интересен факт. Mercedes-Benz Arena с капацитет 17000 души. И когато аз, за ​​първи път, решили да отидат в трибуните на страната на входа на феновете - не можах да го направя. Въз основа на здравия разум, навици и технологии за безопасност, аз се опитах да се отвори самата врата и я отвори от само себе си ... Но във всеки спешен случай, вратата трябва да се отвори "от само себе си", навсякъде по света по време на евакуацията, но не и в Шанхай)))

Сток Kayaba Exel-G и MTS

Е, достатъчно от спам и преминете към живота. След пристигане и dvuhdnevogo часовата разлика, реших да подмените задния Amort. Аз се отстраняват старата Amorth, опаковани новата MTS-Техник с EG извори на Amorth показва средните нива на твърдост, всичко е готово ... и падна на задника ... В истинския смисъл на думата. Задните колела са отишли ​​в арката на два пръста. Още тогава разбрах, че пружините, че нещо не е наред. сравняването им с дължината на канала, се оказа, че EG извори на два оборота в кратко!

Две завои, Carl, два!

Това е, когато задника ми Машков и не успя. Току-що се продава изрезката от пролетта ... Като цяло, аз съм отново в историята на крайност)))

изглежда добре, но не работи))

И аз не съм казал, до края на инсталирането на 282mm дискове и спирачни апарати. Има pohlesche история. В резултат на това, докато ката толкова по следите. седмица ще поръчате занижени пролетта MTS и привеждане на техния Машков. И като цяло, аз се насочи към най Accord 3.0 V6 или Prelude 2.2 VTEC, и моята любима съпруга, една англичанка отида))

послепис И тази седмица, Газела изненада, че успя да се преобърне, по прав път в частния сектор)))