Микропукнатини в цилиндровата глава - разочароващ, но могат да се фиксират

цилиндровата глава се счита за много важен компонент на всеки двигател с вътрешно горене. Почти цялата механизма на коляновия вал се намира в цилиндровия блок и цилиндровата глава служи като основа за поставяне на отделни времето елемент. Той също така е домакин на канали за смазване и охлаждане на течности, така че всички микроскопични пукнатини в главата на двигателя може да доведе до трагични последици. Е, микропукнатини могат да се появят по различни причини, но най-често - е прегряване.

Ако срока на експлоатация на цилиндровата глава е твърда и това беше причината за нейния изход от системата, а след това можете да се опитате да поправите цилиндровата глава. Но не може да пострада, но да си купи нова глава наведнъж, или да вземете използва, повече или по-малко оперативна.

Друг често срещан проблем, който възниква в резултат на прегряване и налагащ необходимостта ремонт на двигателя. е образуването на микропукнатини. Но това е по-свързани с дизелови двигатели. Микропукнатини в цилиндровата глава обикновено настъпва между клапаните или между отвора и седалката на дюзата клапан. Често такъв microcrack не се открива от визуална проверка, така че по време на проверката на главата, тези места трябва да бъдат разгледани внимателно, как да се пре-чиста повърхността на депозита. Може да се извършва на повърхността на главата на двигателя с нокът - ако е напукан, ноктите й да се задържи, дори и да не се вижда.

Друг знак, че запасът е тънка като косъм пукнатина в цилиндровата глава. Той може да бъде открит по време на работа на двигателя. Ти просто трябва да се отвори капачката на радиатора и гледам вътре - ако има линията на косата пукнатина, то ще бъде видимо в мехурчетата въздух на радиатора. Намира се в горивната камера по време на компресия газове са изложени на голям натиск, за да проникне през microcrack и да се съобразяват с охлаждаща течност, както и от там в радиатора. Тя ще изглежда, че нищо страшно в това да не е, но ако на газ е твърде много, това може да повлияе на качеството на охлаждането и в резултат на двигателя все още да прегрее.

Но има и една добра точка - всички микроскопични пукнатини могат да бъдат поправени, така че не се отчайвайте. Основното нещо - че е време да го намерите, докато процесът е отишло твърде далеч, и веднага след това отидете на бензиностанцията.