Методът на зрителната ориентация на участниците в пътното движение - патенти 2237773 България - Pegin н

Изобретението се отнася до областта на пътното строителство и може да се използва за визуално ориентация на водачите в тежки климатични условия. Новостта на метода визуалната ориентацията на участниците в движението, в която се намира на пътя за сигнализация кнехтове движение като горен накрайник с монтиран в него отразяващ елемент е, че горната дюза на колоната е разположен на височина 750-800 мм, поставени в него източник на светлинно излъчване които включват при трудни климатични условия, при светлинния лъч от светлинния източник на емисиите е насочена перпендикулярно на надлъжната ос на пътя и успоредна на повърхността на п roezzhey част на инсталиран в отразяващия елемент на дюза, разположена на втория сигнал Road колона инсталиран на пътя на срещуположната страна на пътя, където отражателен елемент във втората колона е разположен под ъгъл спрямо светлинния лъч така че светлинния лъч е успоредна на надлъжната ос на пътя и е насочена към отразяващ елемент, разположен в дюза в третата колона пътя на сигнала, която е инсталирана на пътя на страната на втората колона, където svetoo собственост на отразяващ елемент в третата колона е разположен под ъгъл спрямо светлинния лъч така че светлинния лъч е насочен към отразяващ елемент, разположен в дюза в четвъртата колона, и е перпендикулярна на надлъжната ос на пътя, и допълнителни операции се повтарят, като по този начин по прави участъци хоризонтален ъгъл светлина отразяващ елемент на светлинния лъч е равно на 45, и криви по отношение на светлината на хоризонтален ъгъл отразяващи елемент да се увеличава на светлинния лъч или намалява от съответния ъгъл, равен на ъгъла между светлината та греда и допирателната към надлъжната ос на пътя на светлинния лъч се насочва през пътя на предварително определени интервали. Технически резултат на изобретението е да се подобри пътната безопасност в трудни климатични условия. 3-ил.

Данните за България патент 2237773

Изобретението се отнася до областта на пътното строителство и може да се използва за визуално ориентация на водачите в тежки климатични условия.

Описва метод за визуална ориентация на участниците в пътното движение по пътищата с помощта на светофарни уредби барове (ГОСТ 50970-96 "Публикации сигнал Road. Общи технически изисквания. Правила за прилагане"). В съответствие с SNP 2.05.02-85 "магистрали" сигнални вързала за движение, монтирани на крайпътни криви в надлъжния профил и плана на мостовете и виадуктите и в други случаи, при условие, приложимите правила и разпоредби. Разстоянието между постовете сигнализация на движението и броят им зависи от мястото на монтажа.

Въпреки това, методът на визуална ориентация, използвайки колони на сигнал трафик насочва водачи през деня при благоприятни условия. В трудни климатични условия, сигнални баровете са трудно различими или не видими от водача. Вторият недостатък на зрителната ориентация е да инсталирате барове на сигнал само при определени места, а не по пътя.

Техническият резултат, за да бъде решен с предложеното изобретение е да се подобри пътната безопасност в трудни климатични условия.

Тази цел е постигната благодарение на факта, че в метода на визуална ориентация на участниците в движението, при което набор сигнала, пътуващ по пътища барове като горен накрайник с монтиран в него ретроотражателен елемент съгласно изобретението горната дюза на колоната е разположен на височина от 750-800 mm и се поставя в него източник радиация светлина, която съдържа най-неблагоприятни условия, при светлинния лъч от светлинния източник на емисиите е насочен перпендикулярно PRODO Noy пътни ос и успоредно на повърхността на пътното платно на фиксирана в отразяващия елемент на дюза, разположена на втория сигнал Road колона инсталиран на пътя на срещуположната страна на пътя, където отражателен елемент във втората колона е разположен под ъгъл спрямо светлинния лъч така че светлинния лъч е успоредна надлъжната ос на пътя и е насочена към отразяващ елемент, разположен в дюза в третата колона пътя на сигнала, която е инсталирана на пътя със същите страна като втората колона, където отразяващ елемент в третата колона е разположен под ъгъл спрямо светлинния лъч така че светлинния лъч е насочен към отразяващ елемент, разположен в дюза в четвъртата колона, и е перпендикулярна на надлъжната ос на пътя, и допълнителни операции се повтарят, по този начин по прави пътни участъци хоризонтален ъгъл на светлината, отразяваща член на светлинния лъч е равно на 45, и криви по отношение на ъгъла на светлината хоризонтално, отразяващ член на светлинния лъч за увеличаване или намаляване с Resp ъгъл равен на ъгъла между светлинния лъч и допирателната към надлъжната ос на пътя на светлинния лъч се насочва през пътя на предварително определени интервали.

Публикации сигнал, разположен на разстояние от 50 m един от друг през целия път. Ако състоянието на трафика се усложнява, разстоянието между стълбовете сигнализация трафик може да бъде намалена, но тя трябва да бъде постоянна и еднаква навсякъде пътния участък. Изискването за равни разстояния между постовете сигнализация трафик е оправдано от разстояние ориентиране видимостта на водача към обекта на пътя, определен от броя на напречните светлинните лъчи между обекта и на водача.

Дюзи извършват два вида. Първият вид дюза се състои от източник на светлина, радиация. Вторият тип на дюзата съдържа отразяваща повърхност.

светлинен източник емисии и отразяващата повърхност се регулира при вертикални и хоризонтални ъгли.

КРАТКО ОПИСАНИЕ НА ЧЕРТЕЖИТЕ

1 - показва подреждане сигнал на колони на пътя на пътя;

Фигура 2 - колона с пълнеж сигнал;

3 - отражение на светлинния лъч от светлината, отразяваща член.

На чертежа: 1 - платно; 2 - рамо; 3 - сигнала колона с източника на светлина; 4, 5, 6, 7, 8 - сигнала колона с отразяваща повърхност; 9 - специално свързване; 10 - колона корпус; 11 - повърхността на земята; 12 - светлинен лъч; 13 - отразяваща повърхност; 14 - въртяща ъгъл; 15 - на надлъжната ос на пътя.

Един пример за метода на визуалната ориентация на участниците в пътното движение е както следва.

При неблагоприятни условия включва източник на светлина радиация. Източникът на светлина радиация се поставя в специална дюза (9) на пътя на колона сигнал (10) на височина от 750-800 мм. светлина лъч (12), насочени перпендикулярно на надлъжната ос (15) и успоредна на пътната повърхност на пътното платно на специална дюза (9), разположен върху втората колона сигнал път (4), монтирани на пътя (2) на срещуположната страна на пътя. В специална дюза (9) има отражателен елемент (13). А отражателен елемент (13) на сигнал пътя втората колона (4) е разположен под ъгъл (14) на светлинния лъч (12), така че светлинният лъч (12) е успоредна на надлъжната ос (15) на пътя и се отнася до специална дюза (13) разположен на сигнал пътя третата колона (5). сигнал земята Третата колона (5), инсталиран на пътя (2) на една и съща страна на пътя, че втората колона сигнал (4). От друга плакат сигнал път (10) в специални дюзи (9), монтиран отражателни елементи (13). А отражателен елемент (13) в сигнал пътя третата колона (5) определя на ъгъл (14) на светлинния лъч (12), така че светлинният лъч (12) се изпраща на специална дюза (9), разположени на сигнал пътя четвъртата колона ( 6) и перпендикулярна на надлъжната ос (15) на пътя.

четвъртата колона сигнал земята (6) са разположени на срещуположната страна на пътя. А отражателен елемент (13) в специална дюза (9) на четвъртата колона на движението за сигнализация (6) определя на ъгъл (14) на светлинния лъч (12), така че светлинният лъч (12) е успоредна на надлъжната ос (15) на пътя и е насочена към специална дюза (9), разположен в пета колона сигнал път (7) с една и съща страна на пътя. А отражателен елемент (13) на сигнал път петата колона (7) определя на ъгъл (14) на светлинния лъч, така че светлинният лъч (12) се изпраща на специална дюза (9), разположени на сигнал път шестата колона (6), и перпендикулярна на надлъжната ос на пътя. Освен това, отражение на светлинния лъч отговаря на описанието по-горе.

Специални изисквания се налагат на ъгъла (14) между член на светлоотразителни (13) и светлинния лъч (12). На прави участъци на пътя хоризонтален ъгъл на светлината, отразяваща член на светлинния лъч 45 е равен. Кривите по отношение на светлината на хоризонтален ъгъл отразяващи елемент да светлини увеличават светлина или намалява от съответния ъгъл, равен на ъгъла между светлинния лъч и допирателната към надлъжната ос на път. Когато надлъжната наклона на пътя е равно на 0, вертикалният ъгъл между елемент светлина отразява и на светлинния лъч е равно на 0. Криви на надлъжната вертикална ъгълът между светлината, отразяващи член и светлини увеличават леки или намалява в съответната надлъжна отклонение.

За целите на визуална ориентация на ширина пътно платно на светлинния лъч е насочен по път с две страни.

За целите на визуална ориентация на път на разстояние от препятствието да видим светлинен лъч се насочва през пътя на предварително определени интервали. Разстоянието до препятствието се определя като произведение от броя на светлинните лъчи, напречно на разстоянието между стълбовете сигнализация трафик.

ПРЕТЕНЦИИ

Метод за визуална ориентация на участниците в движението, при което набор сигнал, пътуващи по пътищата барове като горен накрайник с монтиран в него отразяващ елемент, характеризиращ се с това, че горната дюза на колоната е разположен на височина 750-800 мм, поставени в него източник на светлинно излъчване. които включват при трудни климатични условия, при светлинния лъч от светлинния източник на емисиите е насочена перпендикулярно на надлъжната ос на пътя и успоредна на повърхността на пътното платно на фиксирана в отражателен елемент дюза, разположена на втория сигнал Road колона инсталиран на пътя на срещуположната страна на пътя, където отразяващ елемент във втората колона е разположен под ъгъл спрямо светлинния лъч така че светлинния лъч е успоредна на надлъжната ос на пътя и п apravlen на отразяващ елемент, разположен в дюза в третата колона на сигнала Road, която е инсталирана на пътя на страната на втората колона, където отразяващ елемент в третата колона е разположен под ъгъл спрямо светлинния лъч така че светлинния лъч е насочен към отразяващ елемент, разположен в дюза в четвъртата колона и е перпендикулярна на надлъжната ос на пътя, и допълнителни операции се повтарят, като по този начин прави по пътни участъци хоризонтален ъгъл vetootrazhayuschego елемент на светлинния лъч е равен на 0. 45 и на кривите в хоризонтално светлина ъгъл равнина отразяващи елемент да светлини увеличават леки или намалява от съответния ъгъл, равен на ъгъла между светлинния лъч и допирателната към надлъжната ос на пътя на светлинния лъч се насочва през пътя на предварително определени интервали.

търсене патент от класа на IPC-8: