Масла за бензинови двигатели - studopediya

Употреба при бензинови двигатели предопределя повишените изисквания спрямо възможността за предотвратяване на масло-Obra mations утайки и лак в зона на групата на цилиндър, утайките в ниска температура областта на двигателя, както и на своите антиоксидантни-ING свойства.

За бензинови двигатели използват главно тегл ла, свързани с групи класификация С и D (Таблица. 6.2).

Изборът на масло зависи от нивото на ускоряване и работа на двигателя,.

В двигатели се използват стари вътрешни товарни и леки автомобили за автомобили Biley всесезонно (лятно и зимно) масло М-8 A-ти-Let масло вместо AC-8.

За целогодишна експлоатация на високо ефективни МОТОР-MDL съвременните автомобили произвеждат петрол група G1. М-8-G1 (зимата), М-12-G1 (лятото), М-B3 / 10-D1 (всесезонно zagu-schennoe, вискозитет при -18 ° С 1300-2600 тт2 / сек).

Допустими за използване в бензин и дизелово МОТОРНИ telyah всесезонно работник-консерванти Ing моторно масло М-4Н / 8-T (РК), което гарантира съвместимост DVI-тор в интервала от температурата на околната среда от -30 ° С до 50 ° С и съхраняване на двигатели за 15 години.

Масло М-8-В е всесезонно двигател за средни леки и товарни автомобили.

Масло М-63/10-в Универсални моторни, мулти-клас, дълго работно е за карбуратор и ди zelnyh двигатели с атмосферно пълнене.

Масло М-6 часа / 10-B, вписани в смазване на двигателя Камаз-карта 730 и може да замени петрола М-8 и M-G2k 10 G2k.

Желирано масло М-43/6-В, гарантира надеждна работа на автомобилни бензинови двигатели в Arctic условия, т.е.. Е. Позволява стартиране на двигателя при темпера-кръг -35 ° С без нагряване. Тя може да се използва в всесезонни бензинови двигатели и дизелови двигатели КАМАЗ-740 North модификация.

Multigrade масло М-53/10-r1 прилага сила Rowan карбураторни превозни средства, предимно автомобили в СЗА.

Масло М-63/12-D1 осигурява подобрени противоизносни свойства.