маслото в двигателя за плавателни съдове - въпроси и отговори

Вие вече знаете, най-важното нещо за маслото на двигателя - без него двигателят на вашия плавателен съд, за част от секундата се превърна в купчина скъпо желязо. Така че не може да разчита на него. Изборът на масло е огромен. Ето защо, ние сме изправени пред един проблем - в това, което се нуждае от петрол плавателни съдове. Консултирахме се с няколко експерти за по-добро техническо изпълнение. Ето отговорите на някои основни въпроси.

Синтетичен, минерални или растителни?
Маслото може да бъде получена от различни природни източници, включително животни, но ние не знаем за такива лични плавателни съдове двигатели, които използват мазнини кит или рибено масло. По принцип, повечето моторни масла - минерални или растителни.

Минерални. Основа масло, получено от масло чрез фракционна дестилация, метод, който е описан в статията (бензин - информация и факти). Други масла могат да бъдат получени от растителни вещества, растителни масла, наречени, и чрез химически процеси, наречен синтетични. Растителни и синтетични масла са химически много различни от минерална (петролев производно) и следователно не трябва да се смесват заедно.

Масло за двутактови двигатели?
Когато една кола изгаря масло, това обикновено се разглежда като проблем с двигателя. Когато плавателният съд изгаря масло, това е - в норма. Докато четиритактови двигатели, използвани в маслото се сменя на всеки 10-15tys.km. двигател масло двутактов трябва да се смесва с бензин за смазване на вътрешните части и поради това се използва в процеса на горене. Ето защо е много важно да двутактово масло двигател гореше по-чисто, отколкото масло за четири. Маслото, което не е напълно изгорени, може да напусне депозити в двигателя, които водят до значителни щети на двигателя.

Джет ски изисква специално масло?
"Всеки добър масло за двутактови двигатели ще работи на вашия джет ски," - казва Дик Lechien, собственик на Maxima Racing смазочни материали, Калифорния. Той добавя, че джет ски двигателят получава повече товар, отколкото двутактов двигател моторни лодки, за индивидуално ползване, така че маслото е с подобрена конструкция.

Какво означава TC-W3?
Масло TC-W3 наименование е сертифициран от Националната асоциация морски производители. TC е двутактов двигател. W означава, че маслото отговаря охлаждане на двигателя вода, т.е. двигатели, използвани на плавателни съдове, както и подводници. 3 означава, че е - трето поколение на масло. TC-W3 заменя рано наименование TC-W и ТС-W2, и показва, че маслото е преминал допълнителни процедури за изпитване предназначени за идентифициране ниска степен масло в фракция състав. Масло, което няма такива наименования може да са били подложени на тези тестове, но не мине за някои функции.

Има ли разлика в маслата от различни производители?
Масло от нито един доставчик, който отговаря на изискванията, трябва да бъде подходяща за вашия двигател. "Ние всички се правят различни композиции от масла, но аз не знам лошото качество масла", - казва Дик Lechien. "Има много петрол, но всички те са приблизително същото качество, както и решението попада на потребителя." фактори за подбор включват опита на миналото или по препоръка на приятели. Тъй като обозначение на типа "супер", "висока производителност" или "раса масло" нямат никакво значение.

Аз трябва да използвате един производител на петрол, за да се запази гаранцията е в сила?
Вашето ръководство на потребителя може да ви препоръчваме да използвате само определени производители на петрол, но това не е задължително да отговарят. Въпреки че търговците могат да предлагат само един вид масло, те не могат да изискват от вас да използвате само си. В действителност, всеки, който казва, че трябва да използвате само тяхното масло, за да се запази сегашният гаранцията е в сила, нарушава федералния закон за правата на потребителите, ако те не са го доказва с Федералната търговска комисия. Стига да използвате правилно сертифицирани масло, вашата гаранция следва да бъде запазено.

Трябва да използваме добавки?
Дик Lechien предупреждава, че много достъпно специално за четиритактови двигатели, предназначени да продават добавки. Тези добавки могат да оставят остатък вредни по време на горенето на двутактов двигател. Други добавки могат да правят само това, което прави маслото по принцип.

"Когато се развие добавки, които вземат под внимание широк спектър от неща", - казва Дик Lechien. "В крайна сметка, когато се излее на добавката, можете да намали ефективността на някои от компонентите на масло."

Колко масло трябва да се смесва с бензин?
Ако вашият плавателни съдове не разполага с петрол на системата за впръскване, вашето ръководство за потребителя, за да се определи точната нагласа трябва премикс за вашия двигател. Съотношението на 50: 1 е 12,5 литра бензин на литър масло до 6.25 гал литър или литри 3 до 8 унции. Измервателни уреди, като например (съотношение Rite) могат да ви помогнат да получите правилен микс. Ако се готви сместа с малка част от маслото, това може да доведе до факта, че stukanet на двигателя, и ако го направите, като голяма част от маслото, това ще доведе до по депозити в цилиндровата глава.

Ако имам системата за впръскване на масло?
Инжектирането на масло означава, че сте свързали нефт и газ отделно. Въпреки това, трябва да използвате премикс за началния период да се осигури допълнителна смазване. Няколко компании правят различни видове масло за инжекцията. Инжектор масло прави много течности, за да не се запушват маслени инжектори, като се има предвид, че предварителната смес може да бъде голяма част от маслото, и по тази причина може да има леко предимство в екстремни условия на работа.

Как да съхранявате моторно масло?
Всеки път, смесване малко, проверка на масления филтър на резервоара. Ако установите, има натрупвания, а след това извадете и почистете четката с незапалим разтворител. Уверете се, че в близост има няма открит огън.

Маркучът за въздух може да попречи на притока на нефт и да доведе до счупване. Ако сте премахнали маркуча за маслена помпа по някаква причина, тогава инсталацията назад, Маслената помпа към вътрешността. Поставете парцал под помпата и разхлабете винта въздушния клапан за източване на маслото, докато маслото започва да тече, след което затегнете винта. Ако мехурчетата са видими в масло линия, свързване на шайбата (промиване комплект) и се изкара водата през маркуч охладителна система.