Малко повече за АНТИКОР

Lata ЗАЩИТА
Малък инцидент, дребни ремонти - кой няма да се случи? В такива случаи, повторете пълно лечение непрактично колата - за "кръпка дупки" измислени Rust в аерозолни опаковки.
Майкъл KOLODOCHKIN Вадим КУКИ

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Би било интересно да разгледаме един восък осъществява въз основа на preparator тестове. В този Auson Noxudol 700, в това динол DINITROL 9xx серия (в България все още не е внесена) от тектитните Tectyl 550 ML, ... и така нататък. Начало спестявания е между обслужване. В крайна сметка, ще трябва да платите за всеки път, когато нов слой. Колкото по-малко Lazimov под колата, по-дебелите нашата хазна. Успех на всички, на пътя и не ръждясва.

И ти благодаря за макс пост наистина ми помогнаха с избора на антикорозионни!

Ние Липецк по текста на дъното на банковия пазар сега стои 2500r. Мисля, че esle обичам колата си и Sobralia дълго пътуване не е h.r спаси, Zavora дъното, така че е по-скъпо, а след това се събуди, аз лично само ще текстилни машини, антикорозионна.

Ние натиснете мазнини струва 210 стр 2 кг Movil 160 1 литър, т.е. 1 литър смес 185r предвидено време за обработка на 1 година, за 5 години, 5 литра плюс 925 рубли за работата тектитните струва 65o рубли за литър, е по-евтино и той може да работи до 10 години, в зависимост от климатичните условия. Ако искате по-евтино, но прилично качество, съществува на българския материал, наречен ML Забележка, твърде силен vesch направено в завода, който произвежда консерванти за промишлени и отбрана трета по-евтино тектитните производител гарантира 10 години защита.

Напълно съм съгласен! Това е просто това, аз не съм виждал за продажба ((

Ние натиснете мазнини струва 210 стр 2 кг Movil 160 1 литър, т.е. 1 литър смес 185r предвидено време за обработка на 1 година, за 5 години, 5 литра плюс 925 рубли за работата тектитните струва 65o рубли за литър, е по-евтино и той може да работи до 10 години, в зависимост от климатичните условия. Ако искате по-евтино, но прилично качество, съществува на българския материал, наречен ML Забележка, твърде силен vesch направено в завода, който произвежда консерванти за промишлени и отбрана трета по-евтино тектитните производител гарантира 10 години защита.

В моето село, по-лесно да натиснете, за да получите на мазнини на разстояние Movil, отколкото по-горе, и за работата му не плащат, компресора и пистолета, за да обработим.

То не трябва всичко това взе участие в тестовете или какво не. Опитайте се да се търси чрез интернет, тези производители са склонни да имат мрежа от представители на България. Може също да се включат в спирка търсене Раст,
Terozon, както и че може да се намери.

Ние натиснете мазнини струва 210 стр 2 кг Movil 160 1 литър, т.е. 1 литър смес 185r предвидено време за обработка на 1 година, за 5 години, 5 литра плюс 925 рубли за работата тектитните струва 65o рубли за литър, е по-евтино и той може да работи до 10 години, в зависимост от климатичните условия. Ако искате по-евтино, но прилично качество, съществува на българския материал, наречен ML Забележка, твърде силен vesch направено в завода, който произвежда консерванти за промишлени и отбрана трета по-евтино тектитните производител гарантира 10 години защита.

Видях 5 tektilem след преработка много тъжно ...

Възможно е да има по-специфично? Той видя? Колко години са минали след лечението? В какво състояние е колата преди началото на лечението? Как да се справя? Какви видове тектитните за операции kaih са приложени? Тектитните вписан в процеса на производство на автомобила RolsRoys помещенията. Movil да настоява мазнини и защо тя не работи на разстояние.

И така След отстраняване на колелата и калниците, видях лющене антикорозионен, извади и той сълзи с парче желязо (външната част на кутията за борба с петли), и да получите една дупка 5 от 5 см. От друга страна една и съща. Изгнили като задните реи. Все още има много места. Аз разбирам, че причините за тегло тук, но tektil тази машина не е записан

Налице е един протест, който е под съмнение. В тектитните 2 основни видове продукти за ML-кухините (който има няколко вида) включително skinks и тялото безопасно да дъно то въз се стяга материал, който не се замразява до края, т.е. не се превръща в покритие, което може да бъде просто да се вземат и как да дръпнем кора, че не е тектитните и какво deshovy битумен тип антикорозионни и стотинка.
Добър антикорозионна, които включват по-горе и не само ( "Vaksoyl," "," тектитните "," Merkasol "," Dinitrol "3M, Rust-стоп, Terozon) винаги отговаря на спецификациите, а след това, те са световни лидери. Тектитните одобрен за употреба в Форд фабрики, Iveco, MAN, Mercedes Benz, Rolls Royce, Скания, Toyota, Volvo, Daewoo, ХЮНДАЙ, KIA може да бъде сигурен, че Mercedes Benz, Rolls Royce, Toyota, Volvo, без да провери, че не одобрява.

Ами аз казвам, че е видял. Сам Raststop pol'zuyu сега, наистина искам да опитам merkasol

Ако вътрешните кухини Чух, че Raststop повече течност прониква по-добре ръжда, но дава по-тънък слой и е по-склонен да избяга с вертикалната равнина, може да ги опитате по двойки.

probyval добре със суха кърпа, за да го който е претърпял тежко премахнете, vseravno слой остава ... но тук като raststopa до дъното, аз искам да се намери заместител на автомобили с ниски емисии, които са предмет докосне тялото през зимата на снега банки.

www.korrozii.net те имат интересен veschschi antishum с антикорозионен ефект, след като настроите нещо като гумено покритие, наистина работи. Докато гледате какъв ефект е необходимо, ако съпротивлението на механично напрежение на надраскване и др опитайте Raptor- www.gravitex.ru но тя трябва да се прилага към повърхността, лекувани с антикорозионен грунд.

Имам едно и също нещо, само merkasla искате да вземете точно сега

На добър час на процес.)

Имам едно и също нещо, само merkasla искате да вземете точно сега

На добър час на процес.)

Ето, прочетете го и седна да мисля и какво да се вземе след това ... Тогава плюе, да купим Movil банка pushsala и на масло, navernesh в тенджера 2: 2: 1 ви отопление и топла да кухина поръсете и така два пъти в годината ... И всичко ще живее ...

Мур също посъветва масло е по-добро тестване на дизелов двигател, защото тя ще леко алкална среда, но 1.) Тази смес ще все още не работи 6-10 години, тектитните, 2.)
мирише и не лед ще остане дълго в колата. 3.) Чен Марко и не може да се прилага например за вътрешната повърхност на капака или багажника 4.) По-добре е за лечение, след като вместо 4-5 (по-евтино и не е нужно да губите време)
Тектитните направих Rust през 30-те години на миналия век и сега държи около 40% от световния пазар, антикорозионна.

Пълна версия