Максималната височина на полета на хеликоптер - защо и какво

Балони - балони с горещ въздух, първите тромавите самолети, изработени от дърво, плат, повече напомня за занаяти училище. Преход към борба и пътнически самолети от метал -lish започват завладяването на атмосферата. Качествена пробив - самолети, роторкрафтната, способен да излита и каца вертикално, задръжте във въздуха, лифт и да се премести мулти-т структура, където никой няма да получите никакъв земя като граждански, строителството, както и военните, специални машини. "Каква е настоящата максималната височина на хеликоптера?" - не е бездейна въпрос от категорията на колкото може да изглежда на пръв поглед: "Кой изяде повече хамбургери?". Защо го правят - отговорите в статията.

Следван от птици

Започвайки с легендарния Икар небето винаги е добре дошъл. За да се изкачи отне векове. Брилянтни предположения скица устройства за обработка на по-тежки от въздуха (самолети, хеликоптери) велик Леонардо да Винчи са били само първата съжаление неизпълнено докато стъпки нагоре. В крайна сметка, от съвременните учени модели, базирани на тях са направени успешни полети.

Днес, сериен хеликоптер на размера на обезщетенията, е може би най-универсалната машина, предназначена за завладяване на въздушното пространство:

Разбира се, има и недостатъци. Максимална, средна скорост на хеликоптера е много по-ниска витло самолет многократно - самолети с турбореактивни двигатели. Може ли същото да се каже за крайната височина на полета на хеликоптери? Уърт разследва подробно с примери на рекордни нива.

Птици, балони, самолети, хеликоптери

Така че, който е бил в състояние да:

• Жълтоклюна гарга - открити и документирани, докато катерене в планината на височина от 8,2 км. Информация за лебеди летят над Северна Ирландия над 8.2 km и сиви кранове - на височина от около 10 км, които пресичат Хималаите, такова доказателство не е било. Обикновено, птиците не обичат да летят повече от 1,5 км. В края на краищата, те, топлокръвни, диша спокойно, тъй като хората, не стегнат костюм топъл или кислородна маска.

МиГ-25 - предшественик на МиГ-31, управляван от български пилот А. Фьодоров, през 1977 г., той се изправи на височина от 37.65 km, която към днешна дата е абсолютният световен рекорд за реактивни самолети.

Вертолети, които, подобно на птица, трябва да се разчита на въздуха, без изпомпване водород, хелий, или помощта на струя тяга, имаме твърди. Но той е в състояние да се конкурира с много от завоевателите на атмосферата: