Маркиране колела - дешифрирането етикети и място заявление

При смяна на гуми, не забравяйте да проверите колела за безопасност. Ако забележите някакви нередности или пукнатини, можете да направите по два различни начина:

• да ги отведе до ремонта;
• закупуване на нови.

• вътрешен диаметър D - диаметър на частта, върху която се носи гумата - гуми трябва да съответства на диаметъра (13, 14, 15 инча и т.н.);
• Ширината или W - също е посочено в инча, този вариант не отчита размерът на перли фланци (HAMP), които се използват за по-надеждно фиксиране на гумата;
• диаметър централен отвор DIA - трябва да съответства на диаметъра на главината, въпреки че често се включват специални разделители, с които колела могат да бъдат монтирани на главината по-малък от DIA;
• отворите за фиксиране PCD (razboltovka - ние преди това са казали за това в Vodi.su) - тук се посочва броят на болтове и диаметъра на кръга, в който се намират - обикновено маркирани 5h100 или 7h127 и така нататък;
• ЕТ полет - разстоянието от точката на фиксиране на главината на диска на симетрия ос диск - измерва в милиметри, тя може да бъде положителен, отрицателен (диск като вдлъбната навътре) или нула.

• 5.5 х 98 х 13 април ET16 DIA 59,0 - е обичайната колела щампован диска, която е подходяща, например, за ВАЗ-2107 при стандартен размер 175/70 R13.

За съжаление, на практика няма на един сайт онлайн магазин за продажба на гуми няма да намерите калкулатор, който ви позволява да получите точна етикетирането за определен размер на гумите. В действителност, това може да бъде направено независимо, да научите проста формула е достатъчно.

избор диск с размер гума

Да предположим, че трябва зимни гуми 185/60 R14. Как да вземем под я карам?

Най основния проблем възниква от определението на ширината на джантата.

Много е лесно да се определи:

• съгласно общото правило трябва да бъде 25 процента по-малко от ширината на профила на гумата;
• ширина на профила на гумата се определя чрез превръщане, в този случай, индикаторът 185 в инчове - 185 разделен от 25.5 (mm един инч);
• Ние изважда резултата от 25 процента и заоблени;
• от 5 и половина инча.

Отклонение от идеалните стойности джанта могат да бъдат:

• максимум 1 инч, ако гумата не повече от R15;
• максимум един път и половина инча за колелата над R15.

По този начин, гуми 185/60 R14 по подходящ диск 5.5 (6.0) при 14. Други параметри - razboltovka, полет диаметър на отвора - трябва да бъдат посочени в конфигурацията. Имайте предвид, че е желателно да закупувате дискове точно под автобуса. Ако те са твърде тесни или широки, а след това на гумата се износва неравномерно.

Често, например, когато купувачът търси той се нуждае от колела за параметър PCD, продавачът може да му предложи дискове с razboltovkoy, което е малко по-различно: например, трябва да 4x100, и ще ви предложи да 4h98.

От такава покупка е по-добре да се откаже и да продължи търсенето на най-различни причини:

• четири болта, само един ще се завинтват до ограничителя, а другите не затегне напълно успее;
• диска ще "победи" на главината, което ще доведе до преждевременното му деформация;
• Вие можете да загубите в процеса на управление на болтовете и колата просто става неконтролируема при високи скорости.

Въпреки че могат да закупят компактдискове razboltovkoy в голям начин, например, трябва да 5h127,5 и предлагат 5h129 и така нататък.

И, разбира се, трябва да се обърне внимание на показатели като пръстеновидни издатините Hampi (гърбици). Те са необходими за по-сигурно закрепване безкамерни гуми.

Hampi може да бъде:

• само от едната страна - Н;
• от двете страни - Н2;
• плосък Hampi - FH;
• асиметричен Hampi - Академията на науките.

Има и други по-специфично предназначение, но те са най-вече се използва, когато става въпрос за избор на спортното поведение или изключителни автомобили, така че те обикновено са закупени директно от фабриката, и грешките са почти елиминирани.

Отпътуване (ЕТ), трябва да се съобразят с изискванията на производителя, като че ли да се премества към повече от необходимо да се промени разпределението на натоварването на колелото, защо страдат не само гуми и джанти, но и целия окачване и части от тялото, които се монтират амортисьори , Често промяната на полета, когато се провежда тунинг. В този случай се свържете с професионалисти, които знаят какво правят.

Често можете да намерите и на етикета, J, които представляват ръба на диска. За конвенционалните автомобили, обикновено това е просто наименование - J. за ванове и кросоувъри на марката - JJ. Има и други наименования - P, B, D, JK - по-точно определяне на формата на мъниста, въпреки че по-голямата част от шофьорите не е нужно.

Моля, имайте предвид, че правилният избор на CD-та, както и гумата се отразява на безопасността. Следователно се отклоняват от тези, посочени в описанието на параметри не се препоръчва. Особено, защото основните размери са еднакви за всички видове дискове - удари, гласове, фалшифицирани.