Мини хеликоптер от мотопеди, Модел Строителство

От детството, Сънувах хеликоптер, стилният и уважаван мотоциклет, който ще се чувстват уверени на пътя и грациозно влиза в стръмните завои. И накрая, мечтата ми се сбъдна в част (или по-скоро, аз го сам осъзна) - и аз имам подобно устройство. Не позволявайте пълноправен хеликоптер, така да се каже, малката му копие, но езда върху него, също е удоволствие.

А мини-хеликоптер направих въз основа на mokiki "Карпати-Suite" с използването на някои компоненти от лек мотопед "Рига-13" и мотоциклет "Минск" M-104, не е без своя собствена, разбира се, една фантазия. Колата се оказа стилен, "остри рога."

И сега повече за него.

Рама взех от mokiki "Карпати-Suite" стандартен монтаж резервоар изсече и рамка пробиват два отвора 6 мм в диаметър под резервоара на мотоциклет ушите "Минск" М-104 на газ.

Seat напусна родния "karpatovskoe" само се премества коня си обратно на разстояние до 30 mm (с много по-танк "Минск" вече "karpatovskogo"). Standard багажника отстранен и на негово място е прикрепен седалката, която е под рамката с помощта на багажника на "Рига-13". За конструкция на фурнир нарязани основа, където двете пробити отвори 4.2 mm диаметър, вкарана в него закрепващите винтове, преди техните капачки са заварени стоманена лента Това е направено, за да се гарантира, че когато облегалката рамката на закрепващите болтове не се превъртат, тъй стик тях от другата страна няма да бъде възможно, защото на задната броня. В непосредствена близост до база прикрепен дунапрен, той прибра от изкуствена кожа и си събра обратно.

Фиг. 1. Структурата на мотопеда:

1 - колело (от мотопед "Рига-13"), 2 - капацитет 11 л резервоар (на мотоциклет "Минск"); 3 - седалка (от mokiki "Карпати Suite"); 4 - облегалката (домашно); 5 стоп (от мотопед "Рига-13"); 6 -В задно крило (на превозното средство "Минск", модифициран); 7 - шок (от mokiki "Karpaty Suite", 2 бр.); 8 - задно колело (от mokiki "Karpaty-Suite"); 9 - задвижващи колела (път, 2 бр.); 10 - махало вилка (от mokiki "Karpaty-Suite"); 11 - шумозаглушител (от мотопед "Рига-13"); 12 - крака (от mokiki "Karpaty-Suite"); 13 - двигател V-50; На предното колело 14 (на мотопед "Рига-13"); 15 - предна крило (на мотоциклета "Минск", модифициран); 16 - на предната вилка (от mokiki "Carpaty" дълго); 17 - фаровете (от мотопед "Рига-13"); 18 - допълнителен фар (офроуд велосипед, 2 бр.); 19 - рамка (от mokiki "Carpaty Lux"); 20 - електронен блок КЕТ на 6; 21 - изпускателна тръба (от mokiki "Carpaty Lux" nadstavlena)

Вилицата е съставен от другите две. Основната разклона и пролетта - от mokiki "Карпати" и да се разшири използването на перата на вилката от лек мотопед "Рига-13" От него през пролетта завинтва главата и под тях в щепсела на мост предварително обработени правоъгълни дупки, при която се избягва "неподчинение" на предната част колело (фиг мост е даден, за да може да бъдат произведени независимо ако е необходимо).

Предни колела - на мотопед "Рига-13", а отзад - от mokiki "Карпати-Lux". Предната и задната крилата - на мотоциклет "Минск" K-125, отрязани, както е показано на фигурата.

Фар - от светлина мотопед "Рига-13" за инсталирането му трябваше да се огъват малко монтаж на стандартна тапа за светлини болтове се постави на пролетта от велосипед седалка, в краищата на които са монтирани допълнителни светлини. Задна светлина - от "Рига-13" е закрепен към задната крило посредством две скоби, подпори.

Изпускателна тръба се събира и от другите две. Преден коляното - стандарт, от mokiki "Карпати-Lux", само удължена или се извива в края. Това заварени краен участък на друга тръба с малък диаметър, и към него - ауспуха от белия дроб мотопеди "Рига-13" Кашне фиксиращи скоби наведе от плоча с дебелина 3 мм ширина 40 мм. Единият край на ауспуха се завинтва към задната крило на рамката, а другият - към стандартната възел на закрепване на тръби. Снимката показва първоначалното положение на тръбата. Сега тя понижава малко по-ниско до паркинга и отработените газове не влиза на водача.

Фиг. 2. Финализиране на крилата:

и - на рамката (багажника от мотопед "Рига-13"); б - база (шперплат 53); а - определяне плоча с болтове М4

Motor оборудван със стандартна - V-50 с ръчни скорости на превключване. Caps съединителя и устройството за запалване са полирани с филц с ПИ паста. В средата на маркуча за гориво се поставя в фин филтър на автомобила, позволявайки повече да работи мотопед без демонтаж и промиване на карбуратора, който през лятото бързо запушена с прах и ръжда от дъното на резервоара.

На задните колела, монтирани от двете страни на автомобили качулки, предварително рязане чрез всеки включително колело централната диаметър на отвора. Също Инсталирах огледалото за обратно виждане, което дава хеликоптер направо "harleevsky" външен вид.

Белоусов, село Alekseevskaya, Волгоград област.